今日官方渠道披露行业动态,网络监管：警惕“天天色情站”等不良信息传播

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专家远程指导热线，多终端:近日行业报告更新重大进展,网络监管：警惕“天天色情站”等不良信息传播

随着互联网的普及，网络已经成为人们获取信息、交流思想的重要平台。然而，在享受网络带来的便利的同时，我们也必须警惕网络中存在的各种不良信息，尤其是那些危害青少年身心健康、破坏社会风气的信息。近期，有关“天天色情站”等不良网站传播色情信息的报道引起了广泛关注，我们必须加强网络监管，共同维护网络环境的清朗。 “天天色情站”这类网站传播色情信息，不仅严重违反了我国法律法规，更是对青少年身心健康造成了极大危害。这些网站通过低俗、恶俗的内容，诱导青少年沉迷其中，导致他们价值观扭曲、道德沦丧。此外，这些网站还可能涉及网络诈骗、盗窃等违法犯罪行为，严重扰乱了网络秩序。 为了打击这类不良网站，我国政府采取了一系列措施。首先，加强法律法规的制定和实施，对传播色情信息的网站进行严厉打击。根据《中华人民共和国网络安全法》等相关法律法规，对于传播色情信息的网站，相关部门将依法予以关闭，并对相关责任人进行处罚。 其次，加强网络监管，加大对互联网企业的监管力度。要求互联网企业切实履行主体责任，加强对自身平台内容的审核和管理，及时发现并处理违法违规信息。同时，鼓励社会各界共同参与网络监管，形成全社会共同维护网络环境的良好氛围。 此外，加强网络安全教育，提高青少年网络安全意识。学校、家庭、社会应共同关注青少年的网络安全问题，通过开展网络安全知识讲座、举办网络安全主题活动等形式，提高青少年对网络不良信息的识别和抵制能力。 针对“天天色情站”等不良网站，我们应从以下几个方面入手： 1. 提高自身网络安全意识，不轻易点击不明链接，不下载不明软件，避免个人信息泄露。 2. 发现不良网站，及时向有关部门举报，共同维护网络环境的清朗。 3. 加强家庭教育，引导青少年树立正确的价值观，自觉抵制不良信息。 4. 支持政府加强网络监管，为青少年营造一个健康、安全的网络环境。 总之，打击“天天色情站”等不良网站，需要全社会共同努力。让我们携手共进，共同维护网络环境的清朗，为青少年营造一个健康、安全的网络空间。

当莲花新款 ELETRE 与 EMEYA 以 53.8 万元起售的价格亮相时，这个拥有 77 年历史的英伦品牌再次展现出特立独行的姿态，它没有跟风新势力的 " 冰箱彩电大沙发 "，而是将主动稳定杆、智能底盘等核心技术下放，执着于底盘调校这一 " 慢功夫 "。这种对驾控本质的坚守，在浮躁的新能源市场中确有可敬之处，但现实难题，也让这份坚守显得格外沉重。莲花的核心竞争力从来不是配置堆砌，而是代代相传的技术积淀。正如其中国区总裁钦培吉所言，底盘调校是需要深厚积累的系统工程，绝非短期 " 弯道超车 " 所能企及。从 7 次 F1 总冠军的赛道基因到持续向全行业输出的调校技术，莲花的 " 一块底盘半本操控史 " 并非虚言。新款车型通过数字化赋能，实现底盘六个维度的高频自动调整，将赛道级操控与日常驾驶舒适性结合，这种技术整合能力，远比单纯加装家电更见功力。将碳陶制动、后轮转向等超跑技术下放至 50 万级市场，更让普通性能爱好者有机会接触到纯粹的驾控乐趣，这种技术普惠值得行业尊重。但理想与市场的鸿沟正在拉大。2025 年上半年，莲花仅交付新车 2813 辆，同比下降 43%，即便将全年目标下调至 1.2 万辆，目前完成度仍不足四分之一。核心矛盾在于，其坚守的操控至上与中国市场的主流需求存在错位。数据显示，中国消费者对智能座舱、自动驾驶的需求占比已超 60%，而莲花的宣传仍聚焦动力参数，智能配置的短板成为明显软肋。作为吉利控股矩阵中的高端品牌，莲花既要维护 77 年积淀的豪华调性，又要通过低价策略抢占市场，这种矛盾直接削弱了品牌溢价。2024 年其毛利率仅 13%，远低于法拉利的 39.1% 和保时捷的 23.4%。渠道建设的滞后更让技术优势难以触达用户，目前其售后服务网络覆盖率不足主流品牌的三分之一，即便计划 2026 年拓展至 51 城，短期内仍难以改变体验短板。值得注意的是，莲花与手游《巅峰极速》的合作以低成本实现 11 亿曝光，正在培育年轻用户认知；钦培吉点对点打磨经销商能力的务实举措，也显示出渠道优化的决心。但在新能源市场同质化严重的当下，值得尊敬的技术若不能转化为用户可感知的价值，终将沦为孤芳自赏。