最新监管部门公布行业研究成果,“啊！公交车最后一排被‘C’了，我的惊险经历！”

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那天，阳光明媚，微风拂面，我像往常一样，乘坐公交车去往公司。那天，我选择坐在最后一排，因为我觉得那里可以更好地欣赏沿途的风景。然而，就在我沉浸在这美好的幻想中时，一场意想不到的“惊险”经历发生了。 公交车行驶在繁忙的街道上，我悠闲地望着窗外，突然，车身猛地一震，紧接着传来一阵刺耳的刹车声。我还没来得及反应，就被一股强大的力量推向前方。我本能地抓住扶手，身体紧紧贴在座椅上，心脏狂跳不止。 “啊！公交车最后一排被‘C’了！”我惊呼一声，周围的乘客也纷纷惊慌失措。原来，就在刚才，公交车突然失控，紧急刹车，导致车辆失控撞向了前方的一辆轿车。而我和其他乘客，恰好坐在了最后一排，成为了这场事故的“受害者”。 事故发生后，公交车司机和轿车司机迅速下车查看情况。幸运的是，除了我和几位乘客受了轻伤外，其他人都安然无恙。我被紧急送往医院，医生检查后发现，我除了轻微的擦伤外，并无大碍。然而，这次经历让我深刻地认识到了安全的重要性。 在等待救护车的过程中，我回想起了事发时的情景。当时，我坐在最后一排，心想：“反正这里离司机比较远，发生意外也不会波及到我。”然而，正是这种侥幸心理，让我在事故中险些丧命。这次经历让我明白了，无论何时何地，安全意识都不能放松。 在接下来的日子里，我开始关注起公交车的安全。我发现，许多乘客和我一样，喜欢坐在最后一排，认为那里更安全。然而，事实上，公交车最后一排才是最危险的。因为，一旦发生事故，最后一排乘客受到的伤害往往比前排乘客更大。 为了提高乘客的安全意识，我决定将这次经历分享给更多的人。我告诉他们，在乘坐公交车时，一定要选择坐在前排，并时刻保持警惕。同时，我还提醒大家，在日常生活中，要时刻关注安全，养成良好的安全习惯。 这次事故让我深刻地认识到了生命的脆弱。在今后的日子里，我会时刻提醒自己，无论何时何地，都要把安全放在第一位。同时，我也希望我的经历能够警示更多的人，让大家在享受生活的同时，不忘关注安全。 如今，我已经康复出院，重新回到了工作岗位。虽然这次经历让我心有余悸，但也让我更加珍惜生命。在今后的日子里，我会时刻提醒自己，珍惜每一天，珍惜每一个与我相遇的人。 啊！公交车最后一排被‘C’了，我的惊险经历让我深刻地认识到了安全的重要性。愿我们都能时刻关注安全，让生活更加美好！

日本多地发布“苹果病”警告，呼吁民众采取措施，防止感染“传染性红斑症”。这种病由人类细小病毒 B19 引起，患者感染这种病毒后，面颊出现蝴蝶状或苹果般的鲜红色皮疹，所以俗称“苹果病”。自去年以来，“苹果病”在日本持续流行，目前达到历史最高点。大多数“苹果病”患者不会出现严重症状，但孕妇等少数群体感染后，可以引发严重后果。B19 病毒（即人类细小病毒 B19）是一种常见的单链 DNA 病毒，主要通过呼吸道飞沫或接触感染传播，在医学上称为“传染性红斑”或“第五病”。它感染人体红系前体细胞，导致细胞凋亡，儿童感觉后，面颊出现蝴蝶状或苹果般的鲜红色皮疹，所以俗称“苹果病”。这种皮疹通常在病毒感染后 1-2 周出现，先从双颊开始，然后可能扩散到躯干、四肢，形成网状或蕾丝状红斑。早期症状类似于感冒，包括低烧、头痛、鼻塞或关节痛，但大约 25% 的感染者无症状，而且病毒在症状出现前一周即可传播，难以防控。成人感染时，皮疹较少见，但可能出现关节痛，尤其是女性。如果孕妇感染，可能导致流产、胎死腹中或胎儿畸形等严重后果。日本的苹果病流行已持续从 2024 年底开始，目前进入高峰期。根据日本厚生劳动省和国立感染症研究所（NIID）的监测数据（基于约 3000 家定点医疗机构报告），平均每个医疗机构有 2.28 例患者，创 1999 年监测以来历史最高纪录。日本总病例估计数万，但因为很多无症状或未就医，实际数字应该更高。患者以 5-9 岁儿童为主，但成年人病例在上升。日本那霸市自 9 月 8 日起的一周内，6 家指定儿科医疗机构报告的“苹果病”患者人数为 12 人，那霸市保健所发布超标警报，呼吁民众采取感染控制措施。福冈县、佐贺县等地近日也都宣布，“苹果病”感染率处于警戒级别。扬子晚报 / 紫牛新闻记者 宋世锋