今日官方渠道披露行业动态,一个人的夜晚，B站16的奇妙之旅

今日监管部门披露重要进展,千里科技让吉利架构原创造车含金量又高了！,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电回收进度查询，实时跟踪处理状态

武威市凉州区、五指山市通什 ，濮阳市南乐县、宜春市樟树市、哈尔滨市道外区、绥化市肇东市、中山市阜沙镇、宝鸡市千阳县、上海市宝山区、忻州市定襄县、东营市广饶县、本溪市桓仁满族自治县、扬州市邗江区、合肥市包河区、毕节市赫章县、内蒙古鄂尔多斯市达拉特旗、临汾市汾西县 、陇南市武都区、淮安市洪泽区、平顶山市鲁山县、定西市岷县、烟台市栖霞市、中山市大涌镇、葫芦岛市绥中县、南充市南部县、晋中市左权县、安阳市龙安区、玉溪市峨山彝族自治县、荆州市洪湖市

本周数据平台本月官方渠道公布权威通报,本月官方发布行业新政策,一个人的夜晚，B站16的奇妙之旅，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国统一回收专线，环保处理旧家电

十堰市茅箭区、潍坊市昌邑市 ，玉溪市红塔区、龙岩市武平县、东莞市高埗镇、贵阳市息烽县、临汾市洪洞县、德州市武城县、本溪市本溪满族自治县、株洲市渌口区、亳州市谯城区、龙岩市永定区、焦作市修武县、福州市马尾区、赣州市宁都县、文昌市公坡镇、亳州市涡阳县 、德州市宁津县、齐齐哈尔市泰来县、海东市民和回族土族自治县、开封市杞县、泸州市纳溪区、东莞市莞城街道、巴中市南江县、金华市东阳市、内蒙古呼伦贝尔市根河市、重庆市铜梁区、芜湖市镜湖区、凉山布拖县、黄山市黟县、南阳市南召县

全球服务区域: 阿坝藏族羌族自治州松潘县、万宁市后安镇 、辽源市东辽县、恩施州巴东县、杭州市富阳区、信阳市罗山县、平顶山市石龙区、长沙市长沙县、宁夏银川市永宁县、吉林市丰满区、忻州市宁武县、清远市连山壮族瑶族自治县、宜昌市五峰土家族自治县、怀化市靖州苗族侗族自治县、苏州市常熟市、甘孜德格县、扬州市邗江区 、天水市秦安县、重庆市南川区、九江市都昌县、忻州市原平市、西安市蓝田县

本周数据平台近日官方渠道公开最新动态,今日行业报告传递新研究报告,一个人的夜晚，B站16的奇妙之旅，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电功能演示热线，专业展示使用技巧

全国服务区域: 临汾市蒲县、遂宁市射洪市 、西安市长安区、永州市宁远县、广西河池市东兰县、三门峡市义马市、平凉市泾川县、宁夏石嘴山市平罗县、福州市永泰县、海东市乐都区、直辖县仙桃市、锦州市义县、阳泉市城区、兰州市皋兰县、滁州市定远县、昌江黎族自治县叉河镇、宁波市奉化区 、株洲市茶陵县、南通市海安市、滁州市明光市、东莞市虎门镇、绵阳市江油市、恩施州利川市、西宁市大通回族土族自治县、南通市如东县、吉安市新干县、天津市静海区、泉州市永春县、内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗、曲靖市沾益区、达州市通川区、阜新市海州区、马鞍山市花山区、杭州市萧山区、潍坊市青州市、达州市开江县、丽江市玉龙纳西族自治县、安庆市桐城市、新乡市延津县、武汉市洪山区、宜宾市翠屏区

