本月官方披露行业最新报告,网络空间中的道德边界:警惕“无码免费”背后的风险

,20250929 09:08:57 赵风 692

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在互联网高速发展的今天,网络信息如同汪洋大海,其中不乏一些不良内容。近期,有关“无码免费人妻A片AAA毛片西瓜”等关键词的传播引发了社会广泛关注。这些关键词背后,隐藏着诸多风险和隐患,值得我们深思。 首先,这些关键词涉及的内容属于非法传播淫秽物品。我国《刑法》明确规定,制作、复制、出版、传播淫秽物品,情节严重的,将受到法律的严厉打击。而“无码免费人妻A片AAA毛片西瓜”等关键词,正是为了吸引人们点击、传播这些非法内容。这种行为不仅违反了法律法规,也破坏了社会道德风尚。 其次,这些关键词背后可能存在网络诈骗风险。一些不法分子利用人们的好奇心,通过发布免费内容来吸引点击,进而诱导用户下载恶意软件或进行其他诈骗行为。一旦用户点击这些链接,就可能遭受财产损失或个人信息泄露。 此外,这些关键词的传播还会对青少年产生不良影响。青少年正处于生理和心理发育的关键时期,好奇心强,辨别能力较弱。在接触到这些不良内容后,容易产生模仿、效仿等行为,甚至走上违法犯罪的道路。 面对这些风险,我们应如何应对呢? 首先,加强法律法规的宣传和普及。政府部门、社会团体和媒体要加大力度,普及网络安全知识,提高公民的法治意识和道德观念,让人们在享受网络便利的同时,自觉抵制不良信息。 其次,强化网络监管。网络平台要切实履行主体责任,加强对平台上内容的审核和管理,严厉打击传播淫秽物品等违法行为。同时,鼓励社会各界共同参与网络监督,形成全社会共同维护网络环境的良好氛围。 再次,提高青少年自我保护意识。家长、学校和社区要加强对青少年的教育引导,帮助他们树立正确的价值观,提高辨别能力,自觉抵制不良信息。 总之,“无码免费人妻A片AAA毛片西瓜”等关键词背后隐藏的风险不容忽视。我们要时刻保持警惕,共同维护网络空间的清朗,为构建和谐社会贡献力量。

" 如果按照大家公布的订单数(统计),都有 1 亿了。我们没有参与这个‘通货膨胀’。现在车企晒订单已经变得偏营销,不利于产销的匹配,容易‘自己给自己挖坑’。" 日前,蔚来董事长李斌在 "2025 蔚来日(NIO Day)" 上的这番表态,如同一面镜子,照出了当下汽车行业存在的 " 订单注水 " 乱象。李斌(资料图,图片来源:每经记者 李星 摄)近年来,新车发布伴随 " 订单捷报 ",已成为行业标准动作。从 "1 小时破万 ""72 小时破 10 万 ",到订单量以分秒计,在款款皆爆品的外衣之下,华丽的数据令人眼花缭乱,仿佛中国消费者 " 买车如买菜 "。即便是动辄几十万元的汽车,消费者也能在未见实车的情况下轻松下单,中国车市俨然进入 " 秒光时代 "。然而,现实却往往与之形成鲜明反差,由虚假繁荣堆砌的营销泡沫一戳就破。据媒体报道,有业内人士统计,自年初至今,中国乘用车小订数已突破 5000 万辆,其中 80% 都是在新车发售 72 小时内完成的。作为参考,根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会公布的最新数据,今年 1 — 8 月,全国乘用车累计批发销量约 1793.4 万辆,累计零售销量约 1469.8 万辆。两者之间的差距一目了然。不仅如此,小订或盲订的转化率也相对较低。某新能源车企董事长公开表示,小订或盲订的订单转化率只有 10%。以去年三季度上市的一款对标特斯拉 Model Y 的新能源车为例,官方宣称其上市 72 小时订单破 3 万辆,然而直至今年 7 月,该车的总交付量仅为 5 万辆。车企为何对小订数据如此 " 情有独钟 "?笔者认为,背后有三重驱动逻辑。其一,营销绑架与从众心理。在新能源赛道高度同质化的今天," 销量即声量 " 成为共识。消费者担心未来维修难、保值低,因此倾向于选择 " 爆款 " 以避免成为 " 小众车主 "。因此,部分车企不惜通过刷单制造热销假象,误导消费者决策。其二,向上管理与资本游戏。小订数据不仅是给消费者看的 " 信心指数 ",更是给投资者和内部高管的 " 成绩单 "。其三,部分车企被迫 " 随大流 "。当订单 " 注水 " 狂欢成为主流,坚守定力、不愿造假的企业反而会面临更大压力,其需要投入更多资源、精力、成本,才能对冲虚假信息的干扰。而投机取巧者却能以低成本的话术迅速抢占市场份额,且由于数据不公开、难核实," 注水 " 几乎无法律风险。不过,订单 " 注水 " 虽能短期制造声量,长期却危害深远,这种饮鸩止渴式的营销策略,不仅会对品牌价值造成不可逆的伤害,也不利于汽车产业的高质量、可持续健康发展。首先,这种虚假营销会误导消费者决策,以虚假热销信息干扰用户判断,可能导致用户选择并不适合的产品;其次,订单 " 注水 " 也会影响排产计划,易造成库存积压与资源错配;再次,诚信企业的生存空间遭到挤压,形成劣币驱逐良币的恶性循环;最后,这种虚假营销还将损害行业公信力,当 " 爆款 " 频频在交付端遭遇 " 见光死 ",消费者对企业公布的任何数据都将持怀疑态度。值得注意的是,监管部门已然亮剑,整顿汽车营销乱象,推动行业回归理性。9 月 10 日,工业和信息化部等六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》,决定在全国范围内开展为期 3 个月的汽车行业网络乱象专项整治行动,集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象。与此同时,部分车企开始主动 " 去泡沫 ",明确拒绝公布小订数据,转而强调 " 锁单率 "" 交付目标 " 等实质指标;也有车企高管公开批评注水现象,呼吁行业回归 " 用产品说话 " 的本质。汽车行业的竞争,本质是技术、产品与服务的竞争,而非数字游戏。当消费者愈发理性,监管日趋严格," 注水 " 订单的生存空间必将越来越小。车企若继续沉迷于 " 小订神话 ",终将面临信任崩塌与市场反噬。唯有放下对虚假繁荣的执念,聚焦真实用户需求、提升产品力与服务体系,才能在新能源下半场的淘汰赛中站稳脚跟。每经评论员 |裴健如编辑 | 何小桃 杜恒峰校对 | 段炼|每日经济新闻 nbdnews 原创文章|
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