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在宝宝的成长过程中，每一个小小的进步都让人欣喜若狂。最近，我家宝宝的一个新技能让我感叹不已——他学会了用筷子夹菜，而且还能拉出长长的丝来，真是让人惊喜连连。 记得宝宝刚学会使用筷子的时候，那情景可谓是“惨不忍睹”。他总是把筷子当成了“长矛”，要么直接戳向食物，要么就是夹不起来。每当这个时候，我都会耐心地教他如何正确使用筷子。经过一段时间的练习，宝宝渐渐掌握了筷子的使用方法，夹菜变得越来越熟练。 然而，最近的一次晚餐让我惊喜不已。宝宝夹起了一块肉丝，竟然能把它拉成了一条长长的丝。这让我想起了小时候妈妈教我拉丝的情景，那时候我总是羡慕地看着妈妈，希望自己也能像她一样。如今，宝宝竟然比我小时候还要厉害，这让我既惊讶又感动。 宝宝学会拉丝的过程并不容易。刚开始，他总是夹不起来，有时候夹住了也拉不出丝来。我告诉他：“宝宝，要用力夹，然后轻轻拉，就像妈妈教你拉橡皮筋一样。”经过反复尝试，宝宝终于掌握了技巧。他夹起肉丝，用筷子轻轻一拉，肉丝就变成了长长的丝，像一条彩带一样飘舞在空中。 看着宝宝熟练地使用筷子，我心中充满了喜悦。这不仅仅是因为他学会了拉丝这个技能，更是因为他在这个过程中展现出的坚韧和毅力。宝宝从最初的不知所措，到现在的得心应手，这个过程让我深刻体会到了成长的力量。 当然，学会拉丝只是宝宝成长过程中的一个小小里程碑。在未来的日子里，他还将学会更多的技能，比如自己穿衣、吃饭、整理玩具等等。这些看似简单的技能，对于宝宝来说，却是一个个挑战，也是他们成长的见证。 作为父母，我们不仅要见证孩子的成长，还要为他们提供必要的支持和鼓励。在宝宝学习拉丝的过程中，我始终陪伴在他身边，给予他信心和勇气。我相信，只要我们用心去引导，每一个孩子都能成为自己的英雄。 宝宝学会拉丝的消息也在朋友圈里引起了热议。朋友们纷纷留言祝贺，有的甚至表示要向宝宝学习。这让我更加坚信，每一个孩子都是独一无二的，他们的成长之路充满了无限可能。 总之，宝宝学会拉丝这个小小的技能，让我感叹不已。它不仅见证了宝宝的成长，也让我体会到了作为父母的责任和喜悦。在未来的日子里，我会继续陪伴宝宝，见证他每一个成长的瞬间，为他加油鼓劲，一起迎接更多的挑战和惊喜。

9 月 24 日，理想汽车宣布，其第二款纯电 SUV 理想 i6 将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池。理想汽车董事长、CEO 李想称磷酸铁锂电池技术成熟，理想 i6 的 CLTC 续航达到 720 公里。李想表示，2025 年底高端纯电赛道要 " 保五争三 "，定位中型 SUV 的理想 i6 目标月销为 9000 至 1 万辆。摩根士丹利和长江证券对理想汽车未来发展持乐观态度。每经记者｜孙磊      每经编辑｜余婷婷     还有两天，理想汽车的第二款纯电 SUV ——理想 i6 就要迎来上市，理想汽车董事长、CEO 李想已提前开始为这款新车预热。9 月 24 日，理想汽车官方公布了理想 i6 的电池信息：新车将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池，支持 5C 超级充电、超级放电，最大峰值功率超过 500kW。对此，李想同日在社交媒体上发文称：" 现在的磷酸铁锂电池技术已经非常成熟，搭载了磷酸铁锂电池的特斯拉 Model Y 和小米 YU7 都是热销车型。"图片来源：新浪微博（@李想） " 三年三百多亿元研发投入，造就理想 i6 续航顶流表现！" 李想还表示，" 从 2023 年开始，理想汽车每年研发投入都超过 100 亿元。让理想纯电用户像开油车一样没有续航焦虑，一直是我们纯电车型的重点研发投入方向。"此外，理想汽车还在超充站基建方面进行了投入。据李想介绍，理想汽车现在已建成 3200 多座超充站，是中国拥有高速公路超充站数量最多的汽车企业，高速公路平均 150km 就建有一个理想汽车的超充站，后续还将持续建站。据李想透露，理想 i6 CLTC 续航达到 720 公里，超充 10 分钟续航 500 公里。根据官方信息，新车定位中型 SUV，其处在竞争十分激烈的细分市场，主要竞争对手包括问界 M7、小米 YU7、特斯拉 Model Y、小鹏 G9、极氪 7X 和蔚来 ES6 等车型。对于理想 i6 的销量预期，李想表示："2025 年是理想汽车正式进入纯电 SUV 的第一年。我内心的目标是：到今年年底，我们在高端纯电赛道能‘保五争三’。" 他表示，理想 i6 的目标是每月 9000 至 1 万辆，算上理想 i6 和理想 MEGA，理想纯电车型整体目标预计将稳定在每月 1.8 万至 2 万辆。理想汽车第二产品线负责人张骁此前在采访时也表示，理想汽车今年更强调 " 足够强的造血能力和健康的经营基盘来保证能够穿越周期 "，而不是为生存担忧。基于此，理想对外不宣布具体销量数字、对内也不用销量目标去牵引销售团队以外的部门。对此，摩根士丹利分析师认为，理想汽车需要在 20% 毛利率和月销 2 万辆之间做出选择。为实现理想 i6 月销 1 万辆或纯电动车型（i6/i8/MEGA）合计月销 2 万辆的目标，高配版本的即时交付和激进定价策略显得至关重要。摩根士丹利在最新研报中称，即将于 9 月下旬推出的 i6 车型对理想汽车至关重要，建议采取更激进的定价策略，将指导价从此前暂定的 25 万至 30 万元下探到 20 万至 25 万元区间。" 尽管短期面临挑战，但理想汽车在电动车转型过程中仍具备竞争优势，关键在于如何执行更精准的市场策略。" 摩根士丹利方面补充道。长江证券也表达了对理想汽车未来发展的乐观态度。该机构认为，理想汽车后续车型规划清晰，直营渠道持续布局，未来销量空间广阔。特别是随着下半年高压纯电产品的加速发力，理想汽车的产品布局将更加完善，理想 i8 和 i6 的相继上市，将进一步打开销量空间。