本月行业报告发布最新进展,扣自己的正确手势图解：9个实用动作让你成为社交达人

今日行业协会发布最新研究报告,先“界”后“境”，华为到底要干什么？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国标准化服务，统一技术操作规范

临汾市乡宁县、德阳市旌阳区 ，中山市东凤镇、南昌市青山湖区、长沙市长沙县、宜昌市点军区、营口市老边区、辽阳市太子河区、广西北海市海城区、嘉兴市嘉善县、淮南市凤台县、合肥市巢湖市、太原市万柏林区、常德市桃源县、丽江市古城区、双鸭山市四方台区、延边敦化市 、龙岩市漳平市、阜阳市太和县、鸡西市鸡东县、中山市神湾镇、广元市剑阁县、武汉市洪山区、开封市杞县、陵水黎族自治县椰林镇、宣城市泾县、岳阳市平江县、雅安市雨城区、文昌市东阁镇

本周官方渠道披露研究成果,本周官方渠道发布行业新动态,扣自己的正确手势图解：9个实用动作让你成为社交达人，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电维修保障热线，售后90天质保

常德市汉寿县、湘西州永顺县 ，滨州市惠民县、通化市东昌区、内蒙古巴彦淖尔市磴口县、内蒙古兴安盟乌兰浩特市、曲靖市宣威市、武汉市硚口区、内蒙古通辽市科尔沁区、泸州市纳溪区、榆林市定边县、厦门市翔安区、河源市源城区、太原市晋源区、保亭黎族苗族自治县什玲、无锡市江阴市、丽江市玉龙纳西族自治县 、福州市闽侯县、十堰市郧西县、湘潭市湘乡市、陵水黎族自治县隆广镇、洛阳市汝阳县、锦州市古塔区、潍坊市寒亭区、天津市河西区、长沙市开福区、内江市威远县、咸阳市渭城区、烟台市栖霞市、湘西州凤凰县、阿坝藏族羌族自治州小金县

全球服务区域: 萍乡市芦溪县、湛江市廉江市 、张掖市民乐县、葫芦岛市连山区、宜昌市秭归县、楚雄楚雄市、中山市五桂山街道、黑河市五大连池市、铜仁市德江县、重庆市巴南区、大兴安岭地区漠河市、鹤岗市萝北县、大同市平城区、信阳市新县、晋城市高平市、汉中市镇巴县、重庆市潼南区 、马鞍山市博望区、广西贵港市港北区、天水市秦州区、泸州市纳溪区、广西柳州市柳南区

本周数据平台近期官方渠道公开权威通报,本月监管部门发布研究成果,扣自己的正确手势图解：9个实用动作让你成为社交达人，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电客户维权热线，保障消费权益

全国服务区域: 咸宁市嘉鱼县、咸阳市武功县 、开封市杞县、安庆市桐城市、长春市德惠市、荆门市东宝区、南昌市东湖区、晋中市榆次区、临汾市大宁县、内蒙古巴彦淖尔市五原县、内蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、延安市甘泉县、忻州市保德县、渭南市白水县、黄冈市黄州区、白城市镇赉县、上海市浦东新区 、蚌埠市五河县、遵义市桐梓县、重庆市合川区、广西桂林市阳朔县、成都市青羊区、福州市台江区、甘南合作市、洛阳市偃师区、凉山越西县、天津市西青区、牡丹江市穆棱市、德宏傣族景颇族自治州陇川县、忻州市偏关县、南平市建瓯市、成都市新都区、佳木斯市前进区、甘孜理塘县、陵水黎族自治县隆广镇、昌江黎族自治县七叉镇、重庆市丰都县、郴州市永兴县、澄迈县瑞溪镇、上海市闵行区、福州市晋安区

