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近日研究机构传出突破成果:本月行业协会发布重大政策,深度解析：日产高清卡1卡2卡区别，助您选购无忧

随着汽车行业的不断发展，车载娱乐系统逐渐成为车主关注的焦点。而高清卡作为车载娱乐系统的重要组成部分，其品质和性能直接影响到车主的驾驶体验。日产作为全球知名的汽车品牌，其高清卡系列备受消费者喜爱。今天，我们就来详细解析一下日产高清卡1卡2卡的区别，帮助您在选购时更加明智。 一、日产高清卡1卡简介 日产高清卡1卡，顾名思义，是日产公司推出的一款高清车载娱乐卡。它采用了先进的数字信号处理技术，支持高清视频、音频等多种媒体格式，能够为车主带来流畅、清晰的视听享受。此外，1卡还具有以下特点： 1. 支持多种媒体格式：包括MP4、AVI、MKV等，满足车主多样化的娱乐需求。 2. 高清画质：支持720P、1080P等高清视频播放，画面清晰，色彩饱满。 3. 独立存储：1卡具备独立的存储空间，方便车主存储大量媒体文件。 4. 兼容性强：与日产旗下多款车型兼容，安装方便。 二、日产高清卡2卡简介 日产高清卡2卡，是日产公司针对高端市场推出的一款车载娱乐卡。相比1卡，2卡在性能和功能上都有所提升。以下是2卡的主要特点： 1. 更高的画质：支持4K分辨率视频播放，画面更加细腻，色彩更加真实。 2. 丰富的功能：除了支持高清视频、音频播放外，2卡还具备导航、蓝牙电话等功能。 3. 精美设计：2卡采用金属外壳，质感十足，更显高端。 4. 更强的兼容性：2卡与日产旗下多款车型兼容，且安装更为便捷。 三、日产高清卡1卡2卡区别 1. 画质：1卡支持720P、1080P高清视频播放，而2卡支持4K分辨率，画质更胜一筹。 2. 功能：2卡除了支持高清视频、音频播放外，还具备导航、蓝牙电话等功能，实用性更强。 3. 价格：2卡在性能和功能上优于1卡，因此价格也相对较高。 4. 兼容性：1卡和2卡均与日产旗下多款车型兼容，但2卡的安装更为便捷。 总结： 日产高清卡1卡2卡在性能和功能上各有特点，消费者可以根据自己的需求和预算进行选择。如果您追求高清画质和丰富的功能，2卡无疑是更好的选择；如果您更注重性价比，1卡也能满足您的需求。希望本文对您选购日产高清卡有所帮助。

距离案发已经过去 4 年多，湖北武汉女子遭丈夫碾轧拖拽死亡案一审将再次开庭。9 月 22 日晚，新京报记者从死者父亲干先生处获悉，该案将于 9 月 26 日 8 时 30 分在武汉市江岸区人民法院再开庭。法院传票显示，该案案由是 " 过失致人死亡罪 "。由于对罪名有异议，干先生及其家人曾多次申请对事故痕迹进行鉴定，第三次也是最近一次收到司法鉴定书在 2024 年 8 月，里面提到的干某死因与此前鉴定意见基本一致，干某符合遭车辆碾轧、挤压颈部及胸腹盆部等，致全身多发损伤合并机械性窒息死亡。至于存在争议的车辆痕迹鉴定、现场痕迹勘查视频，干先生表示目前仍未收到结果。" 我们只想要个真相。" 干先生说。▲干先生提供的监控视频里，一男子于 2021 年 3 月 6 日 7 时 26 分走出地下车库，经干先生辨认，该男子为女婿张某。受访者供图罪名争议新京报此前报道，2021 年 3 月 6 日，29 岁的干某在地下车库遭丈夫张某碾轧并拖拽 8.5 米后死亡，后张某被警方认定为过失致人死亡。