本月行业协会传达重大通报,《第五人格：杰克，神秘魅影的传奇之旅》

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在《第五人格》这款深受玩家喜爱的非对称竞技游戏中，杰克这个角色以其独特的魅力和神秘感，成为了无数玩家心中的传奇。作为监管者，杰克以其优雅的步态和冷酷的微笑，在游戏世界中留下了深刻的印记。 杰克，这个名字本身就充满了神秘感。在游戏中，他是一位冷酷无情的监管者，以捕捉逃生者为目标。然而，在这冷酷的外表下，却隐藏着一段不为人知的故事。 据游戏背景介绍，杰克原本是一位富有的绅士，因一场突如其来的灾难而家破人亡。为了寻找失去的家人，他化身为监管者，踏上了复仇之路。在这个过程中，他逐渐变得冷酷无情，但内心深处，仍然保留着对家人的思念。 在游戏中，杰克的技能设定独具特色。他拥有“雾隐”和“雾隐·追击”两种技能，前者可以帮助他隐身，后者则可以加速追击逃生者。这使得杰克在捕捉逃生者时，往往能出奇制胜。而他的外观设计，也充满了神秘感。白色的长袍、黑色的披风，以及那双深邃的眼眸，都让杰克成为了游戏中最具辨识度的角色之一。 在游戏过程中，杰克与逃生者之间的对决充满了紧张刺激。他既要利用自己的技能捕捉逃生者，又要防止被逃生者逃脱。这种非对称的竞技方式，使得游戏充满了变数和趣味性。而杰克作为监管者，其独特的技能和造型，也让他在游戏中独树一帜。 值得一提的是，杰克在游戏中的语音设计也颇具特色。他的台词充满了冷酷和神秘，让人仿佛能感受到他内心的孤独与痛苦。这种独特的配音，使得杰克这个角色更加深入人心。 除了在游戏中的表现，杰克在玩家之间也有着极高的人气。许多玩家都为他设计了各种同人作品，如同人小说、同人画作等。这些作品不仅丰富了游戏文化，也让杰克这个角色在玩家心中更加深入人心。 然而，在杰克的传奇之旅中，也存在着一些争议。有些人认为，杰克过于冷酷无情，缺乏人性。但也有人认为，这正是杰克这个角色的魅力所在。他冷酷的外表下，隐藏着一段不为人知的故事，让人不禁为之动容。 总之，杰克作为《第五人格》中的一位监管者，以其独特的魅力和神秘感，成为了无数玩家心中的传奇。他在游戏中的表现，不仅让人感受到了紧张刺激的竞技乐趣，更让人思考人性的善恶与救赎。在未来的游戏中，杰克这个角色将继续以其独特的魅力，吸引着越来越多的玩家加入他的传奇之旅。

国庆中秋假期临近，不少消费者在社交平台反映，自己购买了机票，准备线上值机选座时，却发现能选的座位非常少，大片座位处于 " 锁定 " 状态，这是为什么？买票还得 " 买座 "？花钱 " 选座 " 引争议在黑猫投诉平台上，有不少机票 " 锁座 " 相关投诉，消费者反映：" 座位被锁起来。"" 全剩后面的座位，没有靠窗的座位。"" 专门设置的母婴座位也是锁定的。"记者预订了一张北京飞往乌鲁木齐的机票，客舱一共 176 个座位，除安全出口外，经济舱前 6 排全部被 " 锁定 "，部分其他排座位靠窗和过道的也被 " 锁定 " 了，旅客无法免费选择。随后记者又预订了另一家航空公司北京飞往三亚的机票，比较靠前的座位也有不少被 " 锁定 "。航空公司客服工作人员：这个是属于增值的一个产品、增值的服务，所以前面的话就是要扣积分的。按照常规来说靠前的会贵一些，这个没有相应定价标准，以展示的页面为准。记者查询多家航空公司相关规定发现，目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务，一般国际航班采用付费购买的形式，国内航班则需要通过积累里程兑换。记者登录航空公司官方 App，发现飞往乌鲁木齐的航班 " 锁定 " 座位，需要支付 1600 积分或 3100 积分 " 解锁 "，根据座位的前后位置等因素不同，需要支付的积分也不相同。但并未发现航空公司关于 " 锁座 " 的规则和比例的相关说明。专家：飞机 " 锁座 " 涉嫌违法" 付费选座 " 早期在国外航空公司，尤其在低成本航空中非常普遍。由于机票价格非常低廉，所以旅客需要额外支付选座费、行李费等相关费用。2015 年左右，我国航空公司开始在国内航线上尝试 " 付费选座 "。初期，飞机 " 锁座 " 更多是出于安全的考虑，后来逐渐发展成一种增值服务。这种行为到底是否合理呢？中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江：比如根据这种民航安全的需要，或者为了一些特殊的群体，锁住一定的位置，我觉得是可以理解的。但现在完全是为了多收取相关的费用，故意把很多的座位，或者说绝大多数的座位都锁起来，可能涉嫌侵犯消费者公平交易的权利。专家认为，" 付费选座 " 还涉嫌违反消费者权益保护法，侵害了旅客的知情权和自主选择权；同时也涉嫌违反价格法，让消费者在支付机票价格后额外 " 付费选座 "。专家表示，为了多收费，把一半以上甚至百分之七八十的位置都锁住，显然是不公平的。此外，专家还认为，航空公司应该明确航班 " 锁座 " 的比例和范围，对于 " 付费选座 " 的规则也应该公开透明，免费和付费座位的比例应该满足不同旅客的差异化需求。监管模糊从 " 争议 " 到 " 行业惯例 "飞机 " 付费选座 " 一直饱受争议，但近年来不仅没有消失，反而逐渐成为一种 " 行业惯例 "，这到底是为什么呢？专家指出，没有权威部门认定这种行为就是违法的，或进行相应行政处罚。客观上来说，就是那么几家航空公司，大家买了票之后，还是要选择这种座位，所以航司就不用去承担所谓的后果。" 付费选座 " 业务鲜有受到处罚记者查询相关资料发现，2016 年北京市发改委曾对中国联合航空公司的 " 选座收费 " 项目进行处罚，认定中国联合航空公司 " 自立收费项目收费 "，违反了价格法相关规定。但此后，各航空公司的有关 " 付费选座 " 业务，鲜有受到处罚。专家指出，针对这样的情况，有关部门要结合有关法律法规，包括民航部门有关管理办法，进行研判。如果违反有关法律法规、民航管理制度，损害消费者合法权益的，就应当责令整改，为消费者提供一个更好的民航消费体验。