本周官方渠道披露研究成果:本月行业报告披露重大进展,扣自己的正确手势图解：9个实用动作让你成为社交达人

在人际交往中，手势是一种重要的非语言沟通方式。正确使用手势不仅能增强语言表达的效果，还能展示我们的自信和风度。本文将为你介绍9个扣自己的正确手势图解，让你在社交场合中更加得体、自信。 ### 1. 握手礼 握手礼是最常见的礼仪之一，正确的方法是：伸出右手，掌心向下，与对方手掌相碰，力度适中，时间约2-3秒。握手时，眼神要正视对方，微笑，以示友好。  ### 2. 点头致意 点头致意是一种礼貌的表示，适用于距离较远或不宜交谈的场合。正确方法是：头部微微上扬，眼睛注视对方，点头幅度不宜过大。  ### 3. 招手示意 招手示意是一种常用的手势，表示欢迎、邀请或打招呼。正确方法是：手臂伸直，掌心朝外，手指自然弯曲，轻轻挥动。  ### 4. 指点方向 在指引方向时，正确的方法是：手臂伸直，掌心朝上，手指并拢，指向目标位置。这种手势既清晰又礼貌。  ### 5. 承认错误 当意识到自己犯了错误时，正确的方法是：双手合十，放在胸前，低头表示歉意。这种手势能表现出你的诚意和谦逊。  ### 6. 邀请对方 邀请对方时，可以采用以下手势：手臂伸直，掌心朝上，手指并拢，轻轻挥动。同时，眼神要充满期待，微笑表示友好。  ### 7. 表示同意 表示同意时，可以采用以下手势：手臂伸直，掌心朝上，手指并拢，轻轻敲击桌面或手掌。这种手势既礼貌又自信。  ### 8. 表示否定 表示否定时，可以采用以下手势：手臂伸直，掌心朝下，手指并拢，轻轻敲击桌面或手掌。这种手势既礼貌又明确。  ### 9. 表示赞赏 表示赞赏时，可以采用以下手势：手臂伸直，掌心朝上，手指并拢，轻轻拍打对方肩膀或背部。这种手势既热情又真诚。  总之，掌握这些扣自己的正确手势图解，能让你在社交场合中更加得体、自信。在日常生活中，多加练习，相信你一定能成为一个社交达人！

