本周行业报告更新最新政策,《混沌小镇的公交车：承载岁月的温馨记忆》

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本周官方渠道披露研究成果:近日官方发布权威通报,《混沌小镇的公交车：承载岁月的温馨记忆》

位于我国某个偏远的小镇，有一辆公交车，它穿梭在蜿蜒的山路间，承载着小镇居民的记忆与希望。这辆公交车，便是小镇的象征，它的名字叫做“混沌小镇公交车”。 混沌小镇，顾名思义，是一个充满神秘色彩的地方。这里的人们朴实善良，生活节奏缓慢，仿佛时间在这里停留。而这辆公交车，就像小镇的脉络，将居民们的日常生活紧密相连。 每天清晨，混沌小镇公交车便开始了一天的征程。它沿着崎岖的山路，缓缓驶向远方。沿途，青山绿水，风景如画。小镇的孩子们背着书包，欢快地跳上公交车，开始新的一天。而那些外出工作的青年，则带着对未来的憧憬，踏上回家的路。 公交车上的乘客们，来自各行各业。他们或坐或站，谈论着家常，分享着彼此的生活点滴。有时，一位老者会拿出自己的小茶壶，为乘客们泡上一杯香浓的茶水。在这样的氛围中，人与人之间的距离似乎变得更加亲近。 在混沌小镇，公交车不仅是交通工具，更是一种文化象征。它见证了小镇的变迁，承载了无数人的青春岁月。那些年，我们曾在公交车上嬉笑打闹，也曾在这里泪眼朦胧。如今，那些曾经陪伴我们的人，已经各奔东西，但那辆公交车，依旧在小镇的街头巷尾穿梭。 随着社会的发展，小镇的居民们生活水平不断提高。曾经简陋的公交车，也换上了崭新的面貌。然而，在这辆公交车上的温馨氛围，却始终如一。每当夜幕降临，公交车上的乘客们，都会在车厢内点起蜡烛，为远方的亲人祈福。 在混沌小镇，公交车还承担着一项特殊使命——接送学生。每天早晨，公交车都会准时出现在学校门口，将学生们安全送达。傍晚时分，它又会准时出现在学校门口，将学生们接回家。在这辆公交车上，学生们度过了无数美好的时光。 岁月如歌，时光荏苒。混沌小镇公交车见证了小镇的繁荣与衰败，也见证了无数人的成长与蜕变。如今，这辆公交车已经成为小镇的标志性建筑，成为了人们心中永恒的记忆。 然而，在这个快速发展的时代，混沌小镇公交车也面临着诸多挑战。随着私家车的普及，越来越多的人选择自驾出行，公交车的客流量逐渐减少。为了适应时代的发展，混沌小镇公交车也在不断改革，力求为乘客提供更加优质的服务。 尽管如此，混沌小镇公交车依旧承载着小镇居民们深厚的情感。它不仅仅是一辆交通工具，更是小镇的魂。在这辆公交车上，我们找到了家的感觉，找到了那份纯真的友谊。让我们珍惜这辆公交车，珍惜那些陪伴我们走过的岁月。 在这个充满变化的世界里，混沌小镇公交车就像一盏明灯，照亮了我们的前行之路。让我们铭记这段美好的时光，让这辆公交车继续承载着小镇居民的希望，穿梭在岁月的长河中。

