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自古以来，海洋就是人类探险和贸易的重要通道。在这片广阔的蓝色领域里，海盗们以其独特的生存方式和传奇故事，成为了海洋历史中不可或缺的一部分。海盗战，便是这些勇敢冒险者为了争夺海洋霸权而展开的激烈角逐。 海盗，顾名思义，是指那些在海洋上抢劫、掠夺的非法分子。他们驾驶着帆船，穿梭在波涛汹涌的大海中，对过往的商船进行袭击，抢夺财物。海盗战，便是这些海盗为了争夺更多的财富、更高的地位和更大的地盘而展开的战争。 海盗战的历史可以追溯到古代，但最为辉煌的时期要数16世纪至18世纪。这个时期，欧洲各国纷纷开辟新航路，进行海上贸易，为海盗提供了丰富的掠夺目标。在这个时期，海盗们形成了多个势力，如加勒比海盗、巴哈马海盗等，他们之间为了争夺海洋霸权，展开了无数的海盗战。 海盗战中，最著名的当属加勒比海盗。他们以勇敢、狡猾和残忍著称，曾一度称霸加勒比海。其中，最为人们所熟知的海盗领袖有杰克·斯派洛、威尔·特纳等。他们的故事被改编成电影、电视剧和小说，成为了全球范围内广受欢迎的文化现象。 海盗战中，海盗们使用的武器装备也颇具特色。他们主要依靠刀剑、火枪和钩镰枪等冷兵器进行战斗。此外，海盗船也是海盗战中的重要因素。海盗船通常设计独特，速度快、火力强，能够适应各种恶劣的海况。 海盗战不仅是一场武力的较量，更是一场智慧和勇气的较量。海盗们在战斗中，往往能够凭借机智和勇敢，战胜强大的敌人。例如，在著名的黑珍珠号战役中，杰克·斯派洛率领海盗们成功击败了英国海军，成为了海洋霸主。 然而，海盗战并非总是充满传奇。许多海盗在战斗中丧生，也有一些海盗被捕获并处以极刑。海盗战给无数无辜的商人和船员带来了灾难，也使得各国政府纷纷加强海上巡逻，打击海盗活动。 随着时间的推移，海盗战逐渐走向衰落。19世纪初，随着各国海军力量的增强和国际海上秩序的建立，海盗活动得到了有效遏制。然而，海盗战留下的传奇故事和文化遗产，却成为了海洋历史中永恒的篇章。 海盗战，作为海洋霸权争夺的重要历史事件，不仅展现了海盗们的勇敢和智慧，也反映了人类对海洋的向往和探索。如今，虽然海盗战已成为历史，但那些传奇故事和英雄人物，依然激励着无数人勇敢地追求梦想，勇闯天涯。

今年 8 月，7 名购买 FSD（完全自动驾驶能力）功能的车主起诉特斯拉欺诈的买卖合同纠纷案件，在北京市大兴区人民法院批量立案，正在等待一审开庭。据公开信息，这是第一次有中国车主针对 FSD 功能对特斯拉提出诉讼。9 月 20 日，特斯拉官网关于 FSD 功能的介绍。图 / 特斯拉官网截图近日，新京报记者从批量诉讼的原告代理律师处获悉，这批案件的原告都是特斯拉车主，他们在购买 FSD 功能后得知，受制于车辆硬件限制，他们的车辆可能无法支持购买时宣传的完全自动驾驶功能，因此，他们认为特斯拉涉嫌欺诈消费者，要求退一赔三。预付费后功能 " 改名 "，车主申请退款遭拒该系列案件原告之一、特斯拉车主路飞（化名）告诉新京报记者，他 2019 年 8 月购买了配备 HW3.0 硬件的特斯拉电车，买车后，他经常在短视频平台和车友群中看到 FSD 功能的宣传，尤其是特斯拉的首席执行官埃隆 · 马斯克多次在公开场合说 FSD 功能两三年可以实现完全自动驾驶能力。特斯拉 FSD 功能以 " 预付费 + 功能迭代交付 " 模式在中国区运营。2020 年 6 月，路飞支付 5.6 万元，在线下的特斯拉门店购买了 FSD 功能。路飞购买特斯拉 FSD 功能的结算单。受访者供图路飞说，购入 FSD 五年多，仅能够实现高速公路上自动跟车变道，当初宣传的露天停车场自动召唤车辆等功能没有成功实现过，完全自动驾驶更是迟迟没有兑现，" 相当于我花 5.6 万买了一个非常鸡肋的功能。"为何会提前购买 FSD？路飞解释，一方面原因是作为特斯拉的粉丝，他对未来自动驾驶技术充满期待，很信任马斯克做出关于两三年内实现完全自动驾驶的承诺，更重要的原因是，" 销售说内部接到消息马上要涨价，以后会更贵 "。事实上，FSD 功能确实涨价了，目前在中国区定价 6.4 万元。据媒体报道，埃隆 · 马斯克在特斯拉 2024 年第三季度财务报告发布后的会议中，首次承认特斯拉目前搭载的 HW3 硬件可能无法支持完全自动驾驶。今年 2 月 25 日，特斯拉官网显示，FSD 驾驶套件从 " 完全自动驾驶能力 " 更名为 "FSD 智能辅助驾驶功能 "，定价不变。特斯拉官方客服表示，当前 "FSD 智能辅助驾驶功能 " 只适配搭载了 HW4.0 的部分车型，配备 HW3.0 的车辆暂时不在推送范围内。这引起了车主们的不满。" 我当初为‘完全自动驾驶能力’付费，现在偷偷变成‘智能辅助驾驶功能’，我不接受。" 一名车主说。路飞曾在特斯拉 App 向人工客服申请退款，根据他提供的对话截图，客服回复称：" 智能辅助驾驶购买以后无法退款。"路飞在特斯拉 App 上向客服申请退费遭拒。受访者供图车主起诉特斯拉欺诈，要求 " 退一赔三 "6 月，7 名购买了 FSD 功能的特斯拉车主以买卖合同纠纷为由，在北京市大兴区人民法院提起诉讼，起诉特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司，要求特斯拉 " 退一赔三 "，即退还购买 FSD 功能的费用，并支付售价三倍赔偿金。原告车主之一、系列案件的代理律师王有银告诉新京报记者，8 月，他接到大兴区人民法院通知，系列案件已经立案，目前正在等待一审开庭。消费者权益保护法第二十条规定，经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传；第五十五条规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。王有银律师表示，被告明知其宣传的 " 完全自动驾驶 " 功能未获中国监管部门批准，无法实现其宣传的核心功能，并隐瞒硬件技术缺陷，进行误导性宣传，诱使原告购买，其行为符合欺诈的构成要件。根据 2020 年 10 月国家市场监督管理总局修订的《侵害消费者权益行为处罚办法》，经营者向消费者提供有关商品或者服务的信息应当真实、全面、准确，不得有下列虚假或者引人误解的宣传行为，其中包括夸大或隐瞒所提供的商品或者服务的数量、质量、性能等与消费者有重大利害关系的信息误导消费者。经营者有上述行为，属于欺诈行为。今年 4 月，一起类似案件曾在上海浦东法院一审开庭后休庭，新京报记者从知情人士处获悉，该案目前暂无其他进展。新京报记者 刘思维