本月行业报告更新新变化,警惕网络陷阱：揭秘免费国产“色情”网站的危害与防范

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专家技术支援专线:近期行业报告发布新研究成果,警惕网络陷阱：揭秘免费国产“色情”网站的危害与防范

随着互联网的普及，人们获取信息的渠道日益丰富，但同时也伴随着各种网络陷阱。其中，一些免费国产“色情”网站更是危害极大，不仅对个人身心健康造成严重影响，还可能触犯法律。本文将揭秘这类网站的危害，并提供防范措施，帮助大家远离网络陷阱。 一、免费国产“色情”网站的危害 1. 损害身心健康 长时间浏览免费国产“色情”网站，会导致人们沉迷于虚拟世界，忽视现实生活。这不仅影响身心健康，还可能导致心理疾病，如焦虑、抑郁等。 2. 损害家庭和谐 免费国产“色情”网站容易导致家庭矛盾，夫妻关系紧张。家庭成员因沉迷于此类网站而产生矛盾，甚至导致家庭破裂。 3. 损害社会风气 免费国产“色情”网站传播低俗、庸俗、恶俗的内容，严重污染社会风气，影响青少年身心健康，破坏社会道德底线。 4. 潜在法律风险 免费国产“色情”网站传播的内容可能涉及违法，如侵犯他人隐私、传播淫秽物品等。一旦被查处，网站运营者将面临法律责任。 二、防范措施 1. 提高自我保护意识 用户应提高自我保护意识，自觉抵制免费国产“色情”网站。在浏览网页时，注意识别网站内容，避免点击不明链接。 2. 安装杀毒软件 安装杀毒软件可以有效防止恶意网站、病毒等对电脑的侵害。同时，定期更新病毒库，确保杀毒软件的有效性。 3. 合理安排时间 合理安排时间，避免长时间沉迷于网络。培养健康的生活习惯，关注现实生活，提高生活质量。 4. 加强家庭教育 家长应加强对子女的网络安全教育，引导他们正确使用网络，培养良好的网络素养。 5. 积极举报违法网站 发现免费国产“色情”网站，应积极向有关部门举报，共同维护网络环境。 总之，免费国产“色情”网站对个人、家庭和社会都带来了严重危害。我们要提高警惕，加强防范，共同营造一个健康、文明的网络环境。

国庆中秋假期临近，不少消费者在社交平台反映，自己购买了机票，准备线上值机选座时，却发现能选的座位非常少，大片座位处于 " 锁定 " 状态，这是为什么？买票还得 " 买座 "？花钱 " 选座 " 引争议在黑猫投诉平台上，有不少机票 " 锁座 " 相关投诉，消费者反映：" 座位被锁起来。"" 全剩后面的座位，没有靠窗的座位。"" 专门设置的母婴座位也是锁定的。"记者预订了一张北京飞往乌鲁木齐的机票，客舱一共 176 个座位，除安全出口外，经济舱前 6 排全部被 " 锁定 "，部分其他排座位靠窗和过道的也被 " 锁定 " 了，旅客无法免费选择。随后记者又预订了另一家航空公司北京飞往三亚的机票，比较靠前的座位也有不少被 " 锁定 "。航空公司客服工作人员：这个是属于增值的一个产品、增值的服务，所以前面的话就是要扣积分的。按照常规来说靠前的会贵一些，这个没有相应定价标准，以展示的页面为准。记者查询多家航空公司相关规定发现，目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务，一般国际航班采用付费购买的形式，国内航班则需要通过积累里程兑换。记者登录航空公司官方 App，发现飞往乌鲁木齐的航班 " 锁定 " 座位，需要支付 1600 积分或 3100 积分 " 解锁 "，根据座位的前后位置等因素不同，需要支付的积分也不相同。但并未发现航空公司关于 " 锁座 " 的规则和比例的相关说明。专家：飞机 " 锁座 " 涉嫌违法" 付费选座 " 早期在国外航空公司，尤其在低成本航空中非常普遍。由于机票价格非常低廉，所以旅客需要额外支付选座费、行李费等相关费用。2015 年左右，我国航空公司开始在国内航线上尝试 " 付费选座 "。初期，飞机 " 锁座 " 更多是出于安全的考虑，后来逐渐发展成一种增值服务。这种行为到底是否合理呢？中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江：比如根据这种民航安全的需要，或者为了一些特殊的群体，锁住一定的位置，我觉得是可以理解的。但现在完全是为了多收取相关的费用，故意把很多的座位，或者说绝大多数的座位都锁起来，可能涉嫌侵犯消费者公平交易的权利。专家认为，" 付费选座 " 还涉嫌违反消费者权益保护法，侵害了旅客的知情权和自主选择权；同时也涉嫌违反价格法，让消费者在支付机票价格后额外 " 付费选座 "。专家表示，为了多收费，把一半以上甚至百分之七八十的位置都锁住，显然是不公平的。此外，专家还认为，航空公司应该明确航班 " 锁座 " 的比例和范围，对于 " 付费选座 " 的规则也应该公开透明，免费和付费座位的比例应该满足不同旅客的差异化需求。监管模糊从 " 争议 " 到 " 行业惯例 "飞机 " 付费选座 " 一直饱受争议，但近年来不仅没有消失，反而逐渐成为一种 " 行业惯例 "，这到底是为什么呢？专家指出，没有权威部门认定这种行为就是违法的，或进行相应行政处罚。客观上来说，就是那么几家航空公司，大家买了票之后，还是要选择这种座位，所以航司就不用去承担所谓的后果。" 付费选座 " 业务鲜有受到处罚记者查询相关资料发现，2016 年北京市发改委曾对中国联合航空公司的 " 选座收费 " 项目进行处罚，认定中国联合航空公司 " 自立收费项目收费 "，违反了价格法相关规定。但此后，各航空公司的有关 " 付费选座 " 业务，鲜有受到处罚。专家指出，针对这样的情况，有关部门要结合有关法律法规，包括民航部门有关管理办法，进行研判。如果违反有关法律法规、民航管理制度，损害消费者合法权益的，就应当责令整改，为消费者提供一个更好的民航消费体验。