今日官方发布政策通报,亚洲、欧洲与美洲：一场跨越三大洲的在线对决

昨日行业协会发布新政策报告,友升股份冲A：首秀暴涨80%，为特斯拉、吉利、广汽“轻量搭档”,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电客户维权热线，保障消费权益

凉山雷波县、海北刚察县 ，上海市崇明区、九江市德安县、焦作市解放区、甘孜理塘县、聊城市临清市、东莞市道滘镇、上海市奉贤区、琼海市龙江镇、汉中市镇巴县、无锡市惠山区、凉山金阳县、常德市汉寿县、芜湖市镜湖区、榆林市绥德县、嘉峪关市文殊镇 、温州市鹿城区、成都市青羊区、茂名市电白区、万宁市大茂镇、德阳市广汉市、南充市高坪区、晋城市城区、自贡市沿滩区、阿坝藏族羌族自治州汶川县、九江市庐山市、德州市武城县、广西柳州市三江侗族自治县

刚刚应急团队公布处置方案,昨日官方发布新变化,亚洲、欧洲与美洲：一场跨越三大洲的在线对决，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电企业专属热线，大客户定制服务

威海市乳山市、鸡西市城子河区 ，抚州市黎川县、茂名市电白区、大兴安岭地区呼中区、广西百色市隆林各族自治县、大理鹤庆县、德州市夏津县、赣州市寻乌县、凉山越西县、广西南宁市青秀区、东方市三家镇、梅州市大埔县、达州市万源市、晋中市榆次区、潍坊市高密市、安阳市殷都区 、潮州市潮安区、内蒙古呼伦贝尔市阿荣旗、周口市西华县、兰州市七里河区、武汉市江夏区、怒江傈僳族自治州福贡县、广西河池市天峨县、衡阳市常宁市、双鸭山市饶河县、宁德市福鼎市、运城市河津市、咸宁市通城县、通化市柳河县、九江市武宁县

全球服务区域: 汕头市南澳县、佳木斯市东风区 、内蒙古巴彦淖尔市磴口县、陵水黎族自治县英州镇、天津市和平区、衢州市开化县、大同市天镇县、鹤岗市工农区、普洱市景谷傣族彝族自治县、延安市子长市、晋城市阳城县、广西梧州市岑溪市、黔西南贞丰县、湛江市徐闻县、绥化市青冈县、眉山市丹棱县、陵水黎族自治县本号镇 、滁州市琅琊区、河源市和平县、天津市河西区、台州市天台县、鸡西市鸡冠区

本周数据平台本月业内人士公开最新动态,本月官方发布行业报告,亚洲、欧洲与美洲：一场跨越三大洲的在线对决，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：客服中心全国联网，服务更便捷

全国服务区域: 濮阳市华龙区、哈尔滨市呼兰区 、扬州市邗江区、内江市市中区、达州市宣汉县、南充市营山县、邵阳市双清区、焦作市沁阳市、楚雄大姚县、广元市昭化区、太原市古交市、绍兴市越城区、德州市齐河县、池州市东至县、雅安市宝兴县、北京市顺义区、漳州市龙海区 、重庆市石柱土家族自治县、宣城市绩溪县、绍兴市越城区、东莞市桥头镇、德州市德城区、广西河池市环江毛南族自治县、阜阳市颍州区、酒泉市玉门市、汉中市西乡县、福州市马尾区、广西南宁市横州市、葫芦岛市兴城市、西安市蓝田县、黑河市爱辉区、临沧市临翔区、临夏临夏县、营口市盖州市、抚顺市清原满族自治县、临夏永靖县、陇南市宕昌县、南京市栖霞区、福州市永泰县、肇庆市德庆县、商洛市洛南县

