今日监管部门传递新研究成果,“网络直播时代：趴在玻璃窗做给别人看的视频，背后隐藏的社交心理”

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本周数据平台稍早前行业协会报道新政:本月行业报告更新研究成果,“网络直播时代：趴在玻璃窗做给别人看的视频，背后隐藏的社交心理”

随着互联网的飞速发展，网络直播逐渐成为人们生活中不可或缺的一部分。在这个信息爆炸的时代，人们对于新鲜事物的追求和好奇心愈发强烈。然而，在众多直播内容中，有一种现象引起了广泛关注——那就是“趴在玻璃窗做给别人看的视频”。这类视频通常以夸张、搞笑或者猎奇的方式呈现，旨在吸引观众的目光。那么，这种视频背后隐藏的社交心理是什么呢？ 首先，这类视频的产生与人们追求关注的心理密切相关。在现实生活中，每个人都渴望被关注、被认可。而网络直播平台为人们提供了一个展示自我、获取关注的舞台。趴在玻璃窗做给别人看的视频，正是这种心理的体现。通过夸张、搞笑的表现，主播们试图在短时间内吸引大量观众，从而获得关注和认可。 其次，这类视频反映了人们对于猎奇心理的满足。在快节奏的生活中，人们渴望寻求刺激，追求新鲜感。趴在玻璃窗做给别人看的视频，往往以猎奇、惊悚的方式呈现，满足了观众的好奇心和求知欲。这种心理现象在心理学上被称为“猎奇心理”，即人们对于未知、异常事物的好奇和探索。 此外，这类视频还揭示了人们对于社交认同的追求。在社交网络中，人们渴望与同龄人保持一致，追求共同的价值观和兴趣爱好。趴在玻璃窗做给别人看的视频，往往以流行文化、网络热词为素材，迎合了观众的口味，使得观众在观看视频的过程中产生共鸣，从而获得社交认同。 然而，这种追求关注、猎奇和社交认同的心理现象也带来了一些负面影响。首先，过度追求关注可能导致主播们为了吸引观众而采取极端、低俗的表现方式，损害了网络环境的健康发展。其次，猎奇心理的过度满足可能导致观众对于正常生活的忽视，甚至产生心理依赖。最后，社交认同的追求可能导致人们过分关注他人的评价，忽视自我价值的实现。 面对这种现象，我们应理性看待。一方面，网络直播作为一种新兴的社交方式，为人们提供了丰富的娱乐和交流渠道。另一方面，我们也要警惕过度追求关注、猎奇和社交认同所带来的负面影响。作为观众，我们要学会辨别是非，理性看待网络直播内容；作为主播，我们要树立正确的价值观，传播正能量。 总之，趴在玻璃窗做给别人看的视频，背后隐藏的社交心理是复杂多样的。在享受网络直播带来的乐趣的同时，我们也要关注其可能带来的负面影响，努力营造一个健康、积极的网络环境。

米格 -21 在印度空军服役了 62 年，在此期间，847 架战斗机中有 511 架坠毁。就损失和飞行员死亡人数而言，印度的米格 -21 超过了美国的 F-104" 寡妇制造者 "，因此被誉为 " 飞行棺材 "。历经 62 年服役生涯后，印度空军终于宣布退役了米格 -21 战斗机了。几十年来，米格 -21 一直是印度的主力战斗机。9 月 26 日，印度空军第 23 中队的最后一批米格 -21 在举行正式退役仪式后结束了服役生涯。退役米格 -21 的决定在经历多次推迟后才得以落实，而且几乎没有可以立即替代的机型。原因在于，印度国产的 " 光辉 " 战斗机无法获得美国发动机，预计要到 2028 年才能供应。一方面，印度对米格 -21 的隆重告别，反映了这款战斗机服役 62 年的历史地位。在此期间，米格 -21 曾参与过两次印巴战争和多次边境冲突。另一方面，客观上米格 -21 也在印度国内赢得了 " 飞行棺材 " 的美誉。印度空军总共采购了 874 架米格 -21 战斗机，其中 657 架由印度斯坦航空有限公司根据授权生产。至于损失，截至 2010 年已有 482 架米格 -21 在服役期间损毁，此后又损失了至少 29 架。也就是说，印度空军总共损失了 511 架米格 -21。换算下来，几乎平均每六周就有一架米格 -21 在印度坠毁。这也解释了，为什么印度空军同时服役的米格 -21 战斗机从未超过 400 架，即使是在巅峰时期。考虑到印度总共引进了 847 架米格 -21，坠毁 511 架意味着损失率高达 60.33%。人员伤亡方面，约有 170 名飞行员和 40 名平民遇难。作为对比，以 " 寡妇制造者 " 闻名于世的美国 F-104，总共生产了 2578 架，有超过 1170 架因事故坠毁，损失率为 45.38%。事故共造成约 400 人死亡，其中包括飞行员和平民。总体来看，印度的米格 -21 比 F-104 更容易发生事故，而且死亡率也更高。F-104 每次坠机事故的死亡率为 34%，而印度米格 -21 的死亡率为 41%。这些只是印度空军的坠机数据，不能代表其他米格 -21 战斗机使用国。值得一提的是，米格 -21 的生产总数约为 1.4 万架，包括中国的歼 -7 系列。