本周行业协会传递行业报告,国产电影市场：一线、二线、三线电影的崛起与挑战

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随着我国电影产业的蓬勃发展，国产电影市场逐渐形成了以一线、二线、三线电影为主体的格局。一线电影以其高票房、高口碑和强大的市场影响力，成为市场的主力军；二线电影则凭借独特的题材和风格，逐渐崭露头角；而三线电影则以其接地气的特点，赢得了广大观众的喜爱。本文将探讨国产一线、二线、三线电影的崛起与面临的挑战。 一、一线电影的崛起 一线电影，顾名思义，是指在我国电影市场中具有较高票房、较高口碑和较强市场影响力的电影。近年来，一线电影在国产电影市场中的地位日益凸显，主要表现在以下几个方面： 1. 高票房：一线电影往往具有强大的市场号召力，能够吸引大量观众走进影院。如《战狼2》、《哪吒之魔童降世》等电影，票房均突破数十亿，成为国产电影票房的佼佼者。 2. 高口碑：一线电影在制作、剧情、演员等方面具有较高的质量，能够赢得观众的一致好评。如《我不是药神》、《流浪地球》等电影，不仅在国内市场取得了成功，还赢得了国际观众的认可。 3. 强大的市场影响力：一线电影在宣传、营销等方面具有丰富的经验，能够有效地推广电影，提高电影的市场占有率。 二、二线电影的崛起 二线电影，是指在我国电影市场中具有一定票房、口碑和市场影响力的电影。近年来，二线电影逐渐崭露头角，主要表现在以下几个方面： 1. 独特的题材和风格：二线电影在题材和风格上具有多样性，如《芳华》、《后来的我们》等电影，以其独特的视角和情感表达，赢得了观众的喜爱。 2. 良好的口碑：二线电影在制作、演员等方面具有较高的质量，能够赢得观众的一致好评，如《我不是药神》、《无问西东》等电影。 3. 逐渐扩大的市场占有率：随着观众口味的多元化，二线电影的市场占有率逐渐提高，成为国产电影市场的重要力量。 三、三线电影的崛起 三线电影，是指在我国电影市场中票房、口碑和市场影响力相对较弱的电影。近年来，三线电影以其接地气的特点，赢得了广大观众的喜爱，主要表现在以下几个方面： 1. 地域特色：三线电影往往以地域为背景，展现当地的风土人情，如《人在囧途》、《人在囧途之泰囧》等电影。 2. 生活气息：三线电影以普通人的生活为题材，展现普通人的喜怒哀乐，如《我不是药神》、《我不是潘金莲》等电影。 3. 广泛的受众群体：三线电影因其接地气的特点，吸引了大量观众，成为国产电影市场的重要力量。 四、一线、二线、三线电影面临的挑战 1. 市场竞争激烈：随着电影产业的快速发展，市场竞争日益激烈，一线、二线、三线电影都需要不断提升自身品质，以适应市场需求。 2. 观众口味多元化：观众口味日益多元化，一线、二线、三线电影都需要在题材、风格、制作等方面不断创新，以满足观众的多样化需求。 3. 监管政策变化：电影产业受到国家政策的影响较大，一线、二线、三线电影都需要密切关注政策变化，及时调整自身发展策略。 总之，国产一线、二线、三线电影在崛起过程中，既要抓住机遇，又要应对挑战。只有不断创新、提升品质，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

历经 5 次流拍后，广汽菲克长沙工厂即将迎来第六次拍卖。9 月 27 日晚间，广汽菲克管理人发布公司破产清算案资产处置方案重要通报。关键信息围绕两点：核心资产处置和汽车售后服务。根据上述通报信息，广汽菲克公司核心资产将从打包整体处置，调整为两个资产包进行公开挂网处置，一个资产包主要为土地、建筑物（起拍价拟定为 6 亿元左右）；另一个资产包主要为生产设备等（起拍价拟定为 2 亿元左右），因资产界限需确定，具体以公开挂网公告为准。两个资产包起拍价总价不低于前期整体资产拍卖第五次流拍价的 80%。自 2024 年 6 月开始，广汽菲克长沙工厂已进行过五次公开拍卖，均因无人报名而流拍。据第一财经统计，第五次拍卖起拍价的 9.92 亿元较首次的 19.15 亿元已近乎腰斩；而第六次拍卖的起拍价约为首次的 41.47%。而关于广汽菲克的售后服务，上述通报显示，广汽菲克公司及广汽菲克销售公司生产、销售汽车共约 77 万台，进入破产程序以来，一直由广汽菲克公司原股东 stellantisN.V. 关联公司斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司（下称售后服务机构）承担汽车售后保修及配件保供等服务职责，基本解决了广大车主群体的群体性投诉。至今为止，广汽菲克售后服务已产生的所有费用均由售后服务机构垫资投入。另外，管理人将广汽菲克公司、广汽菲克销售公司部分剩余零配件等物资（清算价值约 1587 万元）已移交售后服务机构开展售后服务工作。但是，因售后服务机构已实际承担售后服务工作两年多时间，其多次向广汽菲克管理人、长沙中院就售后服务合作关系提出明确诉求，且广汽菲克公司破产清算案处于生产资质注销等工作环节，需尽快就售后服务事项作出落地安排清退产能。关于售后服务机构已经产生和未来产生的售后服务费用，售后服务机构核算和测算为 2.7 亿余元。因在售后服务机构运营费用的划分、售后服务风险费用、未来实际费用预测等方面难以进行精准专业核算和预测，结合广汽菲克公司、广汽菲克销售公司破产受理前就正常经营状态下部分售后服务费用财务预提测算情况（约 9500 余万元），结合售后服务机构关联公司欠付广汽菲克销售公司往来款项情况（存在核算争议，审计机构及管理人核算金额约为 0.88 亿元 -1.12 亿元），广汽菲克管理人拟计划以上述部分剩余零配件清算价值及广汽菲克销售公司应收售后服务机构关联公司的往来款项冲抵售后服务机构售后服务费用。广汽菲克公司、广汽菲克销售公司之间因售后服务各自应分担的义务，待广汽菲克公司核心资产处置变现后，将另行合理划分处理。今年 7 月 8 日，广汽菲克管理人发布消息，根据广汽菲克的负债情况、审计报告、资产评估报告及管理人对广汽菲克资产清查的结果，广汽菲克不能清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务，也不具备重整、和解条件，由长沙市中级人民法院宣告广汽菲克破产。广汽菲克于 2010 年由广汽集团和 Stellantis 集团以 50：50 的股比合资成立，总投资约 170 亿元，总部设立于湖南长沙，并在广州、长沙建设起工厂，整车年设计产能超 30 万辆，旗下推出的 Jeep 品牌三款国产车型自由侠、指南者、自由光备受市场关注。 ( 本文来自第一财经 )