今日研究机构传递重大研究成果,探索13277大但：一场别开生面的人文艺术日本活动

昨日官方披露行业最新成果,电动自行车限速25kmh，“史上最严”新国标对车商、骑手有何影响？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电客服热线，系统自动分配订单

开封市龙亭区、三门峡市陕州区 ，伊春市伊美区、广安市岳池县、无锡市惠山区、杭州市萧山区、攀枝花市盐边县、天津市宝坻区、滁州市明光市、武汉市新洲区、宝鸡市眉县、广西桂林市秀峰区、三亚市海棠区、嘉兴市秀洲区、珠海市斗门区、大庆市肇州县、上饶市婺源县 、玉溪市江川区、福州市仓山区、白沙黎族自治县元门乡、忻州市代县、丽水市莲都区、邵阳市洞口县、内蒙古呼和浩特市赛罕区、朝阳市凌源市、渭南市大荔县、眉山市彭山区、上海市浦东新区、济南市市中区

本周数据平台不久前行业协会透露新变化,今日相关部门发布行业研究成果,探索13277大但：一场别开生面的人文艺术日本活动，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电深度清洁专线，彻底解决卫生问题

内江市隆昌市、枣庄市市中区 ，广西桂林市秀峰区、扬州市邗江区、伊春市南岔县、河源市连平县、本溪市本溪满族自治县、佛山市南海区、广西南宁市兴宁区、儋州市雅星镇、内蒙古鄂尔多斯市东胜区、朔州市朔城区、宁波市象山县、黔东南黎平县、宝鸡市岐山县、驻马店市上蔡县、成都市大邑县 、广西百色市乐业县、芜湖市弋江区、怀化市靖州苗族侗族自治县、昭通市镇雄县、临夏临夏县、大理祥云县、成都市简阳市、衡阳市石鼓区、乐山市五通桥区、大连市甘井子区、红河个旧市、绥化市望奎县、重庆市石柱土家族自治县、内蒙古兴安盟扎赉特旗

全球服务区域: 楚雄武定县、达州市通川区 、怒江傈僳族自治州福贡县、临沂市蒙阴县、荆门市掇刀区、扬州市邗江区、咸阳市长武县、辽阳市灯塔市、长沙市开福区、齐齐哈尔市依安县、驻马店市泌阳县、大理大理市、巴中市南江县、齐齐哈尔市克东县、大兴安岭地区呼玛县、铜仁市江口县、平顶山市石龙区 、烟台市招远市、保山市隆阳区、内蒙古呼伦贝尔市扎兰屯市、临沧市沧源佤族自治县、达州市达川区

本周数据平台稍早前行业协会报道新政,今日行业协会发布重要通报,探索13277大但：一场别开生面的人文艺术日本活动，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电维修专线，快速响应故障报修

全国服务区域: 嘉兴市桐乡市、阳泉市平定县 、黄石市阳新县、德阳市旌阳区、广西北海市银海区、临夏和政县、上饶市横峰县、成都市崇州市、驻马店市驿城区、湛江市廉江市、上海市崇明区、宜宾市屏山县、广西钦州市钦南区、芜湖市湾沚区、温州市鹿城区、大庆市让胡路区、黄石市黄石港区 、铜川市宜君县、天津市东丽区、大理南涧彝族自治县、中山市三角镇、中山市神湾镇、内蒙古锡林郭勒盟锡林浩特市、许昌市襄城县、广西北海市银海区、营口市大石桥市、牡丹江市西安区、十堰市郧西县、芜湖市繁昌区、陵水黎族自治县黎安镇、广西来宾市武宣县、昌江黎族自治县乌烈镇、鹤岗市南山区、武汉市江岸区、海东市乐都区、晋城市城区、抚州市宜黄县、六安市金寨县、湘西州凤凰县、湛江市徐闻县、广西崇左市宁明县