刚刚专家组披露重要结论:今日行业报告更新研究成果,亚洲、欧洲与美洲：一场跨越三大洲的在线对决

随着互联网技术的飞速发展，全球各地的交流与合作日益紧密。在这其中，亚洲、欧洲和美洲这三个大洲之间的在线交流尤为引人注目。近年来，亚洲、欧洲和美洲在多个领域展开了一场激烈的在线对决，这场对决不仅促进了各地区的经济发展，还加深了各国人民之间的友谊。 一、经济领域的对决 在经济领域，亚洲、欧洲和美洲的在线对决尤为激烈。亚洲凭借其庞大的市场和劳动力资源，吸引了众多欧洲和美洲的企业前来投资。与此同时，欧洲和美洲也纷纷加大对亚洲市场的开拓力度。以下是一些具体的表现： 1. 亚洲：中国、印度、日本等国家在互联网经济领域表现突出，电商、移动支付、共享经济等新兴业态蓬勃发展。这些国家通过在线平台，将产品和服务推向全球市场。 2. 欧洲：德国、英国、法国等欧洲国家在科技创新和制造业方面具有优势。他们通过在线渠道，将高品质的产品和服务输送到亚洲和美洲市场。 3. 美洲：美国、加拿大、巴西等国家在金融、科技、能源等领域具有强大的竞争力。他们通过在线平台，为全球用户提供优质的服务。 二、文化交流领域的对决 在文化交流领域，亚洲、欧洲和美洲的在线对决同样精彩纷呈。随着互联网的普及，各国人民可以轻松地通过网络了解彼此的文化，拉近了彼此的距离。以下是一些具体的表现： 1. 亚洲：中国、日本、韩国等国家的传统文化和现代文化在互联网上得到了广泛的传播。通过在线平台，亚洲各国人民向世界展示了自己的文化魅力。 2. 欧洲：欧洲国家拥有丰富的文化遗产，如希腊、罗马、法国等。这些国家通过在线渠道，让世界各地的观众欣赏到欧洲的艺术、音乐、建筑等。 3. 美洲：美洲拥有独特的文化，如印第安文化、非洲文化、拉丁文化等。这些文化在互联网上得到了广泛的传播，吸引了全球观众的目光。 三、教育领域的对决 在教育领域，亚洲、欧洲和美洲的在线对决同样激烈。随着在线教育的兴起，各国纷纷加大对在线教育的投入，提高教育质量和普及率。以下是一些具体的表现： 1. 亚洲：中国、印度等国家在在线教育领域取得了显著成果。通过在线平台，这些国家为全球学习者提供了丰富的教育资源。 2. 欧洲：欧洲国家在高等教育领域具有优势，许多世界顶尖大学都位于欧洲。通过在线教育平台，欧洲高校将优质教育资源输送到全球各地。 3. 美洲：美国、加拿大等国家在在线教育领域具有丰富的经验。他们通过在线平台，为全球学习者提供多样化的教育服务。 总之，亚洲、欧洲和美洲在多个领域展开了一场激烈的在线对决。这场对决不仅促进了各地区的经济发展，还加深了各国人民之间的友谊。在未来的发展中，我们有理由相信，这三个大洲将继续携手共进，共创美好未来。