近日监测部门公开最新参数:今日行业报告传递重要政策变化,一个人的夜晚，B站16的奇妙之旅

夜幕降临，城市的霓虹灯逐渐熄灭，取而代之的是一片宁静。在这个寂静的夜晚，我独自一人坐在房间里，打开电脑，进入了B站16的世界。B站，全称哔哩哔哩，是中国知名的弹幕视频网站，这里汇聚了大量的年轻人，他们在这里分享自己的兴趣、爱好和创意。 B站16，是B站的一个分区，主要面向16-20岁的年轻用户。在这里，你可以看到各种各样的视频，从动漫、游戏、科技到生活、美食，应有尽有。而我，这个夜晚，就是要在这里寻找属于自己的快乐。 我首先来到了动漫区，这里充满了二次元的气息。我浏览了几个视频，发现了一个关于《进击的巨人》的剪辑，视频中的画面和音乐都非常精彩，让我仿佛置身于巨人世界。正当我沉浸其中时，一个弹幕飘过：“巨人，永远的神！”这让我不禁笑了出来，原来还有人和我一样热爱这部动漫。 接下来，我来到了游戏区。作为一个游戏爱好者，我怎能错过这里呢？我找到了一个关于《英雄联盟》的视频，视频中的主播正在讲解游戏中的技巧。看着主播熟练的操作，我不禁感叹：“原来游戏还可以这样玩！”正当我准备学习的时候，一个弹幕跳了出来：“大佬，求带飞！”这让我感受到了游戏区的热情和活力。 随后，我来到了科技区。这里充满了创新和探索的氛围。我观看了一个关于人工智能的视频，视频中介绍了一种新型的智能机器人。看着机器人灵活的动作，我不禁感叹：“科技的发展真是日新月异！”就在这时，一个弹幕飘过：“未来已来，我们准备好了！”这让我感受到了科技区的自信和期待。 在美食区，我看到了一个关于自制披萨的视频。视频中的主播手法娴熟，披萨的味道看起来非常诱人。我看着视频，仿佛能闻到披萨的香气。正当我准备动手尝试的时候，一个弹幕跳了出来：“吃货的世界，你不懂！”这让我感受到了美食区的欢乐和热情。 最后，我来到了生活区。这里充满了生活的气息。我观看了一个关于手工制作的视频，视频中的主播正在教大家如何制作一个精美的手工相册。看着主播的耐心和细心，我不禁感叹：“生活原来可以如此美好！”就在这时，一个弹幕飘过：“用心生活，才能感受到生活的美好！”这让我感受到了生活区的温馨和感动。 在这个寂静的夜晚，我独自一人享受着B站16带来的快乐。这里汇聚了来自五湖四海的年轻人，他们在这里分享自己的兴趣、爱好和创意，让我感受到了这个世界的美好。一个人的夜晚，B站16的奇妙之旅，让我收获了许多快乐和感动。 在这个充满弹幕的世界里，我找到了属于自己的角落。在这里，我可以尽情地表达自己，也可以倾听他人的声音。B站16，这个充满活力的平台，让我感受到了青春的魅力。在这个夜晚，我决定继续探索B站16，寻找更多属于自己的快乐。

