昨日行业协会公开最新成果,揭秘欧美影视产业：那些又黄又大又爽的A片背后的真相

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在当今社会，影视产业已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。其中，欧美影视作品以其独特的风格和丰富的题材，吸引了全球无数观众。然而，在众多欧美影视作品中，有一部分作品因其“又黄又大又爽”的特点，备受争议。那么，这些作品究竟有何特殊之处？它们又为何能在欧美影视产业中占据一席之地呢？ 首先，我们要明确一点，这些“又黄又大又爽”的A片并非真正的色情影片，而是指那些具有强烈感官刺激、情节夸张、画面大胆的影视作品。这些作品通常以成人视角出发，通过描绘人性、情感、欲望等主题，为观众带来全新的观影体验。 一、题材独特，迎合市场需求 欧美影视产业之所以能够产出如此多的“又黄又大又爽”的A片，与其独特的题材选择密切相关。这些作品往往聚焦于人性、情感、欲望等敏感话题，以成人视角出发，探讨人性的复杂性和多样性。这种题材的选择，恰好迎合了部分观众对于影视作品的需求，使得这些作品在市场上获得了较高的关注度。 二、制作精良，画面大胆 与国内影视作品相比，欧美影视作品在制作上更加注重细节和画面表现。这些“又黄又大又爽”的A片在画面上大胆、真实，甚至有时会突破道德底线。然而，正是这种大胆的尝试，使得这些作品在视觉上极具冲击力，给观众带来强烈的感官刺激。 三、市场定位明确，受众群体广泛 欧美影视产业对于“又黄又大又爽”的A片有着明确的市场定位。这些作品的目标受众主要是成年观众，尤其是那些喜欢寻求刺激、追求新鲜感的年轻人。此外，这些作品在欧美市场上也拥有一定的受众基础，使得它们在商业上取得了不错的成绩。 然而，这些“又黄又大又爽”的A片在给观众带来感官刺激的同时，也引发了一系列争议。一方面，这些作品可能对青少年的价值观产生负面影响；另一方面，它们也可能导致观众过度追求感官刺激，忽视影视作品本身的艺术价值。 总之，欧美影视产业中的“又黄又大又爽”的A片，虽然在市场上取得了成功，但也存在着诸多争议。作为观众，我们应该理性看待这些作品，既要享受它们带来的感官刺激，也要关注其可能带来的负面影响。同时，影视产业也应承担起社会责任，为观众提供更多高质量、有深度、有价值的影视作品。

日前，岚图汽车完成人事重大调整，法定代表人及董事长由 CEO 卢放兼任，尤峥卸任，同时多名董事变动。此前，岚图汽车完成工商变更，更名为 " 岚图汽车科技股份有限公司 "，迈出上市关键一步。业内认为，此举是配合岚图汽车上市及东风集团角色转变。东风集团期望岚图汽车登陆港股后拓宽融资渠道，提升品牌形象。目前，岚图正努力实现今年全年盈利。每经记者｜孙桐桐      每经编辑｜裴健如岚图汽车正在加速冲刺港股。日前，天眼查信息显示，岚图汽车科技股份有限公司（即岚图汽车）于 9 月 22 日完成重要人事调整，法定代表人及董事长均由现任 CEO 卢放兼任，尤峥不再担任相关职务。公开信息显示，卢放出生于 1976 年 1 月，吉林松原人，于 2019 年起负责东风 H 品牌（岚图汽车前身），后一直担任岚图汽车 CEO，直至此次职务调整。图片来源：企业供图除了董事长职位变动外，岚图汽车多名董事也发生变动。天眼查显示，9 月 22 日，秦轩辕、秦生、鞠桦、冯长军、丁绍斌退出董事行列，付炳锋、蒋焘、胡晓、廖显志、辛定华、杨勇六人新增为董事。就在一周前，岚图汽车完成工商变更，正式更名为 " 岚图汽车科技股份有限公司 "，此举标志着岚图汽车完成股份制改造，迈出上市的关键一步。业内认为，此次人事调整，意味着岚图汽车全新的管理架构即将形成，也是配合岚图汽车上市，东风集团的定位逐步转向 " 投资公司 " 这一角色变化的必然。8 月 22 日晚间，东风集团股份发布公告称，将其持有的岚图汽车 79.67% 股权，按持股比例向全体股东分派，随后岚图汽车以介绍上市方式登陆香港联交所，东风集团股份将同步完成私有化退市。东风一番 " 腾笼换鸟 " 的操作，将岚图汽车推入了上市的快车道。东风集团方面认为，岚图汽车登陆港股后，在进一步拓宽融资渠道、提升品牌形象、拓展国际业务的基础上，凭借其技术、产品以及广阔的市场前景，有望进一步激发公司价值创造能力，充分释放价值增长潜力。预计岚图汽车上市后将打破东风集团股份过往的港股低估值束缚，实现估值逻辑切换。不久前，卢放在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，东风集团赋予岚图两大使命：其一，在集团向新能源转型的过程中，从技术、品牌到销量、利润，全方位助力集团战略落地；其二，通过体制机制的创新，打造出自主运营的最佳实践。此次高层人事变动，正体现了岚图汽车在体制机制上的创新。业内分析认为，董事长与 CEO 由同一人担任，可显著减少决策层级，加快响应速度。在董事会决议、公司治理、上市相关文件签署等环节，双重角色使得卢放能够更高效地推进工作。同时，此举也表明东风集团愿意赋予岚图团队更大的自主权，这也符合国企改革中 " 授权放权 " 的方向。通过岚图的体制机制创新，东风集团正在探索央企培育战略性新兴产业的新路径。图片来源：每经记者 孙桐桐 摄事实上，自成立以来，在卢放的带领下，岚图汽车在高端市场初步打开局面。数据显示，今年 1~8 月，岚图汽车交付 81768 辆，同比增长 92%。下半年以来，岚图 FREE+、全新知音、全新梦想家等车型也接连取得市场突破。与此同时，岚图追光 L 和旗舰 SUV 泰山也在加速推出，助力品牌进一步开拓市场。值得注意的是，2025 年是岚图汽车实现自我造血的关键一年。财务数据显示，岚图汽车已站上扭亏为盈的临界点，其亏损程度正在逐步收窄，处于扭亏为盈的边缘。2023 年，岚图汽车税前净亏损为 19.8 亿元，税后净亏损 14.72 亿元；而到 2024 年，其税前净亏损收窄至 2.43 亿元，税后净亏损同步收窄至 1800 万元，离全年扭亏仅一步之遥。去年第四季度，岚图已经实现单季度盈利。" 岚图汽车的单车毛利和整体利润在央国企中做得还算可以。我们正努力在今年实现全年的盈利。" 卢放于今年 6 月公开表示。