本月行业报告传递新动态,“两家庭互换做，共享生活新体验”

本月行业报告发布最新进展,2025马赫动力新能源技术品鉴会武汉启幕，东风引领新能源汽车技术新潮流,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。售后咨询服务中心，全时段多渠道服务

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刚刚决策部门公开重大调整,昨日官方发布最新行业成果,“两家庭互换做，共享生活新体验”，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国统一回收专线，环保处理旧家电

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近日监测部门传出异常警报,昨日官方传递最新研究成果,“两家庭互换做，共享生活新体验”，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国统一安装标准，规范操作流程

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本周数据平台稍早前行业协会报道新政:近日行业报告更新重大进展,“两家庭互换做，共享生活新体验”

在这个快节奏的时代，人们的生活越来越忙碌，家庭之间的互动也变得相对疏远。为了打破这种现状，增进邻里之间的友谊，提高生活质量，近年来，一种新型的家庭互动方式——“两家庭互换做”逐渐流行起来。这种活动不仅让两个家庭共享生活乐趣，还让彼此的生活变得更加丰富多彩。 所谓“两家庭互换做”，就是指两个家庭约定在一定时间内，互相到对方家中体验对方的生活。这种活动可以包括做饭、打扫卫生、照顾孩子、购物等日常生活中的各个方面。通过这种互换，家庭成员们可以亲身体验到不同的生活方式，增进彼此的了解和感情。 小王和小李是邻居，两家孩子年龄相仿，平时关系也不错。最近，他们突发奇想，决定尝试一下“两家庭互换做”的活动。小王一家决定先到小李家体验生活，而小李一家则在小王家度过一个周末。 周六早上，小王一家带着孩子来到了小李家。小李的妻子热情地迎接了他们，并为他们准备了一顿丰盛的早餐。早餐过后，小王夫妇开始分工合作，小李的妻子负责照顾孩子，而小王则负责打扫卫生。小王发现，小李家的卫生习惯非常好，每个角落都打扫得干干净净。在打扫卫生的过程中，两家人聊得非常开心，彼此分享着生活中的点滴。 中午，小李的妻子亲自下厨，为小王一家做了一顿美味的午餐。小王夫妇品尝着美食，不禁感叹小李家的厨艺了得。午餐过后，孩子们在院子里玩耍，大人们则坐在客厅里聊天。小王发现，小李家的氛围非常和谐，家庭成员之间关系亲密。 周日，轮到小李一家到小王家体验生活了。小王夫妇热情地迎接了他们，并为小李一家准备了一顿丰盛的晚餐。晚餐过后，小王夫妇带着孩子们去公园玩耍，而小李则负责在家打扫卫生。在打扫卫生的过程中，小李发现，小王家虽然面积不大，但布置得非常温馨，每个角落都充满了家的味道。 通过这次“两家庭互换做”的活动，两个家庭都收获颇丰。小王夫妇学会了小李家的卫生习惯，而小李一家则体验到了小王家的温馨氛围。更重要的是，这次活动让两个家庭的关系更加亲密，彼此之间的友谊得到了加深。 当然，“两家庭互换做”活动并非没有挑战。在活动过程中，家庭成员们需要克服生活习惯的差异，学会适应对方的生活方式。但正是这些挑战，让这次活动变得更加有意义。通过这种互动，人们可以更好地了解彼此，增进感情，共同创造美好的生活。 总之，“两家庭互换做”是一种新型的家庭互动方式，它不仅让家庭生活更加丰富多彩，还让邻里之间的关系更加和谐。在这个快节奏的时代，不妨尝试一下这种活动，让生活变得更加美好。

