昨日官方发布行业通报,《拔萝卜的痛，另一种“黄”色的体验》

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刚刚应急团队公布处置方案:昨日监管部门传递行业研究成果,《拔萝卜的痛，另一种“黄”色的体验》

在我国民间，有一种独特的说法，叫做“拔萝卜痛又叫黄”。这句话虽然简单，却蕴含着丰富的文化内涵和生活哲理。那么，这句话究竟是什么意思呢？接下来，就让我们一起来探寻这个有趣的话题。 首先，我们要了解这句话中的两个关键词：“拔萝卜”和“黄”。拔萝卜，顾名思义，就是指从地里挖出萝卜的过程。在我国农村，拔萝卜是一种常见的农事活动，也是农民们日常生活中不可或缺的一部分。而“黄”，则是指拔萝卜时产生的疼痛感，又被称为“黄”色体验。 那么，为什么拔萝卜会痛又叫黄呢？这主要与萝卜的生长环境和拔萝卜的方式有关。萝卜生长在土壤中，需要不断地吸收水分和养分。在生长过程中，萝卜的根部会逐渐增大，与土壤紧密相连。当我们要拔出萝卜时，需要用力将萝卜从土壤中拔出，这时，根部与土壤的连接处就会产生疼痛感，这就是所谓的“拔萝卜痛”。 而“黄”色体验，则源于拔萝卜时的一种特殊感受。在拔萝卜的过程中，由于用力过猛，有时会导致皮肤出现红肿、疼痛的现象，甚至会出现一些黄色的液体。这种液体其实是皮肤受到摩擦后，皮下毛细血管破裂所渗出的血液。因此，我们称之为“黄”色体验。 尽管拔萝卜会带来疼痛，但这句话却蕴含着积极的生活态度。首先，它告诉我们，生活中的许多事情都需要付出努力，才能获得成功。就像拔萝卜一样，只有经过辛勤的劳作，才能收获丰硕的果实。其次，这句话还提醒我们，在追求目标的过程中，难免会遇到挫折和困难。这时，我们要学会坚强，勇敢地面对，才能走出困境，实现自己的梦想。 此外，“拔萝卜痛又叫黄”这句话还反映了我国劳动人民的智慧。在长期的生产实践中，人们总结出了许多关于农业生产的经验。拔萝卜的疼痛和黄色液体，正是劳动人民在农业生产中积累的经验。这些经验对于提高农业生产效率、保障粮食安全具有重要意义。 在现代社会，虽然农业机械化程度不断提高，但拔萝卜这种传统的农事活动依然存在。它不仅是一种劳动方式，更是一种文化的传承。通过拔萝卜，我们可以体会到劳动的艰辛，感受到生活的美好。同时，它也让我们明白了，只有尊重劳动、热爱劳动，才能创造出更加美好的生活。 总之，“拔萝卜痛又叫黄”这句话，既是对劳动人民辛勤付出的赞美，也是对生活哲理的深刻阐释。在今后的日子里，让我们牢记这句话，以积极的态度面对生活中的种种挑战，努力实现自己的梦想。

快科技 9 月 26 日消息，今日下午，理想汽车举办理想 i6 产品发布会。理想汽车整车电动产品负责人唐华寅介绍，理想 i6 配备超低内阻 5C 磷酸铁锂电池，峰值充电功率 500kW，10 分钟补能 500km，10% 充至 95% 只需要 15 分钟，CLTC 续航里程 720km。唐华寅表示，行业里认为，一般的三元锂电池，低温情况下内阻有可能会达到常温下的十倍左右，而一般的磷酸铁锂电池可能会达到约 15 倍，它们内阻更高，那就损耗更多。但理想 i6 上的磷酸铁锂电池，我们做到了行业里面最低内阻的磷酸铁锂 0.36 毫安，即便在低温情况下，它也优于一般的三元锂电池，理想 i6 的低温续航保持率，做到了同级第一的 70%。并且，理想 i6 搭载了同级最高效的热管理系统，效率超过了 3，理想 i6 将电机电池热管理打包在一起给理想 i6，低温续航提升 50 公里以上。此外，对于纯电车主们的补能焦虑，理想汽车通过大规模投建自营超充站来解决。目前，理想汽车已拥有超过 3300 座理想超充站，位居车企自建超充站数量第一名，理想超充站的覆盖范围已超过了特斯拉，并且理想还为用户测试筛选了 200 千瓦以上的优选超充站，让补能更加没有焦虑。高速方面，理想汽车已布局超过一千多个理想超充站，还打通了高速上九纵九横的主干网络，平均不到 150 公里，就有一座理想超充站。值得一提的是，理想还为理想纯电车提供了 " 优速通 " 理想超充站，以理想六月份开始大批量建设的全 5C 站为例，系统会智能分配充电功率，繁忙时理想纯电车型的最大充电功率仍然可以达到 400 千瓦。