今日行业协会披露行业新成果,长门与小南的欢乐拔萝卜游戏：一场温馨的亲子时光

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在一个阳光明媚的周末，长门和小南一家来到了郊外的农场，准备体验一场别开生面的拔萝卜游戏。这对亲子活动不仅让小南感受到了大自然的美好，也让长门重温了儿时的欢乐时光。 长门是一位热爱生活的中年男子，他总是带着小南去探索新奇的事物。而小南，一个活泼可爱的小女孩，对世界充满了好奇。这一天，他们来到了一个有着丰富农作物的农场，其中最引人注目的就是那一片片绿油油的萝卜地。 长门带着小南来到了萝卜地，指着那些饱满的萝卜说：“小南，你看，这些萝卜多可爱啊！我们一起来拔萝卜吧！”小南兴奋地点了点头，迫不及待地想要加入这场游戏。 拔萝卜游戏开始了，长门和小南手牵着手，小心翼翼地走进萝卜地。他们先观察了一下萝卜的生长情况，然后开始动手拔萝卜。长门一边拔萝卜，一边给小南讲解萝卜的生长过程，以及萝卜的营养价值。小南听得津津有味，不时地点头。 在拔萝卜的过程中，长门和小南遇到了不少困难。有些萝卜长得非常深，他们需要花费很大的力气才能拔出来。但是，他们并没有放弃，而是互相鼓励，一起努力。每当他们拔出一个萝卜，都会欢呼雀跃，仿佛取得了胜利。 在拔萝卜的过程中，长门和小南还发现了一些有趣的现象。比如，有些萝卜长得特别大，像是一个小南瓜；有些萝卜则长得非常小，像是一个小土豆。这些有趣的发现让小南更加兴奋，她一边拔萝卜，一边好奇地问这问那。 经过一番努力，长门和小南终于拔出了满满一篮子的萝卜。他们看着自己的劳动成果，脸上洋溢着幸福的笑容。长门把篮子里的萝卜洗得干干净净，然后和小南一起回家。 回到家后，长门和小南把拔出的萝卜做成了一道美味的菜肴。他们一边品尝着美食，一边回忆着刚才的拔萝卜游戏。小南感慨地说：“爸爸，今天的拔萝卜游戏真好玩，我以后还要和你一起来拔萝卜！”长门笑着摸了摸小南的头，说：“好呀，我们以后每个周末都来拔萝卜，让我们的生活更加丰富多彩。” 这场拔萝卜游戏不仅让长门和小南度过了一个愉快的周末，还让他们更加珍惜彼此的陪伴。在这个快节奏的社会，亲子时光显得尤为珍贵。长门和小南的这次经历，无疑会成为他们心中一段美好的回忆。

汽势 Auto-First｜李德喆9 月 1 日，多家新势力车企最新月度销量新鲜出炉。回看今年 8 月，新势力车企销量呈现出 " 头部领跑、中部激战、尾部承压 " 的鲜明特点：零跑继续蝉联新势力月度销冠，鸿蒙智行和小米依然稳扎稳打，蔚来和小鹏则纷纷创下历史新高。从已公布销量的企业来看，月销 / 交付 3 万辆已经从过去的进阶 " 门槛儿 " 转变为主流玩家的 " 生存基准线 "。零跑汽车：继续领跑零跑汽车在今年 8 月交付 57066 辆，同比增长超 88%，已经连续 6 个月稳居新势力车企销冠。产品方面，截止到 8 月 20 日，零跑汽车全系累计交付量已突破 90 万辆。其中，B01 在上市首月即实现交付破万；C10 累计交付已突破 15 万辆。值得一提的是，全新个性战略新品零跑 Lafa5 将于 9 月 8 日亮相今年慕尼黑车展。鸿蒙智行：稳居头部鸿蒙智行在 8 月延续强劲的增长势能，当月交付新车 44579 辆，全系累计交付突破 90 万辆，再创新势力品牌达成速度纪录。从成交价来看，鸿蒙智行 8 月成交均价为 38 万元，稳居榜首，实现了量价齐飞。在今年的成都车展上，鸿蒙智行旗下 " 五界 " 首度同台，而最新推出的尚界 H5 预售订单也已经超过 5 万。