今日行业报告发布新政策变化,国产黄色在线播放：网络监管与用户自律的双重挑战

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随着互联网的普及，网络视频平台逐渐成为人们休闲娱乐的重要方式。然而，在享受便捷的同时，一些不良信息也趁机涌入，其中就包括所谓的“国产黄色在线播放”内容。这类内容不仅严重污染了网络环境，还可能对青少年身心健康造成严重影响。面对这一现象，网络监管与用户自律成为双重挑战。 首先，我们需要明确“国产黄色在线播放”这一关键词所涉及的内容。这类内容通常指的是一些涉及色情、低俗、暴力等不良信息的视频，它们通过网络平台传播，给社会带来极大的负面影响。为了打击这类内容，我国政府采取了一系列措施，如加强网络监管、加大对违法网站的打击力度等。 然而，在监管过程中，我们也要看到一些问题。一方面，由于网络信息的传播速度快、范围广，监管难度较大；另一方面，一些不良分子利用技术手段逃避监管，使得打击工作更加困难。此外，由于部分用户对这类内容的需求，使得一些网站和平台为了追求利益，仍然在传播此类信息。 面对这一现象，我们应从以下几个方面加强网络监管： 1. 完善法律法规：针对网络色情、低俗等违法行为，应加大处罚力度，提高违法成本，让违法者付出应有的代价。 2. 加强技术手段：利用人工智能、大数据等技术手段，提高对不良信息的识别和过滤能力，从源头上遏制不良信息的传播。 3. 强化行业自律：引导网络平台、视频网站等加强内容审核，建立健全内部监管机制，自觉抵制不良信息。 4. 提高公众意识：通过宣传教育，提高广大网民的道德素质和自律意识，自觉抵制不良信息。 与此同时，用户自律也是遏制“国产黄色在线播放”现象的关键。以下是一些建议： 1. 提高自身道德素质：树立正确的价值观，自觉抵制不良信息，不参与传播、观看、下载等行为。 2. 关注平台审核：选择正规、有良好口碑的网络平台观看视频，提高警惕，避免误入不良网站。 3. 积极举报：发现不良信息，及时向有关部门举报，共同维护网络环境。 4. 培养良好兴趣爱好：丰富自己的精神世界，将注意力转移到有益身心健康的活动上，减少对不良信息的依赖。 总之，“国产黄色在线播放”现象是一个复杂的社会问题，需要政府、企业、用户等多方共同努力。只有通过加强网络监管和用户自律，才能有效遏制这一现象，为青少年营造一个健康、清朗的网络环境。

今年 8 月，7 名购买 FSD（完全自动驾驶能力）功能的车主起诉特斯拉欺诈的买卖合同纠纷案件，在北京市大兴区人民法院批量立案，正在等待一审开庭。据公开信息，这是第一次有中国车主针对 FSD 功能对特斯拉提出诉讼。9 月 20 日，特斯拉官网关于 FSD 功能的介绍。图 / 特斯拉官网截图近日，新京报记者从批量诉讼的原告代理律师处获悉，这批案件的原告都是特斯拉车主，他们在购买 FSD 功能后得知，受制于车辆硬件限制，他们的车辆可能无法支持购买时宣传的完全自动驾驶功能，因此，他们认为特斯拉涉嫌欺诈消费者，要求退一赔三。预付费后功能 " 改名 "，车主申请退款遭拒该系列案件原告之一、特斯拉车主路飞（化名）告诉新京报记者，他 2019 年 8 月购买了配备 HW3.0 硬件的特斯拉电车，买车后，他经常在短视频平台和车友群中看到 FSD 功能的宣传，尤其是特斯拉的首席执行官埃隆 · 马斯克多次在公开场合说 FSD 功能两三年可以实现完全自动驾驶能力。特斯拉 FSD 功能以 " 预付费 + 功能迭代交付 " 模式在中国区运营。2020 年 6 月，路飞支付 5.6 万元，在线下的特斯拉门店购买了 FSD 功能。路飞购买特斯拉 FSD 功能的结算单。受访者供图路飞说，购入 FSD 五年多，仅能够实现高速公路上自动跟车变道，当初宣传的露天停车场自动召唤车辆等功能没有成功实现过，完全自动驾驶更是迟迟没有兑现，" 相当于我花 5.6 万买了一个非常鸡肋的功能。"为何会提前购买 FSD？路飞解释，一方面原因是作为特斯拉的粉丝，他对未来自动驾驶技术充满期待，很信任马斯克做出关于两三年内实现完全自动驾驶的承诺，更重要的原因是，" 销售说内部接到消息马上要涨价，以后会更贵 "。事实上，FSD 功能确实涨价了，目前在中国区定价 6.4 万元。据媒体报道，埃隆 · 马斯克在特斯拉 2024 年第三季度财务报告发布后的会议中，首次承认特斯拉目前搭载的 HW3 硬件可能无法支持完全自动驾驶。今年 2 月 25 日，特斯拉官网显示，FSD 驾驶套件从 " 完全自动驾驶能力 " 更名为 "FSD 智能辅助驾驶功能 "，定价不变。特斯拉官方客服表示，当前 "FSD 智能辅助驾驶功能 " 只适配搭载了 HW4.0 的部分车型，配备 HW3.0 的车辆暂时不在推送范围内。这引起了车主们的不满。" 我当初为‘完全自动驾驶能力’付费，现在偷偷变成‘智能辅助驾驶功能’，我不接受。" 一名车主说。路飞曾在特斯拉 App 向人工客服申请退款，根据他提供的对话截图，客服回复称：" 智能辅助驾驶购买以后无法退款。"路飞在特斯拉 App 上向客服申请退费遭拒。受访者供图车主起诉特斯拉欺诈，要求 " 退一赔三 "6 月，7 名购买了 FSD 功能的特斯拉车主以买卖合同纠纷为由，在北京市大兴区人民法院提起诉讼，起诉特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司，要求特斯拉 " 退一赔三 "，即退还购买 FSD 功能的费用，并支付售价三倍赔偿金。原告车主之一、系列案件的代理律师王有银告诉新京报记者，8 月，他接到大兴区人民法院通知，系列案件已经立案，目前正在等待一审开庭。消费者权益保护法第二十条规定，经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传；第五十五条规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。王有银律师表示，被告明知其宣传的 " 完全自动驾驶 " 功能未获中国监管部门批准，无法实现其宣传的核心功能，并隐瞒硬件技术缺陷，进行误导性宣传，诱使原告购买，其行为符合欺诈的构成要件。根据 2020 年 10 月国家市场监督管理总局修订的《侵害消费者权益行为处罚办法》，经营者向消费者提供有关商品或者服务的信息应当真实、全面、准确，不得有下列虚假或者引人误解的宣传行为，其中包括夸大或隐瞒所提供的商品或者服务的数量、质量、性能等与消费者有重大利害关系的信息误导消费者。经营者有上述行为，属于欺诈行为。今年 4 月，一起类似案件曾在上海浦东法院一审开庭后休庭，新京报记者从知情人士处获悉，该案目前暂无其他进展。新京报记者 刘思维