本月官方渠道传递新进展,“知错能改，善莫大焉——面对错误，勇敢承担”

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在人生的道路上，每个人都会犯错误。面对错误，有的人选择逃避，有的人选择掩饰，而有的人则选择勇敢地承认并承担。正如古人所说：“知道错了就自己过来挨打”，这句话深刻地揭示了一个人在面对错误时的态度和担当。 首先，我们要明白，犯错是人的本性。没有人是完美的，每个人都会在成长的过程中犯错误。错误并不可怕，可怕的是我们无法正视错误，无法从错误中吸取教训。当我们意识到自己犯了错误，首先要做的是勇于承认，而不是逃避。 “知道错了就自己过来挨打”，这句话告诉我们，面对错误，我们要有敢于承担的勇气。当我们犯错时，不要害怕面对批评和指责，更不要试图推卸责任。只有勇敢地承认错误，我们才能从错误中吸取教训，不断成长。 在现实生活中，许多人害怕面对错误，害怕承担责任。他们害怕失去面子，害怕受到惩罚。然而，这种逃避心理只会让错误越积越多，最终导致无法挽回的后果。相反，当我们勇敢地承认错误，并主动承担责任时，我们会得到他人的理解和尊重。 那么，如何做到“知道错了就自己过来挨打”呢？ 首先，我们要树立正确的价值观。价值观决定一个人的行为准则，只有树立了正确的价值观，我们才能在面对错误时，勇敢地承认并承担责任。 其次，我们要学会自我反省。当我们犯错时，要冷静地分析错误的原因，找出问题的根源。通过自我反省，我们能够更好地认识自己，从而在以后的生活中避免犯同样的错误。 再次，我们要勇于面对批评。批评是我们成长过程中的良师益友，面对批评，我们要虚心接受，不要因为一时的面子而拒绝改正。只有勇于面对批评，我们才能不断进步。 最后，我们要学会宽容。在他人犯错时，我们要学会宽容，给予对方改正的机会。同时，我们也要学会宽容自己，不要因为一次错误而否定自己的一生。 总之，“知道错了就自己过来挨打”是一种积极的生活态度，它要求我们在面对错误时，要有敢于承认、勇于承担的勇气。只有这样，我们才能在人生的道路上不断成长，走向成功。 在未来的日子里，让我们牢记这句话，勇敢地面对错误，勇敢地承担责任。相信在不断的努力中，我们都能成为更好的自己，书写出精彩的人生篇章。

【太平洋汽车 新车频道】日前，从一汽-大众官方获悉，2026 款大众 CC（询底价|查参配）家族上市，新车共推出 4 款车型，售价区间为 22.49-24.99 万元。作为年度改款车型，新车主要针对配置进行调整，新增手机 APP 远程控制选装项目、取消方向盘换挡拨片，座椅材质由真皮 + 仿皮改为仿皮等，同时砍掉最高配车型。此外，新车继续提供三厢版和猎装车可选，动力上搭载 2.0T 高 / 低功率发动机。2026 款大众 CC 指导价车型  售价（万元）   330TSI 炫目 3000 万辆甄选款  22.49  380TSI 夺目 3000 万辆甄选款24.29猎装车 330TSI 猎目 3000 万辆甄选款    23.19猎装车 380TSI 猎心 3000 万辆甄选款     24.99图为 2025 款三厢版图为 2025 款猎装车外观方面，2026 款大众 CC 延续了现款车型设计，提供三厢版和猎装车可选，其中三厢版车型采用轿跑溜背式设计，风格非常运动；猎装版则是典型的旅行车造型，更有优雅，且配有车顶行李架，更具实用性，另外两者均配有无边框车门。车身尺寸方面，2026 款大众 CC 的长宽高分别为 4865/1870/1459mm；2026 款大众 CC 猎装车长宽高分别为 4869/1870/1459mm，轴距均为 2841mm，与现款车型保持一致。内饰方面，2026 款大众 CC 家族同样延续现款车型设计，并未换装家族式最新的设计，依旧配备 9.2 英寸内嵌入式中控屏和 10.3 英寸全液晶仪表组合，搭配三辐式多功能方向盘和传统机械式换挡机构，搭载 IQ.Connectivity 车机系统，支持单区域语音识别控制、4G 网络、手机 APP 远程控制、CarPlay/CarLife手机互联等功能。在配置方面，2026 款大众 CC 全系增加手机 APP 远程控制选装项目，同时座椅材质由真皮 + 仿皮改为仿皮，同时三厢版取消方向盘换挡拨片。动力方面，2026 款大众 CC 家族全系搭载 2.0T 发动机，提供高 / 低功率调校，其中 2.0T 高功率发动机最大功率为 162 千瓦，峰值扭矩350 牛 · 米，百公里加速 7.9 秒，WLTC 综合油耗 7.28L/100km；2.0T 低功率发动机最大功率为 137 千瓦，峰值扭矩 320 牛 · 米，百公里加速 8.8 秒，WLTC 综合油耗 6.76L/100km。传动系统，均匹配 7 速湿式双离合变速箱，底盘为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的形式。从目前市场情况来看，大众 CC 家族的竞争对手包括丰田凯美瑞、凯迪拉克 CT5、奥迪 A5L、宝马 3 系等车型，近半年，现款大众 CC 家族累计销量约 8500 辆，月均销量 1400 辆左右，整体表现中规中矩，主要受到新能源汽车的冲击，加上同级豪华品牌车型价格不断下探，挤压大众 CC 的生存空间。（文：太平洋汽车 吴启星）