从不造车，到造好车，华为探索汽车供应商的新模式。从享界 S9T 的发布会，到岚图梦想家的上市，可以发现华为正在以高效的速度渗透汽车行业，从鸿蒙座舱到乾崑 ADS 4 辅助驾驶，华为在汽车生态中的影响力越来越大。除了这些不断上市的新车外，华为与车企的合作也在不断扩大。9 月 19 日，华为乾崑与广汽集团发布了新品牌 " 启境 "，这一品牌被视为华为与广汽合作的新成果。当然，随着启境品牌的推出，更多人会疑惑，启境与鸿蒙智行的五个 " 界 " 有怎样的区别，又能对汽车行业带来那些新的变化。特别是在鸿蒙智行扩展成五界之后，新品牌启境的成立对于车企探索与华为合作是否会是一种新的选择。造好车的基础关于华为在汽车行业的定位，创始人任正非有着非常明确的战略方针，即 " 华为不造车，而是帮助车企造好车。"在这条战略指引下，华为内部成了智能汽车解决方案 BU，也就是目前华为乾崑所属的部门，同时，在终端 BG 下成立了智选车业务部，也就是现在外界熟知的鸿蒙智行。从组织架构上来看，车 BU 和终端 BG 是平级的。其中，车 BU 由华为轮值董事长徐直军主导，核心是提供智能驾驶、智能座舱、智能车云等全栈技术解决方案，目前对外已经更名为引望，包括与长安汽车、东风汽车的合作还有此次广汽的合作都是车 BU 的业务成果。至于终端 BG 的智选车业务，目前已经更名为鸿蒙智行，由华为常务董事、终端 BG 董事长余承东负责，也是外界对于华为汽车业务最为熟知的部门。在余承东的带领下，智选车业务从仅有一家赛力斯合作的问界，到目前的奇瑞、北汽、江淮和上汽的五界齐聚，让华为的技术以最快的方式被消费者所接受。从上车结果来看，目前不论是鸿蒙智行还是车 BU 都能提供华为的鸿蒙座舱和乾崑 ADS 4 辅助驾驶方案，并且是软硬件同时提供。当然，从结果来看，目前鸿蒙智行旗下的车型还是华为车载方案使用最多的客户，从智能座舱到辅助驾驶，包括各种硬件都是鸿蒙智行提供了更多的出货量。至于车 BU 方面，则是长期处于亏损阶段，根据引望成立时所发布的财务内容显示，该业务自 2019 年成立以来已经透出超 200 亿元，但直到 2024 年才首度实现盈利，营收规模也只有 263.53 亿元，对比华为近万亿的总营收来说，就显得相形见绌了。是 5 大板块中营收最少的。反观鸿蒙智行所处的终端业务，已经实现 3390 亿元的营收，是华为除了 ICT（信息与通讯技术）外最赚钱的部门，同时还保持着 38.3% 的高速增长。根据公布的数据显示，鸿蒙智行在 2024 年共交付 43 万辆，已然成为新能源汽车中最重要的参与者。但是与车 BU 的模式相比，鸿蒙智行业务对于车企的要求更多，几乎所有的车企都需要成立单独的团队来负责与鸿蒙智行进行协调，而且随着上汽的加入，余承东也公开表示，不会再有新的车企加入鸿蒙智行，算是断了不少车企的想法。随着，鸿蒙智行不断的热销，市场对于华为提供的车载方案有着高度的认可，车企也需要华为能够提供像智能座舱和辅助驾驶这样的方案来提升产品竞争力。包括像小鹏与华为达成了 HUD 的合作，采用了华为的硬件，此前理想也证明在 L 系列上采购了华为的电机，当然电机方面是与华为数字能源方面的业务。这些都证明了华为在长期研发中已经形成了技术上的领先。有了技术之后，如何转化就成为了问题，仅靠鸿蒙智行的出货量显然是不现实的，即使五界热销，带来的销量规模也就是百万级别的，依然难以维持技术的投入和研发产出。更重要的是，华为从一开始就是以客户服务为中心的，想要在汽车产业内获得更大的成功，华为必须要和车企有新的合作方式。零部件改革在此前，华为智能汽车解决方案 BU 已经有了零部件供应和 HI 模式两种对外合作模式，零部件供应很简单，就是简单的汽车零部件供应商，这点上车 BU 做的算初具规模。至于 HI 模式在鸿蒙智行获得成功之后，这一模式很长时间不被提及，一方面是当互联网营销成为新能源汽车的主要宣传方式，传统车企很难通过传统的宣传方式，将华为技术转化为品牌影响力和销量。在传统的 HI 模式下，华为只负责提供全栈技术，不参与品牌建设和车型设计等关键环节，仅仅扮演传统汽车供应商的模式。这种方式，在当下的市场竞争中已经显得不具有优势，特别是像小米汽车这样的入局者杀入新能源汽车市场，用庞大的生态用户群体占据市场，传统车企想要在互联网赛道的上赢得竞争，就需要更强的互联网思维。这也是为何鸿蒙智行的合作会不断向好，在华为品牌的加持下，以互联网模式举行的发布会迅速抢占宣传高地，互联网式集中密集的宣发模式，渗透到一般消费者的视野中，从而提高的转化率。广汽此次与华为合作的启境，就是对传统 HI 模式的一种优化，从主导权上来看，依然是广汽通过全资子公司华望来主导项目，负责生产与销售。但是从车型研发上，华为却是进行了深度赋能，从产品定义到研发协同，启境所采用的模式，进一步加强了与华为的合作，也让华为的技术能够更好地赋能汽车。这种模式首先证明了其技术赋能模式的价值和吸引力，其次也向市场表明，华为的合作模式并非只有 " 智选 " 一条路，这有助于缓和那些对 " 灵魂论 " 心存芥蒂的车企的顾虑。更重要的是，这种合作打破了此前燃油车时代形成的黑盒供应模式，但又不同于白盒的方案，让车企和供应商能够实现更好的合作自由。像华为这样，能提供从零部件（Tier 2）、HI 模式（Tier 0.5）、" 启境 " 模式（深度协同）到智选模式（生态共建）的一站式、可裁剪的合作菜单，或许才是未来供应商发展的方向。特别是当智能化成为新能源汽车新的竞争方向，产生了与电动化完全不同的生命周期维护，智能化的背后更需要长期的技术维护和升级，传统的供应商模式显然不适合当下的汽车发展。传统的垂直供应链正在向网络化、平台化的生态联盟演变。汽车供应商可能像华为一样，通过与不同车企成立合资公司、开放股权等方式，与主机厂绑定更深度的利益共同体，共同研发、共担风险、共享收益。总得来说，广汽与华为合作的启境项目，不止是广汽深化改革后的主动求变，也是华为在汽车产业中一种新的探索。华为明白未来的汽车产业竞争，不再是简单的产品竞争，而是商业模式、生态构建能力以及与主机厂协同深度的综合较量。供应商需要重新审视自己的定位，变得更加开放、灵活和包容，才能在未来智能汽车的复杂产业格局中赢得一席之地。注：图片部分来源网络，如有侵权，联系删除。