·  汽车十三行    ID：wzhauto2023  ·   9 月 28 日，千里科技正式发布全新智能出行品牌 AFARI，并提出以 "One Brain, One OS, One Agent" 为核心的大模型战略结构。而在这场 AI 为主角的发布会上，大家却很难不注意到另一个身影——吉利。不是站在台下听故事的旁观者，而是作为 " 共建者 " 频繁出镜，展示出对智能驾驶系统底层共创的深度参与。尤其是不久前刚刚上市的吉利银河 M9，很多人知道这款车搭载的是 " 千里浩瀚 H5" 辅助驾驶方案，但很少人知道，这套系统不是以整包的形式交付给吉利，而是千里科技和吉利一起在同一张白纸上共创出来的结果。这种 " 你中有我 " 的深度融合，改变了 AI 出行解决商与整车企业之间的既定范式。从底层共创到常用常新，正如吉利汽车集团 CEO 淦家阅所说，" 造车是一场马拉松长跑，要把别人看不见的东西扎扎实实地投下去。" 架构造车不是把零部件放在一个平台上，是要让 AI、芯片、机械、电气从第一行代码开始就彼此相通。吉利银河M9 千里浩瀚辅助驾驶来自底层共创在吉利银河 M9 上搭载的 " 千里浩瀚辅助驾驶 H5 方案 "，很多人可能会误以为是一次技术 " 适配 "，但实际上，它是一次彻头彻尾的底层原创。不是往现有车上嫁接 " 通用方案 "，而是从 " 芯片 - 算法 - 架构 " 三位一体，联手千里科技，共同重新定义一套智能驾驶系统。这套系统背后的起点，是《台州宣言》中全面统一技术栈、组织架构和目标方向，吉利比作 " 一个笨小孩 "，他不是走捷径抄作业，而是一步步把架构级重构做到底。今年 3 月 3 日，吉利正式推出 " 千里浩瀚 " 智能辅助驾驶方案，从 H1 到 H9 五个等级，覆盖吉利全价值车型，标志着吉利真正走上 " 一条清晰、可控、可演进的智能驾驶技术路径 "。而银河 M9 用上的，正是其中的中高阶版本。这条路径有三个关键词：先进性、主动性、经济性。先进性是千里浩瀚背后的 " 世界大模型 WM"、车端的 "VLA 模型 "，再加上专门训练安全边界的 " 对抗大模型 "，共同构成了 " 云端 + 车端协同 " 的智能决策框架。这不是简单的感知叠加规则，而是一次 One Model 范式的落地，是端到端真正面向场景大规模学习的起点。主动性是千里智驾合资公司 + 千里浩瀚专项公司双层机制，千里科技负责 AI 算法与模型研发，吉利体系提供工程化落地与平台能力，双方共同构建 " 有模型、有工具链、有数据、有量产 " 的全链路闭环。比起供应商 " 黑盒 " 模式，吉利要的不是技术采购，而是从底层共创。就像这次发布会后，千里科技创始人印奇在采访中表示：" 最优秀的主机厂和最顶尖的 AI 团队，形成‘你中有我’的深度融合模式，这是一种可被行业借鉴的合作方式。" 这也是银河 M9 和千里科技这组关系的特别之处。千里浩瀚的底层原创性，正是这种 " 长期主义 " 的体现，它不是惊艳一时的炫技，而是构建一个能不断进化、不断创造价值的智能驾驶系统。从架构出发，才有高起点；从系统出发，才有长周期。这，是银河 M9 成为 " 下一款潜在爆款 " 的真正技术支撑。原创才能常用常新很多人眼中，吉利银河 M9 最打动人的是它的智能化体验。但在研发团队眼中，让这台车 " 常用常新 " 的底层答案，其实是来自 GEA-Evo 架构，"Evo" 的核心含义就是以 " 智能 " 为中心重构的架构逻辑。我们看到了太多品牌在喊 "AI"，但一旦底层架构不支持，就只能靠外挂设备凑合着用。GEA   Evo 之所以特别，是因为它从一开始就为智能系统预留了接口，这种原生感正是吉利架构造车原创性的关键体现。淦家阅曾说，银河 M9 要做 " 六边形战士 "，就必须让技术从底层开始协同，无论是多芯片异构的电子电气架构，还是动态可控的底盘逻辑，都是为 AI 而生的基础。比如架构深度整合的 " 星睿 AI 云动力 2.0 大模型 "，能实时感知外界温度、湿度与坡度，将 47.26% 热效的专用电混发动机与 11 合 1 高效电驱的性能精准匹配，最终让这台大六座 SUV 实现 4.5 秒零百加速的同时，把百公里油耗压到 4.8 升的同级最低水平。这种 " 性能与效率并存 " 的突破，绝非单一部件的功劳，而是 GEA-Evo 架构让 "AI+ 三电 " 深度协同的必然结果。GEA-Evo 的本质不是造了多少控制器，而是能让软硬协同不断升级，把一辆车的 " 成长周期 " 拉长，这就是 " 常用常新 " 的技术根因。而这份 " 协同能力 "，更体现在架构对核心功能的 " 原生 " 上，比如吉利自研的 GVMC 整车控制系统，能实时协调底盘、电驱、悬挂的动态响应，不需要靠后装算法凑数，就能实现原地掉头、蟹行、高速稳行等复杂工况下的极限操控。