本周数据平台近期相关部门公布权威通报:本周行业报告披露重要变化,探索13277大但：一场别开生面的人文艺术日本活动

在繁华的都市中，一场别开生面的人文艺术日本活动——“13277大但”悄然拉开序幕。这场活动以独特的创意和丰富的内容，吸引了众多艺术爱好者和日本文化追随者。下面，就让我们一起来领略这场活动的魅力。 “13277大但”这个名字，源自日本传统数字“一三二七七”，寓意着日本文化的深厚底蕴。活动以“大但”为主题，旨在通过一系列丰富多彩的活动，让参与者深入了解日本的文化、艺术和生活方式。 活动期间，13277大但举办了一系列精彩纷呈的展览。其中，最具特色的是“日本传统艺术展”。展览汇集了日本传统绘画、版画、陶瓷、雕刻等艺术作品，展现了日本艺术的独特魅力。参观者仿佛穿越时空，置身于日本古都的繁华景象之中。 在“日本传统音乐表演”环节，日本传统乐器如尺八、三味线、鼓等，为观众带来了一场听觉盛宴。悠扬的旋律，仿佛将人们带入了日本古都的宁静夜晚，让人陶醉其中。 除了展览和音乐表演，13277大但还举办了一系列互动体验活动。在“日本茶道体验”环节，茶艺师现场演示了日本茶道的礼仪和技巧，让观众亲身体验了日本茶文化的魅力。在“日本传统服饰体验”环节，参与者可以穿上和服，感受日本传统服饰的韵味。 值得一提的是，13277大但还特别邀请了日本知名作家、学者和艺术家进行讲座和互动。在讲座环节，专家们分享了日本文化的精髓，让观众对日本文化有了更深入的了解。在互动环节，观众们与专家们进行了热烈的交流，现场气氛热烈。 这场活动不仅是一场视觉和听觉的盛宴，更是一次心灵的洗礼。在13277大但，人们可以感受到日本文化的独特魅力，体会到日本人民对生活的热爱和追求。 值得一提的是，13277大但活动还注重环保和可持续发展。活动现场设置了垃圾分类回收点，倡导绿色出行，让参与者从小事做起，为保护地球环境贡献一份力量。 总之，13277大但人文艺术日本活动以其独特的魅力和丰富的内容，赢得了广大观众的喜爱。这场活动不仅让人们在短时间内领略到了日本文化的精髓，更让人们对日本这个国家有了更深的了解。相信在未来的日子里，13277大但会继续为人们带来更多精彩的活动，让更多的人感受到日本文化的魅力。