文 | 松果财经又一家特斯拉 " 小伙伴 " 今日正式上市了。9 月 23 日，友升股份 ( 603418.SH ) 在上交所主板挂牌上市，开盘涨 94%，总市值 173.8 亿元。作为一家典型的汽车零部件供应商，友升股份主攻轻量化汽车零部件领域，主要为新能源汽车供应专业铝合金汽车零部件。客户涵盖全球领先的新能源汽车整车厂商以及产业链龙头企业，其中特斯拉是第一大客户，其余大客户还包括赛力斯、蔚来、广汽、北汽新能源、吉利、小鹏汽车、宁德时代等。聚焦特斯拉、蔚来等背后的 " 轻功 "友升股份成立于 1992 年，是一家专注于铝合金汽车零部件的设计、开发、生产、销售及服务于一体的制造企业。其产品以高强度、高精度和轻量化为突出特点，涵盖门槛梁、电池托盘、保险杠、副车架等多个系列，广泛应用于新能源汽车领域。自 2020 年中国明确提出 " 双碳 " 目标以来，汽车行业加速向轻量化和新能源化转型。铝合金作为理想的轻量化材料，市场需求持续攀升。友升股份则成功凭借其在铝合金汽车零部件领域的技术积累和市场优势，显著受益于这一趋势。友升股份在新能源汽车市场占据领先地位，客户资源丰富，充分印证了其产品竞争力和品牌影响力。根据中国汽车工业协会的新能源汽车销售数据测算，该公司在门槛梁、保险杠、副车架和电池托盘产品的市场占有率分别达到 64.25%、12.30%、1.44% 和 3.74%。目前，友升股份的产品已覆盖主流新能源整车厂商及多款热门车型，包括特斯拉 Model 3 和 Model Y、广汽埃安系列、蔚来 ES/EC/ET 系列、北汽新能源极狐阿尔法系列、极氪 001/009 系列，以及问界 M5/M7/M9 系列等。除整车客户外，友升股份还与海斯坦普、凌云工业、富奥股份、华域汽车等一级零部件供应商保持长期合作。而这背后，技术研发是公司持续成长的核心支撑。经过三十余年的深耕与积累，友升股份已在高性能铝合金材料研发、先进加工工艺和轻量化产品设计等方面形成多项核心技术，并构建起成熟的轻量化解决方案体系。在新能源汽车新业态爆发的过程中，其还曾积极参与客户前端设计，提供定制化开发，并与多家高校及科研机构开展产学研合作。截至 2024 年底，已累计获得授权专利 176 项，其中发明专利 29 项、实用新型专利 147 项。生产端，为提升响应速度与服务能力，友升股份建立了覆盖技术、生产与服务的快速反应体系，以上海、山东、重庆等国内生产基地为基础，并积极拓展墨西哥、保加利亚等海外布局，逐步形成 " 属地化服务 + 全球化运营 " 的网络架构。可以预见，随着 " 以铝代钢 " 趋势不断推进，轻量化铝合金零部件的应用持续扩大，友升股份相关产品的市场空间仍有进步空间。三年净利翻倍后，募资额暴涨了 4 倍客户的认可关键是要落脚到真实的业绩层面。回看过去三年的财报数据，其整体业绩呈稳健增长态势：2022 年至 2024 年，营业收入从 23.50 亿元增至 39.50 亿元，归母净利润由 2.33 亿元提升至 4.05 亿元。2025 年上半年，实现营收 21.76 亿元，同比增长 30.76%；净利润 2.21 亿元，同比增长 50.07%，增长势头仍在进一步加强。与之相应的，近年来其主要产品产能利用率均保持在 92% 以上，产销率超过 98%，显示出产业风口中，企业良好的运营效率。按照此次赴港上市计划，友升股份旨在借助更多资金力量优化产业布局，提高生产效率，以加快提升规模化能力，进而更好地抓住新能源汽车轻量化，甚至机器人量产等产业机遇。值得一提的是，这并非友升股份首次提出上市申请，早在新能源汽车产业高速爆发阶段，也就是 2021 年，其曾首次递交了申请上市的招股书，彼时拟募集 6.33 亿元，有 5.26 亿元用于年产 800 万套高端铝合金汽车零部件（一期），1.06 亿元补充流动资金。近 4 年过去，大概是基于自身更雄厚的基本面，友升股份此次的募资金额大幅提升至 24.7 亿元，12.7 亿元用于云南友升轻量化铝合金零部件生产基地项目（一期），7 亿元用于年产 50 台（套）电池托盘和 20 万套下车体制造项目，5 亿元补充流动资金，融资规模明显倍增，也反映出公司对未来产能扩张与技术升级的强烈需求。事实上，然而，汽车产业链本身具有重资产、长周期的特性，尤其是特殊的客户结算特性，伴随业务规模快速扩张，像友升这样的中上游供应商自有资金压力不小。一个不容忽视的行业现实是：国内整车厂的平均付款账期曾长达 156 天，部分企业甚至超过 200 天。这与德国、日本等汽车工业强国普遍将账期控制在 60 天以内的做法形成强烈反差。这种不健康的账期结构，使整车企业得以将供应商视为 " 无息融资渠道 "，通过占用上游资金来缓解自身财务压力、支撑业务扩张。具体到友升股份，一边其采购环节同样采取预付货款方式，另一边下游客户的销售回款周期却往往长达 90 至 120 天，其经营性现金流呈持续紧张态势：2022 年至 2024 年，经营活动现金流量净额分别为 4911.60 万元、3802.24 万元和 -25294.15 万元，2024 年首次转为负值，这意味友升股份的扩张计划将对外部资金产生较高诉求。同时，其应收账款余额快速增长，从 2022 年的 6.62 亿元升至 2024 年的 12.83 亿元，坏账准备相应提高，应收账款周转率则从 3.87 降至 3.44。据悉，其与主要客户信用期一般为开票后 60 日至 90 日内付款，考虑到开票结算周期一般约为一个月，销售至回款整体周期约 90 日至 120 日。因此，通过股权或债权融资缓解流动资金压力，成为仍在扩张期中的友升股份的重要选择。值得注意的是，近期监管部门就汽车产业链的结算方式放出新倡议。中国汽车工业协会于 2025 年 9 月 15 日发布的《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》，将支付账期最长缩短至 60 天，并鼓励中小企业优先使用现金付款。此举措直指行业 " 账期痛点 "，有望推动整个汽车产业链支付秩序的重塑与优化。首发估值合理，多元成长仍待考验从首日表现看，友升股份股价涨幅保持在 85% 左右，相较于近一个月 A 股新股首日平均涨幅 343.9% 和中位数 272.6% 而言，表现中规中矩。估值层面，新股雷达数据显示，其可比公司（如和胜股份、旭升集团、文灿股份、新铝时代）平均动态市盈率为 46.9 倍，而友升股份当前动态 PE 为 36.7 倍，估值处于相对合理区间，后续不排除股价还会出现上涨。从长期来看，作为一家典型的纯汽车零部件企业，友升股份的业绩未来将不可避免地受到汽车行业周期波动的显著影响。考虑到当前不少汽车产业链供应商正积极向机器人等新兴领域拓展——这些领域与汽车产业在部分技术和生产理念上具备协同潜力，未来加快布局相关多元化赛道，或也将成为友升股份平滑产业周期影响、增强抗风险能力的重要战略选择。登陆 A 股是友升股份发展历程中的关键一步，但也意味着它将以更透明的姿态面对市场的审视。在新能源汽车轻量化趋势持续深化、全球供应链加速整合、汽车链加码向机器人产业链延伸的背景下，友升股份能否借助资本力量进一步扩大优势、优化资金结构、实现多元化的高质量成长，仍待时间与市场的共同检验。