极氪科技：矩阵互补极氪科技在 8 月的整体销量达 44843 辆，同比增长 10.6%，环比增长 1.5%，连续 6 个月销量超过 4 万辆。单独来看，极氪品牌当月交付 17626 辆，领克品牌则贡献 27217 辆，双品牌矩阵形成 " 高端 + 主流 " 的互补格局。此外，今年成都车展正式开启预售的极氪 9X 在 1 小时就收获 42667 辆订单，有望成为企业后续增长重要支撑。小鹏汽车：单月新高小鹏汽车 8 月交付 37709 辆，同比大涨 169.7%，环比增长 2.7%，单月交付量创历史新高。分车型来看，小鹏 MONA M03 当月交付超 1.5 万辆，已经连续 12 个月交付破万，累计交付量突破 16 万辆；小鹏 G7 累计交付超万辆，连续 4 周拿下同级周度销量冠军。而在 8 月 27 日上市的全新小鹏 P7，7 分钟大定便突破万辆，创下品牌新车上市最快破万纪录，这也为其 9 月销量冲刺 4 万辆奠定了良好基础。蔚来汽车：首破 3 万蔚来汽车在 8 月首次实现月交付突破 3 万辆大关，达到 31305 辆，同比增长 55.2%。可以看到，蔚来三品牌战略已经初见成效。乐道品牌 8 月交付 16434 辆，其中乐道 L90 上市首月便交付 10575 辆；蔚来品牌同期交付 10525 辆，萤火虫品牌当月则交付 4346 辆。截至今年 8 月底，蔚来累计交付 新车已达 838036 辆，三大品牌覆盖 20 万元 -50 万元价格带，8 月份的优异表现也为其最关键的四季度开了个好头。小米汽车：产能待解作为在 9 月 1 日最早官宣交付成绩的车企之一，小米汽车在 8 月交付超 3 万辆，这也是其连续第二个月突破 3 万辆门槛。产能方面，一期工厂预计全年完成 34 万辆交付，二期产能释放后将额外贡献 8 万辆，全年交付有望达到 42 万辆，这也将超越雷军在年初设定 35 万辆目标。另外，在渠道方面，小米汽车 8 月新增 18 家门店，全国 105 城门店数量已达 370 家，今年 9 月则计划再增加 32 家门店。理想汽车：调整转型与小鹏和蔚来相比，理想在 8 月表现不尽如人意。当月交付 28529 辆，同比下滑 39.74%，是头部品牌中唯一同比下滑的企业。理想在本月销量下滑主要因产品转型 " 青黄不接 "，不过理想却对其纯电产品后市表现看好，像 MEGA 在 8 月交付了 3000 辆，7 月底上市的理想 i8 已经开启交付，预计今年 9 月底交付 8000 辆 -10000 辆。理想方面也表示，短期目标是让纯电车型月销稳定在 1.8 万辆 -2 万辆。岚图汽车：稳健增长作为东风集团旗下高端新能源品牌，岚图凭借 " 央企背景 + 增换电双能 " 优势，在 15 万元 -30 万元价格带确立了自己的优势。刚刚过去的 8 月，岚图汽车交付 13505 辆，同比增长 119%，连续 6 个月交付破万辆。而后续随着岚图知音、新款梦想家的到来，岚图也有望继续保持稳健增长。阿维塔：连续破万阿维塔在今年 8 月销量达到 10565 辆，同比增长 185%，这也是阿维塔连续 6 个月销量破万。阿维塔销量的持续攀升，主要得益于阿维塔 11 和 12 双车型的产能爬坡以及终端渠道的扩张。另外，阿维塔 07 作为销量主力车型，已达成 7 万辆下线里程碑，而阿维塔 06 上市不到 4 个月，累计交付已超过 2 万辆。智己汽车：后劲十足智己汽车在 8 月份交付仍未破万，仅为 6108 辆。但是随着今年成都车展上，智己汽车官宣新一代 LS6 预售权益加码，新车最新的小订订单已经突破了 5 万辆。如果其能将预售订单转化为最终交付，则智己汽车有望在今年四季度跻身新势力第一梯队。