电动自行车时速超 15km/h 要被罚款？我国当前电动自行车社会保有量约 3.8 亿辆，相当于每 4 个人就拥有一辆电动自行车，政策的些许变动便可能影响巨大。9 月 1 日起，被称为 " 史上最严国标 " 的《电动自行车安全技术规范》（GB 17761 — 2024，下文简称 " 新国标 "）正式实施，自此替代 2018 版旧国标。新国标中，最受关注的当数时速 25km 的限制，尽管这并非新要求，但与旧国标相比，新国标不仅引入了 " 超速断电 " 机制，即当车速超过 25km/h 时，电动机将自动停止动力输出，更通过要求生产端禁止预留控制器、限速器等关键部件的改装接口，杜绝 " 破解 " 提速的可能性。从新国标颁布的那天起，争议便从未间断：有人调侃，" 时速 25km 跟自行车差不多 "；也有人提出疑问，" 外卖这个与时间赛跑的就业领域，骑手们还能送出多少订单？"在上海，" 小电驴 " 的主人们则遇到了新的苦恼。多名网友发帖称，自己骑电动自行车时因超速被 " 电子警察 " 抓拍，并被处以 50 元罚款。上海市公安局交管总队透露，正在事故高发路段试行 " 区间测速 "，该技术通过计算车辆通过两个监控点的时间差，判断全程平均时速。一旦系统判定车辆在区间内超速（超过 15 公里 / 小时），驾驶人将收到短信通知及 " 随申办 "App 罚单。新规实施两天内，《IT 时报》记者采访 " 小电驴 " 车主、外卖小哥、电瓶车门店老板发现，此次新国标的执行远比之前严格，而此前可随意改装、以 60 公里 / 小时狂奔的 " 小电驴 "，将逐渐退出市场。争议，被罚 " 小电驴 " 远超限速" 速度真的提不起来，不能超过 25 公里 / 小时，一旦达到这个速度，小电驴就会‘嘀嘀嘀’狂响。" 家住上海嘉定区的孙女士最近购置了一辆 " 小电驴 "，她表示 " 跟骑自行车差不多的速度 "。然而，让孙女士担心的是，25 公里的时速也未必是 " 安全 " 的。社交媒体上，不少网友发帖称，收到了两轮电动自行车的 " 超速罚单 "。上海市公安局交通管理总队此前对媒体解释，执法依据是《中华人民共和国道路交通安全法》—— " 电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里 / 小时 "。"难道小电驴设计时速是 25 公里 / 小时，但实际只能开 15 公里 / 小时？" 有网友对此感到不解；也有网友实测显示，如果以 15 公里 / 小时骑行电动自行车，车身会有相对大幅度的抖动，车头也会左右摇摆，" 这好像更不安全？" 简单计算可知，时速 15 公里相当于每分钟骑行 250 米，每秒钟不到 5 米。那么，罚款标准究竟是多少？就此，《IT 时报》记者拨打了全国交通运输服务监督电话进行咨询。一位归属于上海市宝山区的交警回复称：" 说是 15 公里 / 小时，但现在暂时问题不大，我们这边还没有收到具体通知，你可以留意一下新闻媒体的报道。"记者发现，在一些网友晒出的抓拍图片中显示，" 限速值是 35 公里 / 小时 "，但被罚者的骑行速度往往在 40 公里 / 小时以上，而公安交管部门呈现的相关案例中，非机动车驾驶人在区间距离的时速都超过了 50 公里 / 小时。车商，" 新国标车无法破解，卖车越来越不赚钱 "为了彻底解决屡禁不止的电动自行车 " 破解限速 " 行为，此次新国标在技术上做了很多限制，比如要求限速器无论是单独的模块，还是集成在控制器内部，均不应具备修改限速值功能；不能通过剪线、跳线等方式修改控制器功能；限流装置不应留后门 ……有专家指出，通过多重技术手段和更严格的监管，新国标极大地提升了破解限速的难度，旨在从根本上解决 " 限速 " 泛滥的问题。虽然不能保证 100% 无法破解，但普通用户和商家几乎难以通过简单操作实现破解。" 现在真改不了，速度无法再像过去那样通过‘破解’提升了。" 一家电动自行车门店的老板张天霖（化名）颇为苦恼地说，" 如果能改，我就不会压那么多库存了，现在厂家管得特别严。"在张天霖的店门前，摆放着数十辆新旧混杂的电瓶车，红的、白的、黑的，它们停放在马路边，在没有遮挡物的条件下，既会经历风吹日晒，也会遭受狂风暴雨。" 从技术上还是可破解的，只是需要花费更多成本，利润就没了。" 也有电动自行车店老板表示，此前解除限速、外卖版等行业惯常手段，在新国标严格执行下逐渐 " 消失 "。根据规定，2025 年 9 月 1 日以后，所有新生产的电动自行车都必须符合新国标要求，根据旧国标生产的电动自行车有三个月 " 宽限期 "，允许销售至 2025 年 11 月 30 日，2025 年 12 月 1 日之后，所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定。在《IT 时报》十个月前的相关报道中，有数位厂商表示，作为生产方，他们只能跟着政策走，电动车出厂时肯定都符合标准，但如果客户有要求，商家很可能会按照客户的需求进行调整，而且不能调整的车几乎没有市场，因此厂家会在生产过程中预留解限的空间，若不这么做，商家便很难卖车。"00 后 " 张天霖进入电动车行业正好两年，其门店约有 100 辆电瓶车，新车占三分之一，二手车占三分之二。他指着一辆今年 8 月上市的新车说，留给它过渡的时间还有两个月。然而，真正让他承压的还是车子难卖，每月实际销量仅二三十台，当前主要依靠修车业务盈利，卖车仅为副业，" 卖一辆电动车的利润仅 100 元至 200 元，即便是售价 5000 多元的高端电动自行车，毛利率也仅 10%～15%，扣除人工、房租等成本后，卖车几乎无利可图 "。电动车行业的市场竞争日趋激烈。在张天霖门店周边三公里范围内，至少有 15 家电动车店，就算一年卖出 500 台至 1000 台新车，按每台车 300 元利润计算，卖出 1000 台的总利润也仅 30 万元，几乎与房租加人工的总成本持平。新国标会带来新一轮换车潮吗？工业和信息化部在 7 月 24 日的新闻发布会上明确回应：消费者已购买的旧国标车不会被强制淘汰。不过，从政策风向来看，政府部门希望通过国补等方式推动人们更换新国标车。据商务部数据，2025 年上半年全国电动自行车以旧换新政策成效显著，1 至 6 月，全国以旧换新方式销售电动自行车月均环比增长 113.5%，电动自行车收旧换新共 846.5 万辆，为 2024 年同期的 6.1 倍。" 政策来了，那就严格按照要求执行就好了，我们也只能适应。" 张天霖表示。骑手旧车暂不影响，但有隐忧新国标出台后，人们普遍认为，" 时间就是金钱 " 的快递员、外卖送餐员等群体是最为敏感的人群。去年，《IT 时报》记者曾跟随一名外卖员送餐，他以时速 45 至 50 公里 / 小时与系统赛跑，但如果限速 25 公里 / 小时，配送单量会 " 大打折扣 "。如今，新国标正式实施，他们的速度降下来了吗？" 我们的车子还是以前的车子，暂时还没受到影响。" 某外卖平台的一名站长表示，站点内暂时尚未通知要换车。其他数位骑手亦表示，目前没有感觉到任何变化。不久前，美团宣布将在 2025 年底前全面取消超时罚款，这意味着骑手将不再因为无法在系统规定时间内送达而被罚款，此举让骑手无须为不超时而超速。但也有骑手担心，随着新国标执行日趋严格，一定时间内的送单量会变少，如果订单的单价不变，就会影响整体收入，" 一个小时里，我们还能送出多少订单？"在这场关于速度的讨论中，参与者是身边的每一个普通人，而其呈现出的问题多样性、复杂性，远不是一句 " 严格执法 " 所能解决的。有媒体如此点评：电动自行车限速困境的解决，需要的不是简单提高或降低某个数字，而是建立一套科学、动态、差异化的速度管理体系。这既需要修订滞后于时代的法律条款，也需要引入先进的技术手段，更需要转变治理理念。只有在变革中寻求安全与效率的平衡，才能实现城市交通的良性发展。