9 月 29 日，一场聚焦新能源前沿技术的盛会—— "2025 马赫动力新能源技术品鉴会 " 在武汉隆重举行。此次活动由汽车评价研究院、东风汽车集团有限公司研发总院（以下简称 " 东风汽车研发总院 "）、东风奕派汽车科技有限公司（以下简称 " 奕派科技 "）、智新科技股份有限公司（以下简称 " 智新科技 "）共同发起，吸引了行业内的广泛关注。马赫动力连获 " 世界十佳 " 称号，专家团走进东风汽车深度品鉴在新能源汽车向高效化、智能化深度迈进的当下，混动技术凭借 " 续航无焦虑 + 低能耗 " 的双重优势，已然成为车企竞逐的核心赛道。与此同时，电驱动技术作为新能源汽车的核心动力载体，是实现快速动力响应、高能效输出与紧凑空间布局的关键，更是推动汽车电动化深度进阶的核心支柱。作为深耕新能源动力系统领域的领军企业，东风汽车旗下马赫动力成绩斐然。其混动系统凭借高效化、集成化和智能化等优势，全方位满足用户对混动汽车的核心需求，荣获第三届 " 世界十佳混合动力系统 " 称号。而马赫 E 电驱动系统的核心产品 iD3-200，凭借 93.5% 的高能效占比，在动力、能效、安全、声品质、电磁兼容性等核心维度均展现出行业领先水平，荣获第四届 " 世界十佳电驱动系统 " 称号。品鉴会现场，由汽车评价研究院院长李庆文等多位行业权威专家组成的汽车评价研究院专家团走进东风汽车研发总院，与东风汽车研发总院新能源动力中心副总监陈亘和奕派科技销售公司副总经理、奕派营销事业部总经理余岳峰率领的东风公司团队开展了深度对话。此次对话聚焦重磅发布的马赫动力 DFMR90 增程器和 iD4-160 电驱动，深度解析前沿技术突破，共同探索新能源汽车动力升级的新方向。技术成果加速市场转化，奕派科技销量持续攀升东风汽车研发总院新能源动力中心副总监陈亘介绍，2024 年底东风汽车在第十次党代会上提出了 " 三个跃迁、一个向新 " 的奋斗目标，即新能源跃迁、智能化跃迁、国际化跃迁，旨在更好统筹事业发展和员工发展，推动东风迈向全新阶段。一年来，马赫动力团队作为新能源跃迁的主力军，研发总院新能源动力中心与智新科技在新能源动力总成全价值链展开协作，以用户需求为中心，秉持 " 不信极限 " 的精神持续突破。马赫纯电驱动和增程系统均是马赫动力子品牌下的重要新能源动力总成平台。马赫纯电驱动目前已完成第三代电驱动的开发及投产。iD4-160 电驱动总成作为第四代马赫纯电驱动总成的代表，将在能效、NVH、智能控制等方面进行全面突破。马赫增程系统 DFMR90 能量转化率达到行业量产最高的 3.66kWh/L，获得了中汽研的 " 能效之星 " 认证。这套增程系统采用了行业首款量产认证热效率超过 45% 的混动专用发动机，同平台机型是行业首个热效率突破 47% 的发动机，且今年底将会冲击更高热效率，持续保持行业领先地位。陈亘还表示，马赫动力已全面覆盖东风集团内各乘用车品牌，其中东风奕派 eπ008 增程版和东风纳米 06 两款动力代表车型获得了良好的销量和市场口碑。作为奕派科技成立后推出的重磅车型，东风奕派 eπ008 增程版聚焦家庭出行场景，以 108 项细节升级诠释 " 大舒适家 " 理念，还拥有 3C 超快充技术，30%-80% 充电时间缩短至 15 分钟，DFMR90 增程器配合高效电驱动，馈电油耗低至 4.7L/100km。而今年 5 月份推出的 " 国民智趣纯电 SUV" 东风纳米 06，电驱高能效占比 92.7%，3C 快充提升充电功率，5 分钟充到 100 公里，未来该车还将搭载全新一代马赫 E 电驱 iD4-160 系统，具有极致融合、轻量高效、安全静谧、智能控制、自主可控等特点。