今日官方通报发布新研究报告,老公生日，开启我们的“3Q”之旅

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在这个充满喜悦和温馨的日子里，我迎来了老公的生日。这一天，不仅是他的生日，更是我们爱情旅程中一个重要的里程碑。回首过去，我们一起走过的点点滴滴，仿佛就在昨天。今天，我想以“老公生日，开启我们的‘3Q’之旅”为题，记录下这个特殊的日子。 “3Q”这个词，对于我们来说有着特殊的意义。它代表着三个“Q”，即Quality（质量）、Quantity（数量）和Quirkiness（独特性）。这三个“Q”贯穿了我们生活的方方面面，也成为了我们爱情的基石。 首先，我们要追求Quality。在我们的生活中，无论是工作还是生活，我们都追求高质量。我们相信，只有高质量的生活，才能让我们的爱情更加稳固。因此，在老公的生日这个特殊的日子里，我精心为他准备了一份特别的礼物——一本精心挑选的书籍。这本书不仅是他一直想读的，而且寓意着我们的爱情，如同书中的故事一样，充满了浪漫和温馨。 其次，我们要注重Quantity。在我们的爱情中，我们相信“量变引起质变”。因此，我们努力为彼此创造更多的美好回忆。在老公的生日这个特殊的日子里，我们决定去一个我们一直想去的地方——海边。在那里，我们可以尽情享受阳光、沙滩和海浪，感受大自然的美好，让我们的爱情更加深厚。 最后，我们要保持Quirkiness。在我们的生活中，我们追求个性，追求与众不同。我们相信，只有保持独特性，我们的爱情才能更加充满活力。在老公的生日这个特殊的日子里，我为他准备了一个充满惊喜的派对。邀请了我们的亲朋好友，一起分享我们的快乐。派对上，我们玩起了各种有趣的游戏，笑声不断，气氛热烈。这个派对不仅让我们感受到了友情的力量，也让我们更加珍惜彼此。 老公的生日，是我们爱情的见证。在这个特殊的日子里，我们回顾了过去的点点滴滴，也展望了未来的美好。我们深知，在今后的日子里，我们还要继续努力，让我们的爱情更加美满。 首先，我们要继续追求Quality。在工作和生活中，我们要不断提高自己，为彼此创造更好的生活环境。其次，我们要保持Quantity，为彼此创造更多的美好回忆。最后，我们要保持Quirkiness，让我们的爱情充满活力。 老公，生日快乐！愿我们的爱情如同“3Q”之旅，一路相伴，共度风雨，携手前行。在未来的日子里，让我们携手共进，创造更多美好的回忆，让我们的爱情更加美满！

到底是油车好，还是电车好？秋香问了很多身边的朋友，有的人说电车好，智能化旦用难回；也有人说油车好，没有里程焦虑，更有驾驶感。这也和市场的情况对得上，咱们中国是新能源汽车发展最迅速的国家，新能源汽车的渗透率超过 50%，但这也意味着市场上仍然有一半的消费者会选择油车。不过秋香听到的最好的答案来自一位车企老板。最近长城汽车董事长魏建军参加了央视财经《对话》节目录制，他说的一句话我非常认同—— " 我认为这个油、混动、纯电甚至氢都应该发展。"那啥叫都发展呢？魏建军在节目介绍了长城汽车长期践行的一个战略——   " 四化战略 "，就是油电平等化、泛内燃机化、新能源多元化、战略全球化。长城汽车的内燃机技术好大家都知道，比如突破性的自研 4.0V8 发动机，达到世界一流水平的变速器。但与此同时，长城汽车也在大力发展其他动力技术——下一代全动力智能超级平台兼容了包括插混、纯电、氢能、混动、燃油在内五种动力技术，可以说没有短板。同时每种动力技术也不是单独存在的，而是要让油电协同发挥优势，这就是泛内燃机化。以长城汽车的 Hi4 技术体系为例，给紧凑型 SUV 用的 Hi4 智能四驱电混系统，平时上班开着省油；给中型 SUV、MPV 用的 Hi4 性能版，动力够还舒服；还有给越野车设计的 Hi4-T，从而实现 " 四驱性能、两驱能耗 " 的技术特点。新能源多元化的核心是 " 让技术适配场景 "。比如以通勤需求为主的城市场景，长城汽车主张纯电车小型化，买的时候便宜，平时充电也省钱；至于大车、越野车，就更适合用混动技术—— 像魏牌蓝山、坦克 500   Hi4-Z，在城里用电开特别省油，跑长途、去越野的时候，发动机能一直提供动力，再也不用怕半路没电。这种 " 按需求配技术 " 的思路，让每种技术都能发挥最大用处。各种动力一起发展，也有利于更好的服务于全球消费者的需求。以长城汽车为例，它现在是出海最成功的中国车企之一，在全球有超过 1500 万用户，海外卖车的渠道超 1400 家，海外累积销量达   200 多万。在泰国，就推柴油动力的车，能应对当地复杂的路况；在欧洲，主要卖纯电车，符合当地的环保要求；今年 8 月，长城汽车巴西的全工艺工厂也竣工投产了，首辆下线的哈弗 H6 GT  。但长城汽车的战略全球化不仅仅是把车卖到海外，更是把研发、生产、服务整个产业链带出去，实现从 " 产品出海 " 到 " 生态出海 " 的升级。比如长城汽车旗下的多家子公司已经融入全球供应链，为宝马等公司合作。其中蜂巢汽车、精工汽车、诺博汽车还入选了全球汽车零部件企业百强榜。秋香觉得，魏建军和他的长城汽车这次登台央视，某种程度上也意味着中国已经走到了汽车大国的关键节点。从 2009 年开始，中国汽车的产销规模就一直位列世界第一。2023 年，中国对外出口了 491 万辆汽车，超越日本成为了最大的汽车出口国。2024 年，中国的汽车出口量进一步提升到 585.9 万辆，蝉联世界第一。全球化的定位同时意味着咱们中国的汽车产业不能有技术短板。用采访里的原话就是汽车全球化不能偏科。坚持油电平等化，让不同动力形式全面发展，既能真正实现汽车大国为全球用户服务的定位，也能推动中国车企进一步加大技术研发投入，从而构建中国汽车产业完整的技术生态。以长城汽车为例，上面那些我们提到的技术成果的背后，是连续三年超百亿的研发投入。在长城汽车，每 4 个员工里就有 1 个是搞技术的。从建立覆盖燃油、混动、纯电、氢能的全动力体系，到通过 " 四化战略 " 打通技术与市场的链路，长城汽车在央视《对话》中展现的，其实正是面对行业课题时的务实解法：不纠结于单一路线，而是以多元创新回应每一位消费者的需求。当一辆车能精准匹配你的出行场景，当一个品牌能让全球用户都找到适合自己的选择，这或许就是中国汽车品牌向上的最好证明。你说对吗？