本周行业协会披露最新报告,宝贝，打开腿一点也不疼——揭秘婴儿抚触的神奇魅力

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在温暖的阳光下，妈妈轻轻地抱起宝贝，开始了一场温馨的抚触之旅。宝贝的小脸蛋上洋溢着幸福的笑容，那双好奇的大眼睛紧紧地盯着妈妈的手，仿佛在说：“妈妈，你今天要给我做什么呢？”妈妈温柔地回答：“宝贝，今天妈妈要给你做抚触，打开腿一点也不疼哦！” 抚触，作为一种古老而神奇的育儿方式，已经被越来越多的家长们所接受和喜爱。它不仅能够增进亲子关系，还能帮助宝贝健康成长。那么，宝贝打开腿一点也不疼，抚触究竟有哪些神奇的魅力呢？ 首先，抚触能够促进宝贝的神经系统发育。在抚触的过程中，妈妈的手会轻轻地在宝贝的身上滑动，刺激宝贝的皮肤，从而传递到大脑。这样的刺激有助于宝贝的大脑神经元之间的连接，提高宝贝的认知能力和学习能力。同时，抚触还能帮助宝贝建立良好的睡眠规律，让宝贝在夜间拥有充足的睡眠，有利于身体和大脑的发育。 其次，抚触有助于宝贝的消化吸收。在抚触的过程中，妈妈的手会按摩宝贝的腹部，促进肠胃蠕动，帮助宝贝消化食物。此外，抚触还能缓解宝贝的胀气和便秘，让宝贝的小肚子变得舒舒服服。 再者，抚触能够增强宝贝的免疫力。在抚触的过程中，宝贝的皮肤会接触到妈妈的手，从而感受到温暖和安全感。这种温暖和安全感能够帮助宝贝调节身体的免疫系统，提高宝贝的抵抗力，减少生病的可能性。 那么，如何进行抚触呢？以下是一些简单的步骤： 1. 准备工作：在抚触前，妈妈要确保双手温暖，指甲修剪整齐，涂抹适量的婴儿油或润肤露。 2. 抚触顺序：从头部开始，依次是胸部、腹部、四肢、背部。 3. 抚触手法：头部可以轻柔地画圈，胸部可以上下滑动，腹部可以顺时针按摩，四肢可以轻柔地拉伸，背部可以轻拍。 4. 抚触时间：每次抚触时间为10-15分钟，每天进行1-2次。 在抚触的过程中，妈妈要注意观察宝贝的反应，如果宝贝表现出不适，如哭闹、扭动身体等，应立即停止抚触，并给予宝贝安慰。 宝贝，打开腿一点也不疼，这句话充满了妈妈的爱意。让我们一起走进抚触的世界，感受这份温馨和美好，陪伴宝贝健康成长。

国际豪华汽车品牌捷尼赛思旗下 Magma 车队已完成捷尼赛思 GMR-001 赛车的首次全面测试。在刚刚过去的八月下旬，捷尼赛思 GMR-001 赛车于保罗 · 里卡德赛道完成了为期五天、超过 500 圈的测试，由此正式开启密集的开发进程，为车队 2026 年亮相 FIA 世界耐力锦标赛（WEC）做好充分准备。首轮测试聚焦核心系统此次测试的重点是对捷尼赛思 GMR-001 赛车的核心机械系统与电气系统进行调校。车手们的反馈主要围绕在不同软件标定下，3.2 升 V8 双涡轮增压发动机的动力输出表现以及车辆在不同工况下的动态反应。捷尼赛思 Magma 车队技术总监 FX Demaison 表示：" 我们制定的测试计划得以顺利执行，这对整个团队来说是个积极信号。目前我们的工作重心聚焦在软件调校，尤其是动力系统方面。这是一台混合动力赛车，拥有众多复杂功能，需要我们对其进行精确的管理。"选择在保罗 · 里卡德赛道开启第一阶段测试，使捷尼赛思 Magma 车队工程师能够与底盘制造伙伴 ORECA 保持紧密配合，充分利用赛道毗邻车队基地及捷尼赛思 GMR-001 赛车制造工厂的优势。虽然测试的首要任务是系统验证，但车队同时也开始着手调整赛车的操控性能，通过不断试验与反馈，评估车辆在不同标定下的表现。捷尼赛思 Magma 车队总工程师 Justin Taylor 坦言：" 没想到我们已经能开始讨论赛车的性能表现了。车手们为我们提供了关于赛车各系统的反馈，同时他们也在思考如何让捷尼赛思 GMR-001 赛车跑得更快。"车手们首次驾驶收获积极反馈此次测试是捷尼赛思 Magma 车队以及车手 André Lotterer 和 Pipo Derani 首次配备比赛用胎，以及更接近 WEC 赛道环境的场地中，对赛车进行系统性的评估。相比此前在小型场地进行的初步测试，这一阶段的赛道条件更具参考价值。Justin Taylor 表示：" 在最初的测试中，我们只是确认车辆能否自主运转、顺利换挡。如今，我们正努力让它真正具备一台赛车的实力。"Lotterer 补充道：" 此前我们曾在小型赛道上做过一些驾驶尝试，但那种场地无法真正释放性能。捷尼赛思 GMR-001 赛车从一开始就展现了出色的潜质，驾驶感受自然、直观，也富有乐趣，不过我们仍需对许多方面进行持续优化调整。"Derani 则表示：" 驾驶一台全新的赛车，总会伴随许多未知。虽然期待值很高，但捷尼赛思 GMR-001 赛车已经为我们奠定了良好的基础。"捷尼赛思 Magma 车队工程师在赛道与车间排除小问题在完成最初的短距离测试后，车队从首日上午便开展了更长时间的连续测试。正如任何首次测试中都会遇到的情况，团队发现了一些小问题。Demaison 表示：" 这是一台全新的赛车和全新的发动机，出现问题在所难免。但我们拥有优秀的工程师团队，可以尽快解决这些问题。"他进一步补充：" 这正是我们进行测试的意义所在，尽可能暴露出问题，并尽快将其解决。"测试日之间的间隙为工程师们争取了宝贵的时间，使他们能够与 ORECA 的同事们在场外共同研究解决方案，并在重返赛道后进行验证。未来数月，捷尼赛思 GMR-001 赛车的测试与开发工作将持续推进，下一阶段的目标是确保赛车在完整比赛距离中的可靠性，最大化发挥性能，并完善捷尼赛思 Magma 车队在赛道中的整体运作体系。