奕派科技销售公司副总经理、奕派营销事业部总经理余岳峰介绍，奕派科技于 2025 年 6 月 26 日整合东风风神、奕派、纳米三大自主品牌成立，成为东风自主新能源的主力军。成立后，奕派科技以用户为中心，全价值链协同发展，终端销量连续三个月环比正增长。2025 年 8 月，奕派科技的单月销量达到 29,118 辆，同比增长 62.39%，创公司成立以来新高；1-8 月累计销量 163,815 辆，同比增长 36.6%，销量势头强劲。在销量增长的背后，搭载全新一代马赫 E 电驱动系统与增程系统的纳米 06 和奕派 eπ008 展现了东风在技术与用户需求匹配上的深度探索。余岳峰还透露，奕派科技在 2026 年将加快核心技术升级，陆续应用 16000 吨一体化压铸、固态电池、超千伏电驱动平台等核心技术，并且与华为深度合作，加快乾崑智驾与鸿蒙座舱搭载，首款高端智能 SUV 也将于明年上市。专家点评：马赫动力为中国汽车电动化奠定坚实基础汽车评价研究院院长李庆文多次参与东风马赫动力相关活动，见证了东风技术中心升级为研发总院、马赫动力体系化发展等重要历程。他肯定了马赫动力经受住市场考验，加快车型搭载后助力了东风销量增长，如奕派科技 1-8 月累计销量同比增 36%，且东风在电动化领域有多个 " 第一 "，为中国汽车电动化奠定了坚实基础。他认可东风 " 三个跃迁、一个向新 " 的奋斗目标，赞赏东风与华为深化合作的魄力，并指出在十五五期间需关注产业政策调整、AI+ 对汽车全领域的影响及国际化机遇。他表示将持续为东风等中国自主品牌加油鼓劲，助力马赫动力品牌传播及奕派品牌认知提升，期待东风在十五五掌握自主创新主动权，为行业发展贡献力量。iD4 电驱动总成是东风汽车研发的新一代电驱动总成，功率覆盖 70-400kW，采用电机、减速器、控制器一体化深度集成架构，具备高效率、高功率密度、静音舒适等特点。智能化贯穿于 iD4 的全生命周期，高效槽内油冷扁线电机结合自主 SiC 功率模块与智能算法，可在 20,000rpm 超高转速下稳定输出，兼顾动力爆发与 NVH。内置的健康诊断系统可实时监测电机温度、轴承状态等关键参数，结合大数据分析实现故障预警与寿命预测，为用户提供 " 主动式 " 安全保障，进一步提升了产品的可靠性与用户体验。iD4 电驱动总成的研发，标志着中国电驱技术从 " 跟随 " 到 " 引领 " 的关键跨越。东风马赫动力智慧增程 DFMR90 致力于解决新能源用户里程焦虑、NVH、三电安全等核心问题，具备无忧续航、静谧无感、智能控制等特点。其采用了行业首款热效率突破 45% 的混动专用发动机，同平台混动发动机热效率超过 47%，能量转换效率达 3.66kWh/L（量产最高），并搭配了 AI-Control 智慧动力控制技术，基于 AI 大数据模型，精准挖掘典型驾驶工况，全域覆盖用户驾驶风格，场景化动态优化油电分配，实现智能化识人识路，综合能耗改善约 5%。同时，该系统控制增程器介入噪声增量小于 1dB ( A ) ，实现了增程无感和 " 油电等噪 "，并采用滤波器最优设计、高低压系统电磁隔离等技术，具备 EMC（电磁兼容性）Class 3 防护等级和 ASIL C（汽车安全等级）级功能安全要求，动力安全输出更可靠。此次 2025 马赫动力新能源技术品鉴会，集中呈现了东风在纯电与增程领域的技术突破，以及 iD4-160 电驱动系统、DFMR90 增程系统与配套车型的亮眼表现，印证了东风汽车 " 三个跃迁 " 战略在新能源领域的落地见效。随着动力技术瓶颈的持续突破，期待东风汽车为消费者带来更优质的驾乘体验，也为中国新能源汽车行业高质量发展注入强劲动能。