本月行业协会披露最新研究报告,成人频道：揭秘网络时代下的娱乐与道德边界

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随着互联网的普及，网络已经成为人们生活中不可或缺的一部分。在众多网络平台中，成人频道因其独特的娱乐性质，吸引了大量网民的关注。然而，成人频道在给人们带来娱乐的同时，也引发了关于道德、法律以及社会影响的广泛讨论。本文将围绕成人频道这一话题，探讨其在网络时代下的娱乐与道德边界。 一、成人频道的兴起与现状 成人频道主要是指以成人内容为主题的在线视频平台，包括色情、情色、成人动漫等。近年来，随着网络技术的不断发展，成人频道逐渐成为网络娱乐市场的重要组成部分。据相关数据显示，我国成人频道用户规模已超过数亿，市场规模逐年扩大。 二、成人频道的娱乐价值 1. 满足好奇心：成人频道满足了人们对未知领域的好奇心，让人们在虚拟世界中体验各种成人内容。 2. 缓解压力：在快节奏的生活中，成人频道为人们提供了一个放松心情、缓解压力的途径。 3. 娱乐消费：成人频道作为一种新兴的娱乐形式，为消费者提供了多样化的选择，满足了不同人群的需求。 三、成人频道的道德争议 1. 道德风险：成人频道传播的内容涉及色情、暴力等不良信息，容易对青少年产生负面影响。 2. 家庭伦理：成人频道的内容可能破坏家庭伦理，引发家庭矛盾。 3. 社会风气：成人频道的存在，可能导致社会风气恶化，加剧道德沦丧。 四、成人频道的法律问题 1. 违法内容：部分成人频道传播的内容涉及违法信息，如色情、暴力等，违反了我国相关法律法规。 2. 侵权行为：成人频道在传播过程中，可能侵犯他人隐私、肖像权等合法权益。 3. 监管难题：由于成人频道涉及敏感内容，监管难度较大，容易滋生违法行为。 五、成人频道的未来发展 1. 加强监管：政府应加强对成人频道的监管，严厉打击违法行为，净化网络环境。 2. 提高自律：成人频道平台应自觉遵守法律法规，加强自律，传播正能量。 3. 创新内容：成人频道应不断创新内容，满足消费者需求，同时注重道德伦理，传播健康、向上的价值观。 总之，成人频道在网络时代下的娱乐与道德边界问题，需要全社会共同关注。在享受成人频道带来的娱乐价值的同时，我们也要警惕其可能带来的负面影响，共同维护良好的网络环境。

国庆中秋假期临近，不少消费者在社交平台反映，自己购买了机票，准备线上值机选座时，却发现能选的座位非常少，大片座位处于 " 锁定 " 状态，这是为什么？买票还得 " 买座 "？花钱 " 选座 " 引争议在黑猫投诉平台上，有不少机票 " 锁座 " 相关投诉，消费者反映：" 座位被锁起来。"" 全剩后面的座位，没有靠窗的座位。"" 专门设置的母婴座位也是锁定的。"记者预订了一张北京飞往乌鲁木齐的机票，客舱一共 176 个座位，除安全出口外，经济舱前 6 排全部被 " 锁定 "，部分其他排座位靠窗和过道的也被 " 锁定 " 了，旅客无法免费选择。随后记者又预订了另一家航空公司北京飞往三亚的机票，比较靠前的座位也有不少被 " 锁定 "。航空公司客服工作人员：这个是属于增值的一个产品、增值的服务，所以前面的话就是要扣积分的。按照常规来说靠前的会贵一些，这个没有相应定价标准，以展示的页面为准。记者查询多家航空公司相关规定发现，目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务，一般国际航班采用付费购买的形式，国内航班则需要通过积累里程兑换。记者登录航空公司官方 App，发现飞往乌鲁木齐的航班 " 锁定 " 座位，需要支付 1600 积分或 3100 积分 " 解锁 "，根据座位的前后位置等因素不同，需要支付的积分也不相同。但并未发现航空公司关于 " 锁座 " 的规则和比例的相关说明。专家：飞机 " 锁座 " 涉嫌违法" 付费选座 " 早期在国外航空公司，尤其在低成本航空中非常普遍。由于机票价格非常低廉，所以旅客需要额外支付选座费、行李费等相关费用。2015 年左右，我国航空公司开始在国内航线上尝试 " 付费选座 "。初期，飞机 " 锁座 " 更多是出于安全的考虑，后来逐渐发展成一种增值服务。这种行为到底是否合理呢？中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江：比如根据这种民航安全的需要，或者为了一些特殊的群体，锁住一定的位置，我觉得是可以理解的。但现在完全是为了多收取相关的费用，故意把很多的座位，或者说绝大多数的座位都锁起来，可能涉嫌侵犯消费者公平交易的权利。专家认为，" 付费选座 " 还涉嫌违反消费者权益保护法，侵害了旅客的知情权和自主选择权；同时也涉嫌违反价格法，让消费者在支付机票价格后额外 " 付费选座 "。专家表示，为了多收费，把一半以上甚至百分之七八十的位置都锁住，显然是不公平的。此外，专家还认为，航空公司应该明确航班 " 锁座 " 的比例和范围，对于 " 付费选座 " 的规则也应该公开透明，免费和付费座位的比例应该满足不同旅客的差异化需求。监管模糊从 " 争议 " 到 " 行业惯例 "飞机 " 付费选座 " 一直饱受争议，但近年来不仅没有消失，反而逐渐成为一种 " 行业惯例 "，这到底是为什么呢？专家指出，没有权威部门认定这种行为就是违法的，或进行相应行政处罚。客观上来说，就是那么几家航空公司，大家买了票之后，还是要选择这种座位，所以航司就不用去承担所谓的后果。" 付费选座 " 业务鲜有受到处罚记者查询相关资料发现，2016 年北京市发改委曾对中国联合航空公司的 " 选座收费 " 项目进行处罚，认定中国联合航空公司 " 自立收费项目收费 "，违反了价格法相关规定。但此后，各航空公司的有关 " 付费选座 " 业务，鲜有受到处罚。专家指出，针对这样的情况，有关部门要结合有关法律法规，包括民航部门有关管理办法，进行研判。如果违反有关法律法规、民航管理制度，损害消费者合法权益的，就应当责令整改，为消费者提供一个更好的民航消费体验。