同年 10 月，武汉市江岸区人民检察院向武汉市江岸区人民法院提起公诉，认为张某因疏忽大意造成妻子死亡，应以过失致人死亡罪追究其刑事责任。武汉市江岸区人民检察院起诉书显示，2021 年 3 月 6 日 7 时许，张某与干某因琐事在家发生争吵，后干某先行离家外出。几分钟后，张某到地下停车场驾驶轿车时，因未尽到安全注意义务，将干某碾轧拖拽约 8.5 米后停车，并拨打 110 报警、120 急救中心电话，后干某经抢救无效死亡。武汉市公安局江岸分局于当年 3 月 23 日出具的鉴定意见通知书显示，该案被认定为 " 张某过失致人死亡案 "。经聘请有关人员对死者尸体鉴定，死者系因颈部、胸部、腹部受钝性外力作用致机械性窒息死亡与肝脏、大网膜破裂失血而死亡。死者血样中未检出乙醇成分和毒鼠强成分。同年 4 月，江岸分局对涉事车辆进行安全技术状况鉴定，结果为制动、转向、照明和信号装置均符合安全技术条件。干先生认为，涉案车辆车标被碰碎，保险杠有破裂痕迹，与张某此前所说的干某 " 自己钻到车底下 " 不符，因而不认可张某 " 过失致人死亡 " 的罪名。案件曾多次开庭近几年，该案多次开庭，干先生及其家人也曾多次申请对事故痕迹进行鉴定，但屡次碰壁。2021 年 7 月，四川华大科技司法鉴定所向武汉市江岸区人民法院出具了一份 " 关于鉴定委托不予受理的情况说明 "。该说明指出，据现有送检材料，未发现能够反映体现碰撞形态的车体痕迹和人体伤痕迹，在现有条件下无法判断碰撞时干某的行为方式。2021 年 11 月，司法鉴定科学研究院检案科向武汉市公安局江岸分局发了一封退案函。函中提到，该院收到了鉴定材料，包括现场照片 18 张 ( 复制件 ) 、车库出口视频 7 段 ( 复制件 ) ，也收到了鉴定聘请书，聘请书要求，为核实现场痕迹状况，对现场出现拖拽痕迹进行分析，判断其形成过程和原因，对车辆轮胎磨痕、车速、车尾排气管等进行物理鉴定，出具正式完整的事故痕迹鉴定报告。然而，该院对鉴定材料检验、分析后认为，现场照片所示内容不能完整反映案件的形成过程，视频裁量未检见案发过程，根据现有材料，不能对上述鉴定要求作出准确的鉴定意见，因此该院决定不予受理该案鉴定委托。2022 年 7 月，四川中典司法鉴定所也回复武汉市江岸区人民法院称，现有资料不足以对事故痕迹进行鉴定并还原事故，因此不能接受委托。2023 年 1 月 4 日，该案在武汉市江岸区人民法院开庭。干先生称，受其委托的新诉讼代理人尚未阅卷、与张某当庭连线状况不顺畅等诸多因素影响，法庭依法延期审理。同年 8 月 22 日，武汉市江岸区人民法院委托湖北崇新司法鉴定中心对干某死亡原因及成伤机制进行鉴定。鉴定意见显示，干某符合因以重型闭合性胸腹盆部损伤为主的全身多发伤合并胸腹部受压所致机械性室息而死亡。2024 年 1 月 9 日，该案再次开庭。干先生告诉新京报记者，家属对尸检报告结论仍有异议，需要重新鉴定，该案休庭。同年 6 月 26 日，受武汉市江岸区人民法院委托，司法鉴定科学研究院进行尸体解剖、器官 / 切片检查、死因鉴定，并于 8 月 20 日出具司法鉴定书。鉴定意见提到，干某符合遭车辆碾轧、挤压颈部及胸腹盆部等，致全身多发损伤合并机械性窒息死亡。同年，干先生再次收到武汉市江岸区人民法院传票，通知该案将于 2024 年 11 月 1 日开庭，然而当天开庭延期。