本月行业报告披露新成果,国产大逼：中国汽车工业的崛起与挑战

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随着我国经济的飞速发展，汽车工业也迎来了前所未有的繁荣。国产大逼，这个曾经被国人戏谑的词汇，如今已经成为了中国汽车工业崛起的象征。本文将围绕“国产大逼”这一关键词，探讨中国汽车工业的发展历程、现状以及面临的挑战。 一、国产大逼的由来 “国产大逼”一词源于上世纪90年代，当时我国汽车工业起步较晚，技术水平相对落后，许多国产车型在性能、品质上与国外品牌存在较大差距。因此，一些消费者将国产车戏称为“国产大逼”，以表达对国产车的不满。然而，随着时间的推移，我国汽车工业取得了长足的进步，这一词汇也逐渐被赋予了新的含义。 二、国产大逼的崛起 1. 政策扶持：近年来，我国政府高度重视汽车工业的发展，出台了一系列政策措施，如新能源汽车补贴、汽车下乡等，为国产车提供了良好的发展环境。 2. 技术创新：国产车在技术研发方面不断加大投入，引进国外先进技术，并结合自身特点进行创新。如今，许多国产车型在动力、操控、舒适性等方面已经达到了国际一流水平。 3. 品牌建设：国产车在品牌建设方面也取得了显著成果，如吉利、比亚迪、长安等品牌在全球范围内具有较高的知名度和美誉度。 4. 市场认可：随着国产车品质的不断提升，越来越多的消费者开始选择国产车。据统计，2019年，我国汽车产销量均超过2800万辆，位居全球第一。 三、国产大逼面临的挑战 1. 国际竞争：随着全球汽车市场的日益开放，国产车面临着来自国际品牌的激烈竞争。如何在保持自身优势的同时，应对国际品牌的挑战，是国产车亟待解决的问题。 2. 技术创新：虽然我国汽车工业在技术创新方面取得了显著成果，但与国外先进水平相比，仍存在一定差距。如何进一步提升技术水平，是国产车发展的关键。 3. 消费者认知：尽管国产车品质不断提升，但部分消费者对国产车的认知仍停留在“大逼”阶段。如何改变消费者对国产车的印象，提高品牌美誉度，是国产车需要面对的挑战。 4. 新能源汽车：随着全球能源结构的调整，新能源汽车成为汽车工业发展的新方向。国产车如何在新能源汽车领域取得突破，是未来发展的关键。 总之，国产大逼的崛起是中国汽车工业发展的缩影。在新的历史时期，国产车需要不断挑战自我，提升品质，才能在国际舞台上立于不败之地。

快科技 9 月 25 日消息，在雷军 2025 年度演讲活动结束后，小米集团董事长、CEO 雷军接受了媒体群访。雷军表示，定制个性化服务超难的，当初做的时候很多人都反对称干不好又被骂死。但我认为如果我们不去探索，很难把它做好。"" 在今天这个社会，大家对个性化和审美需求越来越高，怎么把过去超跑的体验，让大众客户也能享受到，是我们正在努力的方向。"据了解，在 2025 年度演讲中，雷军介绍，小米 YU7 Max 在浙江国际赛车场（浙赛）的圈速成绩为 1 分 43 秒 384，超越兰博基尼 Urus，该成绩位列浙赛圈速总榜第 62 位，SUV 细分榜单第 5 名，也是该赛道总榜上 100 万以内最速 SUV。此外，小米还首次推出小米定制服务（Xiaomi Customization Service）。雷军介绍，定制服务过往只有劳斯莱斯、保时捷等超豪车品牌才能提供，而且确实非常昂贵。这项服务看似价格很高、很赚钱，但其实很容易亏本。因为它需要专属的设计团队、很多稀缺昂贵的物料，很多工序都是经验丰富的技师在专用产线上手工打造，成本高、产能有限、管理也很难。这项服务我们从 3 年前就开始准备，原计划去年 7 月发布，结果在发布会前最后一刻取消了。这次决定发布，分歧还是很大，不少同事认为，买的人不多，百分百会亏钱。但我坚信，小米 YU7 车主是一群高审美的用户，他们追求个性独特的美，一定会有很多人喜欢。而且我希望让更多人能体验到百万豪车才有的服务。