昨日官方通报重大研究成果,菊花开过与未开：一场视觉与情感的盛宴

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菊花，自古以来便是文人墨客笔下的宠儿，它以其独特的姿态和丰富的内涵，成为了中国传统文化中不可或缺的一部分。在这篇文章中，我们将探讨菊花开过与未开过的区别，从视觉和情感两个层面，带您领略这场视觉与情感的盛宴。 ### 视觉上的区别 首先，从视觉角度来看，菊花开过与未开过有着明显的区别。 1. **花形与花色**：菊花未开时，花蕾紧闭，形状圆润饱满，色泽或深或浅，但总体上显得沉静内敛。而菊花盛开时，花瓣层层叠叠，花形优美，色彩斑斓，有的如火焰般热烈，有的如霜雪般清冷，给人以强烈的视觉冲击。 2. **花蕊与花蒂**：菊花未开时，花蕊紧藏于花蕾之中，花蒂紧贴花梗，整体显得紧凑有序。而菊花盛开时，花蕊逐渐外露，花蒂与花梗分离，整个花朵显得更加舒展，更具生命力。 3. **光影效果**：菊花未开时，光线透过花蕾，形成一种朦胧的美感。而菊花盛开时，阳光洒在花瓣上，光影交错，美不胜收。 ### 情感上的区别 除了视觉上的区别，菊花开过与未开过在情感表达上也有着显著的差异。 1. **期待与失落**：菊花未开时，人们往往对它抱有期待，期待它早日绽放，展示其美丽。而当菊花盛开时，那份期待转化为喜悦，人们为之欢呼，为之赞叹。然而，当菊花凋零，人们又会感到失落，感叹时光的流逝。 2. **坚韧与脆弱**：菊花未开时，花蕾紧闭，仿佛在积蓄力量，等待着绽放的时刻。这种坚韧让人敬佩。而菊花盛开时，虽然美丽动人，但也显得脆弱，稍有不慎便可能凋零。这种脆弱让人怜惜。 3. **生命与死亡**：菊花未开时，代表着生命的孕育与希望。而菊花盛开时，则代表着生命的绽放与辉煌。然而，当菊花凋零，又预示着生命的结束。这种生命的轮回，让人感慨万千。 ### 总结 菊花开过与未开过，在视觉和情感上都有着丰富的内涵。它们如同人生的两个阶段，一个充满期待与希望，一个充满喜悦与失落。正是这种对比，使得菊花成为了中国传统文化中不可或缺的一部分，成为了人们心中永恒的美丽。 在这个快节奏的时代，让我们放慢脚步，欣赏菊花开过与未开过的美丽，感受其中的情感与哲理，或许，我们能在其中找到生活的真谛。

快科技 9 月 26 日消息，今日下午，理想汽车举办理想 i6 产品发布会。理想汽车整车电动产品负责人唐华寅介绍，理想 i6 配备超低内阻 5C 磷酸铁锂电池，峰值充电功率 500kW，10 分钟补能 500km，10% 充至 95% 只需要 15 分钟，CLTC 续航里程 720km。唐华寅表示，行业里认为，一般的三元锂电池，低温情况下内阻有可能会达到常温下的十倍左右，而一般的磷酸铁锂电池可能会达到约 15 倍，它们内阻更高，那就损耗更多。但理想 i6 上的磷酸铁锂电池，我们做到了行业里面最低内阻的磷酸铁锂 0.36 毫安，即便在低温情况下，它也优于一般的三元锂电池，理想 i6 的低温续航保持率，做到了同级第一的 70%。并且，理想 i6 搭载了同级最高效的热管理系统，效率超过了 3，理想 i6 将电机电池热管理打包在一起给理想 i6，低温续航提升 50 公里以上。此外，对于纯电车主们的补能焦虑，理想汽车通过大规模投建自营超充站来解决。目前，理想汽车已拥有超过 3300 座理想超充站，位居车企自建超充站数量第一名，理想超充站的覆盖范围已超过了特斯拉，并且理想还为用户测试筛选了 200 千瓦以上的优选超充站，让补能更加没有焦虑。高速方面，理想汽车已布局超过一千多个理想超充站，还打通了高速上九纵九横的主干网络，平均不到 150 公里，就有一座理想超充站。值得一提的是，理想还为理想纯电车提供了 " 优速通 " 理想超充站，以理想六月份开始大批量建设的全 5C 站为例，系统会智能分配充电功率，繁忙时理想纯电车型的最大充电功率仍然可以达到 400 千瓦。