今天上午，当珠三角地区各个机场纷纷启动抗台风预案的时候，一架小飞机，从香港国际机场起飞，一头扎进超强台风 " 桦加沙 "。这架注册号为 B-LVB 的庞巴迪挑战者 605，隶属于香港特别行政区政府飞行服务队。 这次飞行，并不是去玩命，而是为了救命。图源：flightaware根据实时飞行器飞行状况数据，这架飞机今天已执飞两次，第二次飞行于下午 14:31 成功返程降落，其间多次冲进桦加沙的核心区域进行台风气象探测。台风、飓风，这些热带气旋是地球上能量最大的天气现象之一，也是现代气象研究中相对的盲点。由于诞生、成长于大洋，而人类绝大部分气象站都建立在陆地上，所以热带气旋的数据相当缺乏。气象卫星要么数据更新不及时，要么数据精度不够高。所以，把气象仪器装上飞机勇闯风眼，就成了气象学家研究台风的最直接方式。图源：香港天文台 x 政府飞行服务队科普台风监测这一切源于一个莽撞的不服气。1943 年 7 月 27 日，一个墨西哥湾中生成的飓风即将登陆休斯顿。附近的布莱恩机场上驻扎着一个美国陆军飞行队（美国空军在 1947 年才成为独立军种）的训练大队。飓风将至，那天，飞行教官们忙着把机场里的 AT-6 德克萨斯人教练机疏散到安全的机场。那时候，有一些英国空军飞行员在那里接受培训，有英国佬多嘴了一句："刮点风就要疏散，你们的飞机行不行啊？是不是不够结实？"说者无心，当时基地的飞行负责人，41 岁的约瑟夫 · 达克沃斯（Joseph B. Duckworth）上校马上命人从机库里拖出一架 AT-6，跟自己的领航员跳进座舱，启动飞机，冲进了飓风眼中。约瑟夫 · 达克沃斯等他们安然返回落地，基地的气象主管琼斯波迪克（William Jones-Burdick）把领航员拉出座舱，自己钻了进去。达克沃斯再次驾机升空，再次穿越风眼。作为气象学家，琼斯波迪克太知道能亲自穿越风眼的科学意义了。后来达克沃斯自己也成了航空安全专家，被誉为 " 仪表飞行之父 "。这一莽撞的壮举，立即得到了气象研究界的热烈响应。不到一年后，1944 年，美军第 53 气象侦查飞行中队成立，绰号 " 飓风猎人 "。当时太平洋战争正在战事最激烈的时候，与美国本土相比，太平洋战场更容易受到热带气旋的影响。气象侦查，是保证战术、战役胜利的重要情报手段。" 飓风猎人 " 们在西太平洋追逐了多场台风，也为台风的气象研究提供了一些基础资料。今天，这个中队依然在编。跟他们一起追逐风暴并且出镜率更高的是美国海洋与大气研究局（NOAA）的飓风猎手。他们目前使用 WP-3 和湾流 G-IV。2005 年他们的 WP-3D 强超级飓风 " 卡特里娜 " 的风眼墙，留下了让人印象深刻的影像和数据。WP-3 和湾流 G-IV，图源：网络2005 年 WP-3D 穿越强飓风 " 卡特里娜 " 风眼墙的实况，图源：网络飞机怎么可以穿越台风？不会被吹跑吗？就说这次的超强台风桦加沙，中心最大风力一度超过 17 级，相当于每小时 220 公里。这个风速的破坏力非常惊人，但是飞机并非不可承受。毕竟对于挑战者 605 或其他的民航飞机，巡航速度都可以达到每小时 1000 公里。因此对巡航状态的民航机，进入超强台风，无论逆风还是顺风，机翼上的空气流速变化是在 20％ 上下。虽然可能会导致强烈的颠簸，但是对训练有素的机组和成员来说，可以保证安全。那为什么台风天航班却没法起飞？刚才我们说的是巡航状态，可是在起降阶段，飞机的速度也就是每小时 200 多公里，这时候的风速就足够致命了。地面上停放的飞机如果没有固定好，甚至会原地起飞。即便对于这些专业的气象研究飞机，穿越风眼依然是危机四伏，能见度极低、强烈的风切变、雷暴、结冰，这些极端情况都会极大的考验机组的处置水平。为了降低这些风险，无人机现在越来越多地出现在了热带风暴的中心。NOAA 的飓风猎人配备了可以从空中释放的气象无人机。我国台湾地区也开始从几年前列装气象无人机。中航工业的翼龙 10 型喷气无人侦查机因为优异的高空高速性能，这几年也频繁参与台风的追踪和数据采集。图源：央视频虽然有了无人机，勇气依然是推动人类进步的决定性力量。向勇士们致敬！策划制作作者丨鲁坦 科普创作者审核丨信欣 中国气象局高级工程师