今日官方发布重大研究成果,“一面亲上边一面膜下边的”：探寻古代建筑中的神秘面纱

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在我国悠久的历史长河中，古代建筑以其独特的艺术魅力和丰富的文化内涵，成为了中华民族的瑰宝。在众多建筑中，有一种结构既神秘又充满智慧，它就是“一面亲上边一面膜下边的”。本文将带您走进这个神秘的世界，一探究竟。 “一面亲上边一面膜下边的”指的是古代建筑中的一种特殊结构，即一面墙体的上半部分与屋顶直接相连，下半部分则与地面有膜状结构相隔。这种结构在古代建筑中并不常见，但它在一定程度上反映了古人对自然规律的尊重和智慧。 首先，这种结构有利于建筑物的稳定性。在古代，建筑材料多为木材和土石，这些材料在潮湿环境下容易腐烂、变形。而“一面亲上边一面膜下边的”结构，使得墙体与地面之间形成了一定的空间，有利于通风、排水，从而降低了建筑材料受潮、腐烂的风险。同时，墙体与屋顶直接相连，增强了建筑物的整体稳定性。 其次，这种结构有利于调节室内温度。在古代，人们的生活条件相对简陋，对室内温度的调节能力有限。而“一面亲上边一面膜下边的”结构，使得墙体与地面之间形成了一定的空气层，有利于空气流通，从而在一定程度上调节室内温度。在炎热的夏季，空气流通可以降低室内温度；在寒冷的冬季，空气层可以起到保温的作用。 此外，这种结构还具有一定的美观效果。在古代，建筑不仅仅是实用的，更是艺术的体现。而“一面亲上边一面膜下边的”结构，使得墙体与地面之间形成了一种独特的视觉效果，增强了建筑物的层次感。同时，这种结构还可以根据不同的建筑风格和需求，进行个性化的设计，使得建筑物更具艺术魅力。 然而，这种结构在古代建筑中的应用并不广泛，原因有以下几点： 1. 建筑材料限制：如前所述，古代建筑材料多为木材和土石，这些材料在潮湿环境下容易腐烂、变形。因此，在墙体与地面之间形成膜状结构，对材料的要求较高。 2. 施工技术限制：古代建筑技术相对落后，施工难度较大。而“一面亲上边一面膜下边的”结构，需要较高的施工技术，这在一定程度上限制了其应用。 3. 文化观念限制：在古代，人们普遍认为建筑应该与自然和谐共生，因此，在建筑设计上，更注重实用性和功能性。而“一面亲上边一面膜下边的”结构，在实用性方面相对较弱，因此在一定程度上受到了文化观念的限制。 总之，“一面亲上边一面膜下边的”结构是我国古代建筑中的一种特殊结构，它既体现了古人对自然规律的尊重和智慧，又具有一定的实用性和美观效果。虽然这种结构在古代建筑中的应用并不广泛，但它依然是我国古代建筑艺术宝库中的一颗璀璨明珠。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 23 日，鸿蒙智行秋季新品发布会举行，尚界 H5 正式上市，售价 15.98 万 -19.98 万元。这款新车是鸿蒙智行旗下价格最低的车型，搭载华为乾崑智驾 ADS 4。" 第一次把我们的 ADS 4 高阶智能驾驶领航辅助（下放）到 20 万元以下（的车型）。" 华为常务董事、终端 BG 董事长余承东现场表示：" 我们团队，尤其是上汽团队付出了巨大努力。让大家以非常优惠的价格就拥有了非常高的性能和体验。"同日，全新问界 M7 上市，其提供增程、纯电双动力，五座与六座两种座椅布局。全新问界 M7 增程版 27.98 万元起售，纯电版 31.98 万元起售。图片来源：问界汽车两款新车的上市或进一步提振鸿蒙智行销量。在上市之前，全新问界 M7 小订累计突破 23 万辆。为保交付，赛力斯汽车总裁何利扬表示，超级工厂月峰值产能突破 3 万辆，保障新车发布即交付。鸿蒙智行最新数据显示，全新问界 M7 上市后一小时大定突破 3 万辆。尚界 H5 小订数据则突破 16 万辆，其中顶配版占比超 75%；正式上市一小时大定突破 1 万辆。作为鸿蒙智行第五界的首款车型，尚界 H5 备受关注。图片来源：尚界汽车发布会现场，上汽集团总裁贾健旭重申：" 上汽‘铺天盖地’，华为‘顶天立地’。" 他称，尚界 H5 拥有 GL8 的舒适、桑塔纳的素质、华为的智能和余承东的要求，是主流 SUV 市场的破局者。" 余总有个绰号‘余大嘴’，这个绰号名副其实。" 他现场表示，余承东给尚界 H5 提了不少要求，但尚界都做到了。在今年的上海车展上，余承东曾喊话上汽，" 尚界 " 品牌首款车上市后预计销量会 " 大爆 "，要上汽集团准备好足够的产能。具体配置上，尚界 H5 纯电版最长续航 655km，CLTC 百公里电耗低至 13.4kWh；增程版纯电续航 235km，满油满电综合续航 1360km，CLTC 百公里油耗仅 4.44L。新车全系标配鸿蒙座舱，拥有主驾迎宾 +3D 人脸识别 + 电子萌宠等功能；支持手表控车和星闪车钥匙；此外，无麦 K 歌 2.0、HUAWEI MagLink 车载屏等功能全量上车。根据鸿蒙智行官方介绍，尚界 H5 搭载华为乾崑智驾 ADS 4，3 颗 4D 毫米波雷达全系标配，搭载 192 线激光雷达。同时拥有车位到车位领航辅助，高速、城区、快速路全覆盖，一键启动直达车位。值得关注的是，此前鸿蒙智行四界所有车型售价均在 20 万元以上，20 万元以下市场是其未曾涉足的领域。" 说实话我们过去二十多万（车型）的话都容易亏损。" 余承东曾公开表示。去年 6 月的中国汽车蓝皮书论坛上，余承东称，鸿蒙智行产品 30 万元以下的车都是亏损的，卖一台亏一台，能挣钱的都是 30 万元以上，30 万元差不多是盈亏平衡点。而 20 万元以下这一细分市场十分主流，极具诱惑力。余承东也曾表示，华为辅助驾驶成本比较高，但是希望（与上汽）一起努力，能够把它做到 20 万元以下的产品，因为这是一个海量的市场。发布会现场，余承东也多次强调，让 20 万元级别的车型搭载华为乾崑智驾 ADS 4 极具挑战。而贾健旭则表示，尚界 H5 是一个新起点，也是一个伟大的开端，真正的智能来到了（20 万元）这个级别。尚界 H5 让鸿蒙智行首次进入 20 万元以下市场，或进一步提升市场份额；而上汽则可以通过与华为的合作降低智驾车型研发门槛，加速智电化转型。当下，传统车企发力自主品牌，推进新能源转型已成共识。对于上汽集团而言，一款走量的新能源爆款车型对其十分重要。根据上汽集团销量快报，今年 1-8 月，整车销量实现 275.3 万辆，同比增长 17.87%；其中新能源汽车 89.3 万辆，同比增长 44.39%，新能源汽车销量占总销量的三成左右。东方证券在研报中指出：" 尚界 H5 预售 24 小时小订突破 5 万辆，作为首款售价 20 万元以下的华为 ADS 4 车型，我们认为尚界 H5 将具备较高的市场关注度及出众的性价比，将成为同级别爆款车型。"