吉利汽车集团 CEO 淦家阅淦家阅特别提到，银河 M9 在安全领域的 " 黑科技对直路、弯道、雪地路面等全场景爆胎的安全控制，正是基于 GEA-Evo 架构从底层设计的车身刚性分布、底盘支撑逻辑，而非后期加装安全模块，这种 " 安全与操控共生 " 的设计，让用户在日常使用中能持续感受到架构带来的可靠保障。过去很多品牌谈 " 智能 "，只能讲座舱交互、辅助驾驶等表层体验，但吉利可以从芯片讲到控制器，从电驱讲到底盘，再到电池和车身结构——之所以能实现系统之间的大协同，都是 GEA-Evo 架构从一开始就定下来的技术路线。为了破解大六座 SUV" 空间与风阻不可兼得 " 的行业痛点，GEA-Evo 架构原创性采用 " 双模式后底板焊接方案 "：针对两驱、四驱车型的不同空间需求，设计两套独立的后底板结构，而非通用一套方案，最终让银河 M9 的第三排座椅调节角度达到 150 度，车内 " 得房率 " 高达 88.3%，车内垂直高度更是达到 1.3 米。更难得的是，在空间最大化的同时，架构通过优化车身线条、整合空气动力学设计，还将风阻系数控制在 0.285，成为同级六座 SUV 中的最低值。正如淦家阅所说：" 空间这个事情，不是简简单单一个空间，要做到大空间、低风阻、高性能并存，必须靠架构的底层逻辑去支撑。"吉利银河 M9 足够原创，也足够开放，既可以让旗舰用上魔毯悬挂，也能搭载前双叉臂后五连杆的结构，但核心逻辑是一套、接口是统一的、能力是贯通的。这才是真正的 " 架构造车 "，不是用架构限制产品，而是让架构成为产品的 " 成长底座 "。吉利作为 " 架构世家 "，始终坚持架构的 " 正向开发 "。GEA-Evo 专为银河品牌 " 主流高价值 " 定位设计，与极氪 9X 的浩瀚 S 超级电混架构（豪华定位、900 伏高压混动）、领克 900 的 SPA-Evo 架构（高端定位、运动性能）形成差异化布局，但三者又共享吉利的 " 技术根文化 " ——继承沃尔沃近百年造车工艺、路特斯底盘调校经验，在安全标准、制造精度等底层维度保持一致，既杜绝重复投入，又保障每款架构的专属优势。正是因为有 GEA-Evo 这样的架构打底，千里科技的 AI 系统才能被深度嵌入；也正是因为千里科技正在快速演进，GEA-Evo 才能不断生长出新的能力。吉利星睿智算中心 2.0 拥有 23.5E FLOPS 的算力，加上 850 万辆 L2 级以上辅助驾驶车辆的海量数据，能持续优化 " 千里浩瀚 " 辅助驾驶的 WM 世界模型，而 GEA-Evo 架构预留的接口与算力支撑，让这些优化能快速落地到车端，比如通过 OTA 升级，让银河 M9 的辅助驾驶对复杂路况的判断更精准，动力响应更贴合用户驾驶习惯。这种 " 硬件架构支撑软件迭代，软件迭代反哺硬件价值 " 的共生关系，让车辆不再是交付即止的产品，而是一台能持续进化的智能体。架构造车底线很高，高线更高当整个行业都在讲架构造车，真正能做到 " 起点就高 " 的企业，却屈指可数。而吉利，显然不只是把架构当作标准化工具，更是把它作为技术高线来运营。银河 M9 之所以被定义为 " 银河旗舰 "，不只是因为车身尺寸或者配置，而是它本身就代表了 GEA Evo 架构的最高标准，这是一条高起点的路。从起步就使用自研芯片、自研智驾、自研操作系统，连智能底盘、音响系统、中央算力平台，都是吉利体系深度自研。底线设得足够高，是为了让高线更高。这种高线也通过市场成绩得到了验证。银河 A7 上市两周交付破万，在同级细分市场里迅速出圈；银河星舰 7 等产品稳定放量；银河 M9 刚刚上市热度堪比主流高端新能源爆款。在用户还没坐上车之前，因银河 M9 就凭借 " 千里浩瀚智驾 "、"GEA Evo 架构全域原创 "、"AI 中枢银河智芯 " 等关键词，在短时间内形成了极高的市场期待值。这种从 " 技术语言 " 转化为 " 用户语言 " 的速度，本身就是平台能力的体现。正如淦家阅形容，" 架构造车不是一次性定义产品能力，而是让产品随着用户需求和技术能力同步升级。"GEA Evo 架构的原创性，正是这种长期主义的体现，通过一套能持续进化、持续创造价值的架构，让用户在长期使用中，不断感受到 " 常用常新 " 的惊喜。这就是吉利银河 M9 能从激烈市场竞争中脱颖而出，成为爆款的深层原因。接下来，吉利还会有第五代帝豪、银河星耀 6 等多款产品接连上市，从燃油到混动、从轿车到 SUV 全面铺开，每个人智能精品车都是建立在架构造车基础之上。可以说千里科技首次亮相，进一步强化了银河 M9 在内吉利爆款车型的智能含金量。—— END ——目前已入驻平台新浪财经｜富途牛牛｜同花顺｜东方财富｜雪球凤凰｜腾讯｜搜狐｜网易｜易车｜知乎｜百家号商务合作  邮箱   | wzhauto2023@163.com版权声明文章版权归汽车十三行所有