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人生中，总会有那么几次，我们和亲人之间因为误会而产生了矛盾。而我，就曾和我的亲妈发生了一场不小的误会。 那是一个阳光明媚的周末，我正准备出门参加一个聚会。由于前一天晚上加班到很晚，我早上起床时已经有些疲惫。在洗漱的时候，我无意间发现我的亲妈在厨房里忙碌着，她正准备为我准备早餐。 “妈，你今天怎么这么早就起来了？”我一边刷牙一边问。 “你昨天加班那么晚，我担心你饿着，所以想给你做点好吃的。”亲妈一边回答，一边往锅里加了一些食材。 “妈，你真是太好了。”我心中涌起一股暖流，觉得亲妈真是世界上最伟大的妈妈。 然而，就在这时，我手机突然响了。我拿起手机一看，是一条短信。短信里说：“亲爱的，晚上有个聚会，记得准时参加哦！”看到这条短信，我心中不禁有些烦躁，心想：“妈怎么不知道我今晚有聚会呢？” 于是，我放下手机，对亲妈说：“妈，我今晚有个聚会，可能要晚点回来。” “哦，好的。”亲妈应了一声，然后继续忙碌着。 我出门后，心情一直不太好。在路上，我忍不住给朋友打了个电话，抱怨起亲妈来。 “你说你妈怎么这么不懂事，我今晚有聚会，她却给我做早餐。”我抱怨道。 朋友听后，笑着说：“你妈可能是想给你补补身子，你不用太在意。” 我听了朋友的话，心中有些不是滋味。我想，亲妈一定是担心我晚上聚会会饿着，所以才给我做早餐。想到这里，我心中不禁有些愧疚。 晚上，聚会结束后，我回到家。看到亲妈还在厨房忙碌着，我忍不住走过去，轻轻拍了拍她的肩膀。 “妈，谢谢你今天为我做早餐。”我真诚地说。 亲妈抬起头，看着我，微笑着说：“傻孩子，妈怎么不知道你今晚有聚会呢？我只是想给你补补身子。” 听到这里，我心中涌起一股暖流。我明白了，亲妈的关心和爱意，并不是我之前想象的那样。她只是想让我吃得更好，更健康。 从那以后，我和亲妈之间的关系更加亲密了。我们学会了更好地沟通，更加珍惜彼此。我知道，人生中，误会总是难免的。但只要我们用心去理解，用心去沟通，误会终会烟消云散。 这场误会让我明白，亲情是如此美好，如此珍贵。我们应该珍惜眼前的亲人，用心去感受他们的关爱，用心去回报他们的付出。只有这样，我们才能拥有一个幸福、美满的家庭。

距离新央企 " 中国长安汽车集团 " 确立新领导班子已有两个月，近日一次重要合作协议签约活动上，朱华荣、赵非共同出席。朱华荣，带领长安汽车克服重重难关，目前担任中国长安汽车总经理的赵非，亦是不容小觑的大人物。从发动机技术出身，到带领福特做战略调整，赵非的管理能力没有被科班所埋没。目前，摆在赵面前的，是长安的新能源转型问题。和现在管理着如此庞大的集团不同，赵非出身所学则略显聚焦，毕业于大连理工大学内燃机专业的赵，曾主导多款长安福特和长安马自达发动机的国产化项目。但要说首次展现管理和战略眼光的机会，要数赵任职长安福特的时期。时间回到 2018 年，赵非被调任长安福特执行副总裁，然而，这次的变动只能用 " 临危受命 " 来形容。因为同年，长安福特开启了暴跌的阀门，年销量腰斩至 37.7 万辆，2019 年销量更是再次腰斩至 18.39 万辆。压力之下，赵提出了 " 福特中国 2.0" 的战略。了解背后故事的读者应该知道，战略虽然激进，但有效。2021 年，长安福特销量回暖，使命完成后，2022 年，赵回归到长安总部。技术出身，终于战略，若赵是一位运动员，相当于从打乒乓球转为了下棋。经此一役，赵非的战略目光和组织能力得到认可，回到长安总部后，赵的主要工作为主导辰致科技集团的组建，整合兵装系零部件资源。正所谓能力越大，责任越大，赵的第二次大的职位变动，也被委以重任。翻看近两年的财报，2024 年，长安汽车的新能源占比为 27.4%；2025 年上半年，长安大卖了 135.5 万辆车，创了 8 年同期的新高，然而新能源占比对比去年却仅微升 6%，达到了 33.2%，远低于行业水平。整体来看，中国车市 8 月新能源渗透率达 55.3%，有一周的渗透率更是首次突破 60%；若看友商，比亚迪早已停产燃油车，再退一步，吉利去年的数据也有 40.8%。由于较低的新能源占比，长安一边被整个汽车市场需求撵着跑，一边眼看着友商在身旁不断加速。贯穿赵非职业生涯两次大的任命背后，先是长安福特折戟于新能源大潮，后是整个长安汽车的新能源转型问题。可见 7 年以来，油电之争仍是朱华荣心底里的痛。恰好，赵非的技术出身和战略目光，正符合 " 油电战 " 的将军人选。在慕尼黑车展，赵非给老外现场 " 带货 " 电车；一两周前，赵也在全网多个社交平台创立个人账号，出镜拍摄视频，为的是更靠近如今新能源品牌的营销手法。朱华荣带着 7 位 70 后组建新班子后，赵非成为了 " 少壮派 " 中最重要的一员。这组少壮派能否打好这场富裕仗，还需再看。