昨日行业协会公开最新政策,网络空间，文明自律的重要性

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作为国家高新技术企业认证平台:本周行业报告披露政策新动向,网络空间，文明自律的重要性

在互联网高速发展的今天，网络已经成为人们生活的重要组成部分。然而，随之而来的网络乱象也日益凸显，其中不乏一些低俗、色情的内容。近日，有关“无码激情全黄做爰片”的讨论在网络上引起了广泛关注。这一事件再次提醒我们，网络空间并非法外之地，文明自律的重要性不言而喻。 首先，我们要明确一点，任何形式的低俗、色情内容都是违法的。我国《网络安全法》明确规定，任何单位和个人不得制作、复制、发布、传播含有淫秽、色情、赌博、暴力、恐怖或者教唆犯罪等违法信息。然而，在利益的驱使下，一些不法分子仍然铤而走险，制作、传播低俗、色情内容，严重扰乱了网络秩序，损害了社会风气。 对于“无码激情全黄做爰片”这类低俗内容，我们应从以下几个方面进行反思： 1. 网络监管力度不足。虽然我国政府一直在加大对网络低俗内容的打击力度，但仍有一些不法分子利用监管漏洞，传播低俗、色情内容。这要求相关部门进一步加强网络监管，严厉打击违法行为。 2. 网民自律意识不强。部分网民在浏览低俗、色情内容时，缺乏自我约束，甚至主动传播、评论这类内容。这种现象反映出网民的道德素质有待提高，需要加强网络素养教育。 3. 社会风气问题。低俗、色情内容的传播，反映出社会风气中存在一定程度的浮躁、低俗倾向。要改变这种现象，需要从教育、文化、法律等多方面入手，弘扬正能量，树立正确的价值观。 面对网络低俗内容的挑战，我们应采取以下措施： 1. 加强网络监管。政府及相关部门要加大对网络低俗内容的打击力度，严厉查处违法行为，净化网络空间。 2. 提高网民自律意识。通过开展网络素养教育，引导网民自觉抵制低俗、色情内容，共同维护网络环境的健康。 3. 弘扬正能量。媒体、网络平台等要积极传播正能量，倡导文明、健康的网络文化，引导网民树立正确的价值观。 4. 家长要加强对未成年人的网络监管。家长要关注孩子的网络行为，引导他们正确使用网络，避免接触低俗、色情内容。 总之，“无码激情全黄做爰片”这类低俗内容的传播，给我们敲响了警钟。在网络空间，文明自律至关重要。让我们共同努力，营造一个清朗、健康的网络环境，为构建和谐社会贡献力量。

导语Introduction后续改革也将提速，进入新一轮的深水区。9 月 1 日傍晚，中国一汽传来高层人事调整的消息，一汽奥迪与一汽富华两个板块的主要领导进行了换防，相关任命立即生效。郭永锋将接替李凤刚，出任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全面负责一汽奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络以及品牌营销工作，成为一汽奥迪销售公司的中方一把手。李凤刚则调回中国一汽，出任一汽富华生态有限公司董事长、党委书记兼总经理。公开信息显示，郭永锋出生于 1982 年，毕业于吉林大学数字科学学院信息与计算科学专业，2004 年加入一汽 - 大众，先后担任一汽 - 大众管理服务部部长，中国一汽数字化部副总经理（主持工作）兼启明信息技术股份有限公司董事长、党委书记，一汽 - 大众副总经理兼一汽 - 大众销售有限责任公司总经理、党委书记，一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。郭永锋在中国一汽和一汽 - 大众多个领域管理岗位上工作多年，拥有丰富的公司管理、营销和运营经验。李凤刚出生于 1981 年，毕业于清华大学机械设计专业，于 2003 年入职一汽 - 大众，先后担任技术开发部产品工程师、奥迪销售事业部战略与运营管理总监、东北区总经理、东区总经理、一汽奥迪销售公司副总经理。2023 年，李凤刚接替孙惠斌，担任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，成为一汽奥迪首位 80 后掌舵者。两年前履新的李凤刚并非 " 守成者 "，他肩负着一汽奥迪电动化转型提速、以及如何在电动化时代重新定位豪华品牌调性的艰巨任务。如今，一汽奥迪正经历最激烈的竞争环境，新上任的郭永锋作为 " 操盘手 "，正面临整个豪华车市在转型中洗牌、且传统豪华汽车品牌市场空间被挤压的现实困境，他的使命，是带领一汽奥迪蓄势突围，打赢豪华品牌智能化与电动化的关键一战。自我更迭、自我革命，是永恒的进阶话题，尤其当整个行业处于转型期。在整个汽车行业迎来各种 " 换血 "、" 易筋 " 与 " 洗髓 " 的 2025 年，这已是一汽奥迪第三波重大人事变动——再坚固的堡垒，在行业转型和 " 价格战 " 空前激烈的特殊节点，也需要积极调整，面对市场变化和挑战。中国一直是 BBA 全球最重要的单一市场，对其营收和利润有着举足轻重的影响，所以业界才有 " 汽车行业的发展趋势看豪华品牌，豪华品牌趋势看 BBA，BBA 趋势看中国 " 的说法。伴随着中国新能源汽车持续推进品牌高端化，以及自主品牌凭借智能化创新和精准的市场定位，BBA 的市场份额正受到前所未有的挤压。根据中国乘联会的数据，2025 年上半年，传统豪华品牌在中国市场面临下滑的态势，BBA 及凯迪拉克等豪华品牌的零售销量为 117.85 万辆，同比下降 11.8%。提升电动化转型和科技创新成效，加大在智能化领域的投入，满足消费者不断迭代的购车需求，是 BBA 的集体课题，也是一汽奥迪领导班子的现实挑战。从一系列的人事调整和战略布局看，一汽奥迪正在积极与时俱进开拓创新，中国豪华车市场 " 拓荒者 " 的标签没有褪色，反而更加鲜明。人事换防的本质，在于为整个体系的进阶做好上层建筑的铺垫，随即而来的，便是整个企业的纵身起跳，后续改革也将提速和进入新一轮的深水区。在李凤刚掌舵期间，一汽奥迪已经做好了纵身起跳的诸多准备。过去两年，他为一汽奥迪的战略落子和产品部署勾勒了新轮廓，在 " 软科技 + 硬科技 " 构建的全新技术储备体系下，为一汽奥迪重塑了 " 科技豪华 " 的品牌定位。以产品层面为例，作为首个搭载深度定制的华为乾崑智驾 ® 技术的豪华汽车品牌，一汽奥迪 2025 年计划推出五款全新车型，并且全部搭载奥迪与华为携手联合研发的高阶智能驾驶辅助系统。8 月，一汽奥迪同时推出了一汽奥迪 Q6L e-tron 家族和一汽奥迪 A5L 两款车型，通过 " 德国精工 + 中国智慧 " 的深度融合，开启了有史以来最强的新品攻势。