近日行业报告公布新成果,外国情侣体验中国农耕文化:插秧方法大揭秘
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近日调查组公开关键证据:本月行业协会发布重磅通报,外国情侣体验中国农耕文化:插秧方法大揭秘
插秧,作为中国传统的农耕文化之一,自古以来就是农民们辛勤劳作的重要环节。近年来,随着中外文化交流的日益频繁,越来越多的外国朋友对中国农耕文化产生了浓厚的兴趣。其中,插秧这项看似简单的农活,却让不少外国情侣在体验中感受到了中国传统农耕文化的魅力。 插秧,顾名思义,就是将稻苗插入稻田中。这项工作看似简单,实则需要一定的技巧和耐心。近日,一对来自德国的情侣来到我国南方的一个农场,亲自体验了插秧这项传统农活。在农场工作人员的指导下,他们开始了这场别开生面的农耕之旅。 首先,情侣俩在农场工作人员的带领下,参观了稻田。他们了解到,稻苗在插秧前需要经过选种、浸种、育秧等多个环节。在了解了这些知识后,他们开始学习插秧的方法。 插秧时,首先要选择合适的稻苗。一般来说,稻苗的根要长,叶要绿,这样插下去的稻苗才能更好地生长。接着,将稻苗从秧苗床上取出,轻轻抖掉根部多余的泥土。然后,双手握住稻苗的茎部,用拇指和食指轻轻捏住稻苗的根部,使稻苗呈45度角插入稻田中。 插秧的深度也是一门学问。一般来说,插秧深度以稻苗根部的2-3厘米为宜。插得太深,稻苗生长缓慢;插得太浅,稻苗容易倒伏。在插秧过程中,情侣俩小心翼翼地按照工作人员的指导,将一株株稻苗插入稻田。 然而,插秧并非易事。在插秧过程中,情侣俩遇到了不少困难。由于他们没有插秧的经验,插秧速度较慢,而且插得不够整齐。在农场工作人员的鼓励下,他们不断尝试,逐渐掌握了插秧的技巧。 经过一天的辛勤劳作,情侣俩终于完成了插秧任务。看着自己亲手插下的稻苗,他们脸上洋溢着喜悦的笑容。他们表示,通过这次插秧体验,他们不仅学会了插秧的方法,更深刻地感受到了中国传统农耕文化的魅力。 在体验插秧的过程中,情侣俩还了解到,我国农耕文化历史悠久,源远流长。从古代的“神农氏尝百草”到现代的农业科技,农耕文化在我国的发展历程中扮演着举足轻重的角色。此次插秧体验,让他们对中国的农耕文化有了更深入的了解。 总之,插秧这项传统农活,不仅让外国情侣感受到了中国传统农耕文化的魅力,也为他们提供了一个了解中国历史文化的窗口。在今后的日子里,相信会有更多外国朋友来到中国,体验这项独特的农耕文化,感受中国传统农耕的魅力。
近几天,泰国空军和当地媒体发布了我军战机飞赴泰国参加 " 鹰击 -2025" 联训的多张照片。此前我方已于 9 月 15 日发布消息,9 月中下旬,中泰 " 鹰击 -2025" 空军联合训练将在泰国举行,中方派出多型飞机及地面防空力量等参训。此次联训,有利于提高参训部队技战术水平、深化两军互信与务实合作。说时迟那时快,眼瞅着这周四联训就要结束了从参训机型来说,此次联训的规格相比过往其实略有提升,尽管战术机队的规格仍低于中巴空军 " 雄鹰 " 联训。比如此次的中方参训兵力之一——,但此次参训时仍然开着 " 飞豹 " 出国。显然,南部战区空军并非抽不出歼 -16,而且歼 -16 早已在中巴联训中担当重要角色,这种差异还是很能说明问题的。中泰空军代表在我方参训战术飞机阵容前合影南部战区空军航空兵某旅的 " 二手 " 歼 -10C,挂载的仍然是霹雳 -12 训练弹(上图);海航岸基歼击航空兵的 " 独苗 ",也继续作为 " 外卡选手 " 参加这场空军联训(下图)战术飞机无甚花头,大型机粗看上去也大差不差,空警 -500 和运 -9LG 均为上次联演时登场过的特种机;然而这次最出乎意料的还真是出在大型机里头——在运油 -20A 数量不断攀升、飞赴万里,多次参加与埃及空军联训的当下,选择让此前虽然参加过中俄联演,但从未在境外机场着陆的轰油 -6 在生涯末期开了一次 " 洋荤 ",相信这是个谁都想不到的结果。外国航空博主拍摄的我军参演三款特种机转场着陆时照片;在 " 鹰击 -2025" 看到轰油 -6,在九三阅兵的轰 -6J 翼下看到鹰击 -83K,很难说哪个更离谱首先还是要说,这是中泰 " 鹰击 " 系列空军联训第一次出现空中加油机,至少说明规格的提升。至于为什么提升的这么凑合……考虑到 " 鹰击 -2025" 仍在泰国东北部的乌隆他尼空军基地举行(此地越战时期就曾有 C-141 大型运输机的使用记录),去年负责运送演习相应物资的运 -20A 也在这里降落,机场的技术保障能力,显然不是限制运油 -20A 参演的理由。莫非是泰国空军的 " 鹰狮 " 飞行员觉得与运油 -20A 对接没啥难度,非要选择轰油 -6 这道 " 经典功夫菜 ",挑战一下自己的技术?无论如何,对于 1995 年服役至今,参加过从 1999 年到 2019 年的历次大阅兵,保障我军航空兵历年远海巡航等重大战备演训任务,如今逐渐退居二线的轰油 -6 来说,在生涯末期有机会与 " 老搭档 " 歼 -10C/S 出一次国,甚至有可能成为我军第一架与北约系战机完成对接的加油机(从这个角度想,难道是担心出动运油 -20A 会泄密?),又是一件值得载入史册的记录。上图是参与 " 鹰击 -2024" 保障的运 -20A 起飞画面;如果今年真的上演轰油 -6 与 " 鹰狮 " 加油的一幕,很适合与下面这张 " 文明之鹰 -2025" 演习,运油 -20A 与埃及空军米格 -29 对接的图放一起以 S26T 潜艇补充合同签订为标志,中泰军事合作近期走势较为良好,作为象征两军合作层级的年度性联训," 鹰击 -2025" 联训层级上的每一点提升,都吸引着外界的目光。比如美国《新闻周刊》的关注点就放在此次演习的时间上,认为它 " 恰好 " 在泰国空军与美国空军的 " 持久伙伴 -2025" 演习落幕后不到一个月,反映了泰国空军制定年度对外联演计划时 " 两不得罪 " 的特点;《新闻周刊》由此认为,不同于陆海军的军购项目,即使中泰空军联演持续进行下去,泰国空军仍然很难选择采购中国战机。