本月官方披露行业最新报告,旅行者强插雷神：一场跨越时空的奇幻冒险

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在浩瀚的宇宙中，有一个神秘的星球，名为雷神星。这里居住着一位强大的雷神，他掌管着雷电的力量，维护着星球的安宁。而在这个星球之外，有一个勇敢的旅行者，他渴望探索未知的世界，追寻心中的梦想。 这个旅行者名叫强插，他是一位来自地球的冒险家。在一次偶然的机会中，他得到了一本古老的魔法书，书中记载了通往雷神星的秘密通道。强插决定放下一切，踏上这场充满未知与危险的奇幻之旅。 经过漫长的旅途，强插终于来到了雷神星。他看到了那座巍峨的神殿，感受到了空气中弥漫的雷电之力。然而，当他正准备进入神殿时，却被一位守护者拦住了。 “外来者，你为何来到雷神星？”守护者严肃地问道。 强插微笑着回答：“我是一位旅行者，听说雷神星拥有神秘的力量，我想来探索一番。” 守护者摇了摇头：“雷神星的力量非同小可，你若强插进来，必将引发灾难。” 强插并不甘心，他坚定地说：“我明白风险，但我相信，只要我用心去感受，就能找到与雷神星和谐共处的方法。” 守护者见强插态度坚决，便决定给他一个机会。他告诉强插，要想进入神殿，必须通过三道考验。第一道考验是智慧之试，第二道考验是勇气之试，第三道考验是心灵之试。 强插开始了他的考验之旅。在智慧之试中，他凭借自己的聪明才智，成功解答了守护者提出的难题。在勇气之试中，他勇敢地面对了雷神星的雷电之力，毫发无损。而在心灵之试中，他感悟到了雷神星的灵魂，明白了与自然和谐共处的真谛。 最终，强插成功通过了三道考验，成为了雷神星的贵宾。他受到了雷神的接见，雷神对强插的勇气和智慧表示赞赏，并赠予他一件神秘的宝物。 在雷神星的这段时间里，强插学会了如何驾驭雷电之力，他决定将这份力量带回地球，为人类造福。然而，当他准备离开雷神星时，守护者告诉他，雷神星的雷电之力已经与他融为一体，他无法离开。 强插陷入了沉思，他意识到，自己已经与雷神星结下了不解之缘。他决定留在雷神星，继续探索这个神秘的世界，同时，用自己的力量守护这片土地。 从此，强插成为了雷神星的守护者，他与雷神星上的生灵和谐共处，共同守护着这片土地。而地球上的旅行者们，也纷纷传颂着他的故事，将他视为传奇。 这场跨越时空的奇幻冒险，让强插明白了生命的真谛，也让他找到了属于自己的归宿。而他留下的传说，将永远激励着后人，勇敢地去追寻心中的梦想。

9 月 24 日，理想汽车宣布，其第二款纯电 SUV 理想 i6 将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池。理想汽车董事长、CEO 李想称磷酸铁锂电池技术成熟，理想 i6 的 CLTC 续航达到 720 公里。李想表示，2025 年底高端纯电赛道要 " 保五争三 "，定位中型 SUV 的理想 i6 目标月销为 9000 至 1 万辆。摩根士丹利和长江证券对理想汽车未来发展持乐观态度。每经记者｜孙磊      每经编辑｜余婷婷     还有两天，理想汽车的第二款纯电 SUV ——理想 i6 就要迎来上市，理想汽车董事长、CEO 李想已提前开始为这款新车预热。9 月 24 日，理想汽车官方公布了理想 i6 的电池信息：新车将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池，支持 5C 超级充电、超级放电，最大峰值功率超过 500kW。对此，李想同日在社交媒体上发文称：" 现在的磷酸铁锂电池技术已经非常成熟，搭载了磷酸铁锂电池的特斯拉 Model Y 和小米 YU7 都是热销车型。"图片来源：新浪微博（@李想） " 三年三百多亿元研发投入，造就理想 i6 续航顶流表现！" 李想还表示，" 从 2023 年开始，理想汽车每年研发投入都超过 100 亿元。让理想纯电用户像开油车一样没有续航焦虑，一直是我们纯电车型的重点研发投入方向。"此外，理想汽车还在超充站基建方面进行了投入。据李想介绍，理想汽车现在已建成 3200 多座超充站，是中国拥有高速公路超充站数量最多的汽车企业，高速公路平均 150km 就建有一个理想汽车的超充站，后续还将持续建站。据李想透露，理想 i6 CLTC 续航达到 720 公里，超充 10 分钟续航 500 公里。根据官方信息，新车定位中型 SUV，其处在竞争十分激烈的细分市场，主要竞争对手包括问界 M7、小米 YU7、特斯拉 Model Y、小鹏 G9、极氪 7X 和蔚来 ES6 等车型。对于理想 i6 的销量预期，李想表示："2025 年是理想汽车正式进入纯电 SUV 的第一年。我内心的目标是：到今年年底，我们在高端纯电赛道能‘保五争三’。" 他表示，理想 i6 的目标是每月 9000 至 1 万辆，算上理想 i6 和理想 MEGA，理想纯电车型整体目标预计将稳定在每月 1.8 万至 2 万辆。理想汽车第二产品线负责人张骁此前在采访时也表示，理想汽车今年更强调 " 足够强的造血能力和健康的经营基盘来保证能够穿越周期 "，而不是为生存担忧。基于此，理想对外不宣布具体销量数字、对内也不用销量目标去牵引销售团队以外的部门。对此，摩根士丹利分析师认为，理想汽车需要在 20% 毛利率和月销 2 万辆之间做出选择。为实现理想 i6 月销 1 万辆或纯电动车型（i6/i8/MEGA）合计月销 2 万辆的目标，高配版本的即时交付和激进定价策略显得至关重要。摩根士丹利在最新研报中称，即将于 9 月下旬推出的 i6 车型对理想汽车至关重要，建议采取更激进的定价策略，将指导价从此前暂定的 25 万至 30 万元下探到 20 万至 25 万元区间。" 尽管短期面临挑战，但理想汽车在电动车转型过程中仍具备竞争优势，关键在于如何执行更精准的市场策略。" 摩根士丹利方面补充道。长江证券也表达了对理想汽车未来发展的乐观态度。该机构认为，理想汽车后续车型规划清晰，直营渠道持续布局，未来销量空间广阔。特别是随着下半年高压纯电产品的加速发力，理想汽车的产品布局将更加完善，理想 i8 和 i6 的相继上市，将进一步打开销量空间。