本月官方发布行业新动态,无人区乱码与二码通的区别：揭秘两种技术的应用与特点

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刚刚决策小组公开重大调整:昨日官方渠道传递新研究成果,无人区乱码与二码通的区别：揭秘两种技术的应用与特点

在无人驾驶技术飞速发展的今天，无人区乱码与二码通作为两种重要的技术手段，在保障无人驾驶车辆安全行驶方面发挥着至关重要的作用。那么，这两种技术究竟有何区别？本文将为您揭秘无人区乱码与二码通的应用与特点。 一、无人区乱码 1. 定义：无人区乱码是一种通过在道路上设置特定编码，利用车辆上的传感器识别这些编码，从而实现车辆在无人区行驶的技术。 2. 应用：无人区乱码主要应用于城市道路、高速公路等无人区，通过识别道路上的编码，为无人驾驶车辆提供导航、车道保持、速度控制等功能。 3. 特点： （1）识别精度高：无人区乱码采用高精度的编码技术，能够准确识别道路上的编码，提高无人驾驶车辆的行驶安全性。 （2）抗干扰能力强：无人区乱码技术具有较强的抗干扰能力，能够在复杂环境下稳定工作。 （3）成本较低：相比其他无人驾驶技术，无人区乱码的成本较低，有利于大规模推广应用。 二、二码通 1. 定义：二码通是一种结合了RFID（无线射频识别）和二维码技术的无人驾驶辅助系统，通过车辆上的传感器识别道路上的RFID标签或二维码，实现车辆在无人区行驶。 2. 应用：二码通适用于城市道路、高速公路、停车场等无人区，为无人驾驶车辆提供导航、车道保持、速度控制等功能。 3. 特点： （1）识别速度快：二码通结合了RFID和二维码技术，能够快速识别道路上的标签或二维码，提高无人驾驶车辆的行驶效率。 （2）适用范围广：二码通可应用于多种场景，如停车场、地下车库等，具有较强的实用性。 （3）数据传输稳定：二码通采用无线射频识别技术，数据传输稳定，有利于无人驾驶车辆在复杂环境下稳定行驶。 三、无人区乱码与二码通的区别 1. 技术原理不同：无人区乱码主要依靠道路上的编码实现识别，而二码通结合了RFID和二维码技术。 2. 识别速度不同：二码通结合了RFID和二维码技术，识别速度较快；无人区乱码的识别速度相对较慢。 3. 适用场景不同：无人区乱码适用于城市道路、高速公路等无人区；二码通适用于城市道路、高速公路、停车场等更多场景。 总之，无人区乱码与二码通作为两种重要的无人驾驶辅助技术，各有优缺点。在实际应用中，应根据具体场景和需求选择合适的技术，以提高无人驾驶车辆的行驶安全性、效率和实用性。随着技术的不断发展和完善，无人区乱码与二码通有望在无人驾驶领域发挥更大的作用。

Editor's Note七上八下The following article is from 观察者网 Author 张荃巴基斯坦《黎明报》报道，9 月 26 日，巴基斯坦总理夏巴兹在联合国大会一般性辩论中发言时，详细阐述了今年 5 月印巴两国冲突的经过。发言时，夏巴兹提到，巴基斯坦空军战机在升空迎敌时，" 在天空中写下了属于我们的答案。最终，印度七架战机被击落，化为残骸与灰烬（ scrap and dust）"。夏巴兹回顾说，去年，也是在这个讲台上，" 我曾警告过，若遭遇任何外部侵略，巴基斯坦必将采取最果断的行动予以反击。"" 我的话得到了印证，" 夏巴兹说，" 今年 5 月，我国遭遇了来自东部边境的无端‘侵略’。敌人带着傲慢而来，却狼狈不堪地撤退 "。夏巴兹指出，巴基斯坦的外交政策始终以和平、相互尊重与合作为基石。夏巴兹认为：" 我们坚信，应通过对话与外交手段和平解决争端 "。5 月印巴冲突升级四天后，双方同意停火。对此，夏巴兹感谢美国总统特朗普在促成停火协议中所发挥的 " 积极作用 "。他还提及中国、土耳其、沙特阿拉伯、卡塔尔、阿塞拜疆、伊朗、阿联酋以及联合国秘书长，感谢以上各方在冲突升级期间为巴基斯坦提供外交支持。" 我们已经赢得了这场战争，现在，我们要为我们所在的地区赢得和平，" 他接着说，" 巴基斯坦已做好准备，愿与印度就所有悬而未决的问题，开展全面、综合且注重实效的对话 "。同时，他强调，南亚地区需要的是 " 积极主动 "（proactive）的领导力，而非 " 挑衅性 "（provocative）的领导力。夏巴兹说，当今世界比以往任何时候都更加复杂。冲突不断加剧，国际法遭到公然践踏，人道主义危机层出不穷，恐怖主义仍是重大威胁，虚假信息和谣言削弱着彼此间的信任，气候变化正威胁着人类的生存。对巴基斯坦这样的国家而言，威胁更为严峻。他补充表示，如今，多边主义已不再是一种选择，而是时代的必然要求。夏巴兹（左），印度常驻联合国代表团一等秘书佩塔尔 · 加洛特（右）《印度快报》据《印度快报》报道，对于夏巴兹的发言，印度常驻联合国代表团一等秘书佩塔尔 · 加洛特在行使印度的答辩权时 " 激烈地回应 " 称，这是 " 荒谬的戏剧表演 "。她同时否认巴基斯坦在冲突中获胜，称 " 如果损毁的跑道和机库被视为胜利，那么巴基斯坦大可以这么说 "。此次印巴冲突，起因是 4 月 22 日印控克什米尔地区发生游客遇袭事件，印度指控巴基斯坦应该对事件负责。以打击恐怖主义的名义，5 月 7 日印度发起对巴基斯坦的 " 辛杜尔行动 "，巴基斯坦回以 " 铜墙铁壁 " 行动。5 月 10 日，印巴双方同意立即停火。对于多架印军战机被击落的说法，5 月 31 日，印度国防参谋长阿尼尔 · 乔汉在香格里拉对话会场边接受采访时 " 首次证实 "，印度确实在近期与巴基斯坦的冲突中损失了战斗机，但否认巴方此前关于击落 6 架战机的说法。冲突发生三个月后的 8 月 9 日，印度空军参谋长阿马尔 · 普里特 · 辛格在班加罗尔一场活动上声称，印度空军击落了至少五架巴基斯坦战斗机。来源 | 观察者网推荐阅读