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在一个春意盎然的午后,阳光透过窗户洒在舞蹈教室的地板上,映照出一幅美丽的画面。这里,一群热爱芭蕾舞的少女们正在为即将到来的比赛做着最后的准备。她们身着优雅的舞裙,翩翩起舞,宛如一群翩翩起舞的天使。 在这个充满艺术气息的教室里,有一个名叫小雅的女孩,她有着一双修长美丽的腿,舞姿优雅动人。自从她踏入这个教室的那一刻起,她的目光就始终锁定在了一个男生身上——小杰。 小杰是这个舞蹈教室的教练,他年轻有为,才华横溢。他的舞蹈动作精准到位,眼神中透露出对舞蹈的热爱。小雅被他的魅力深深吸引,但她始终没有勇气向他表白。 这一天,舞蹈比赛即将开始,小雅在紧张地准备着。就在这时,她突然发现小杰的裤子破了,露出了一块白皙的皮肤。小雅心中一紧,她知道,如果小杰在比赛中露出这样的破绽,一定会影响他的表现。 小雅犹豫了一下,最终还是决定帮助小杰。她悄悄走到小杰身边,低声说道:“小杰,你的裤子破了,我帮你找找看有没有什么可以应急的东西。”小杰有些惊讶地看着她,但很快便明白了她的意思。 小雅环顾四周,发现教室里没有可以修补裤子的东西。她灵机一动,想起了自己带来的一个小包,里面有一些针线。她小心翼翼地拿出针线,蹲下身子,开始为小杰修补裤子。 小雅的手指轻轻地在小杰的裤子上穿梭,她的动作熟练而温柔。她的眼神专注而坚定,仿佛在为小杰编织一个美丽的梦。小杰看着她,心中涌起一股暖流,他从未想过,这个平时大大咧咧的女孩,竟然会如此细心地照顾他。 经过一番努力,小雅终于将小杰的裤子修补好了。她站起来,看着小杰,微笑着说:“好了,现在你可以放心地去比赛了。”小杰感激地看着她,点了点头。 比赛开始了,小杰在舞台上尽情地舞动着。他的舞姿更加优雅,眼神更加坚定。他仿佛在用舞蹈向小雅表达着他的感激之情。 比赛结束后,小杰找到小雅,真诚地说道:“谢谢你,小雅。如果不是你,我可能无法发挥出这么好的状态。”小雅微笑着摇了摇头,说:“不用谢,我只是做了我应该做的事情。” 从那以后,小雅和小杰的关系变得更加亲密。他们一起练习舞蹈,一起分享生活的点滴。小雅发现,原来,她心中的那个男生,并不是遥不可及的。 这个故事告诉我们,爱情有时候并不需要惊天动地,只需要一份关心和体贴。就像小雅,她用自己的温柔和细心,为小杰解决了难题,也为自己赢得了爱情。而这一切,都源于她对舞蹈的热爱,对生活的热爱。
到底是油车好,还是电车好?秋香问了很多身边的朋友,有的人说电车好,智能化旦用难回;也有人说油车好,没有里程焦虑,更有驾驶感。这也和市场的情况对得上,咱们中国是新能源汽车发展最迅速的国家,新能源汽车的渗透率超过 50%,但这也意味着市场上仍然有一半的消费者会选择油车。不过秋香听到的最好的答案来自一位车企老板。最近长城汽车董事长魏建军参加了央视财经《对话》节目录制,他说的一句话我非常认同—— " 我认为这个油、混动、纯电甚至氢都应该发展。"那啥叫都发展呢?魏建军在节目介绍了长城汽车长期践行的一个战略—— " 四化战略 ",就是油电平等化、泛内燃机化、新能源多元化、战略全球化。长城汽车的内燃机技术好大家都知道,比如突破性的自研 4.0V8 发动机,达到世界一流水平的变速器。但与此同时,长城汽车也在大力发展其他动力技术——下一代全动力智能超级平台兼容了包括插混、纯电、氢能、混动、燃油在内五种动力技术,可以说没有短板。同时每种动力技术也不是单独存在的,而是要让油电协同发挥优势,这就是泛内燃机化。以长城汽车的 Hi4 技术体系为例,给紧凑型 SUV 用的 Hi4 智能四驱电混系统,平时上班开着省油;给中型 SUV、MPV 用的 Hi4 性能版,动力够还舒服;还有给越野车设计的 Hi4-T,从而实现 " 四驱性能、两驱能耗 " 的技术特点。新能源多元化的核心是 " 让技术适配场景 "。比如以通勤需求为主的城市场景,长城汽车主张纯电车小型化,买的时候便宜,平时充电也省钱;至于大车、越野车,就更适合用混动技术—— 像魏牌蓝山、坦克 500 Hi4-Z,在城里用电开特别省油,跑长途、去越野的时候,发动机能一直提供动力,再也不用怕半路没电。这种 " 按需求配技术 " 的思路,让每种技术都能发挥最大用处。各种动力一起发展,也有利于更好的服务于全球消费者的需求。以长城汽车为例,它现在是出海最成功的中国车企之一,在全球有超过 1500 万用户,海外卖车的渠道超 1400 家,海外累积销量达 200 多万。在泰国,就推柴油动力的车,能应对当地复杂的路况;在欧洲,主要卖纯电车,符合当地的环保要求;今年 8 月,长城汽车巴西的全工艺工厂也竣工投产了,首辆下线的哈弗 H6 GT 。但长城汽车的战略全球化不仅仅是把车卖到海外,更是把研发、生产、服务整个产业链带出去,实现从 " 产品出海 " 到 " 生态出海 " 的升级。比如长城汽车旗下的多家子公司已经融入全球供应链,为宝马等公司合作。其中蜂巢汽车、精工汽车、诺博汽车还入选了全球汽车零部件企业百强榜。秋香觉得,魏建军和他的长城汽车这次登台央视,某种程度上也意味着中国已经走到了汽车大国的关键节点。从 2009 年开始,中国汽车的产销规模就一直位列世界第一。2023 年,中国对外出口了 491 万辆汽车,超越日本成为了最大的汽车出口国。2024 年,中国的汽车出口量进一步提升到 585.9 万辆,蝉联世界第一。全球化的定位同时意味着咱们中国的汽车产业不能有技术短板。用采访里的原话就是汽车全球化不能偏科。坚持油电平等化,让不同动力形式全面发展,既能真正实现汽车大国为全球用户服务的定位,也能推动中国车企进一步加大技术研发投入,从而构建中国汽车产业完整的技术生态。以长城汽车为例,上面那些我们提到的技术成果的背后,是连续三年超百亿的研发投入。在长城汽车,每 4 个员工里就有 1 个是搞技术的。从建立覆盖燃油、混动、纯电、氢能的全动力体系,到通过 " 四化战略 " 打通技术与市场的链路,长城汽车在央视《对话》中展现的,其实正是面对行业课题时的务实解法:不纠结于单一路线,而是以多元创新回应每一位消费者的需求。当一辆车能精准匹配你的出行场景,当一个品牌能让全球用户都找到适合自己的选择,这或许就是中国汽车品牌向上的最好证明。你说对吗?