本月行业协会发布重大动态,《黑暗中的女神：探寻神秘与力量的象征》

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在人类的历史长河中，神话与传说中充满了各种神秘的形象。其中，黑暗中的女神，作为一位神秘而强大的存在，始终吸引着人们的目光。她既代表着恐惧与未知，又象征着力量与救赎。在这篇文章中，我们将一起探寻这位黑暗中的女神的神秘面纱。 黑暗中的女神，通常被描绘为一位神秘的女性形象，她身穿黑色长袍，头戴面纱，身姿婀娜，给人一种高贵而不可侵犯的感觉。她的形象出现在世界各地，如希腊、埃及、北欧等地的神话传说中，成为了神秘与力量的象征。 在希腊神话中，黑暗中的女神被称为赫卡忒（Hecate），她是冥界、死亡和魔法的女神。赫卡忒的形象通常与月亮、夜晚和黑暗相关联，她掌管着亡灵、幽灵和女巫。在古希腊，人们相信，只有通过向赫卡忒献祭，才能获得她的庇佑和力量。 而在古埃及，黑暗中的女神则是伊西斯（Isis），她是生命、生育和魔法的女神。伊西斯的形象是一位慈祥的母亲，她拥有强大的魔法力量，能够治愈疾病、复活死者。在古埃及，人们相信，伊西斯能够保护他们的家庭和王国。 北欧神话中的黑暗女神是霍尔德（Hölder），她是一位强大的女巫，掌管着风暴、雷电和死亡。霍尔德的形象是一位威严的女王，她能够召唤风暴，惩罚那些背叛她的人。在北欧，人们相信，只有通过向霍尔德献祭，才能获得她的庇佑。 这些黑暗中的女神，虽然形象各异，但都拥有着强大的力量和神秘的特质。她们代表着人类内心深处的恐惧和未知，同时也象征着希望和救赎。在黑暗中，她们如同明灯一般，照亮了人们前行的道路。 在现代社会，黑暗中的女神依然具有着重要的意义。她提醒着我们，在面对未知和恐惧时，要勇敢地去面对，去探寻真相。同时，她也告诉我们，在黑暗中，总有一束光在指引着我们前行。 黑暗中的女神，还象征着女性力量的崛起。在历史上，女性一直处于弱势地位，而黑暗中的女神则代表着女性不屈不挠的精神。她们用自己的力量，为女性争取到了更多的权利和地位。 总之，黑暗中的女神是一位神秘而强大的存在，她既代表着恐惧与未知，又象征着力量与救赎。在探寻她的神秘面纱的过程中，我们不仅能够了解到人类文化的多样性，还能够感受到女性力量的崛起。让我们在黑暗中，寻找那一抹光明，勇敢地面对生活的挑战。

国庆中秋假期临近，不少消费者在社交平台反映，自己购买了机票，准备线上值机选座时，却发现能选的座位非常少，大片座位处于 " 锁定 " 状态，这是为什么？买票还得 " 买座 "？花钱 " 选座 " 引争议在黑猫投诉平台上，有不少机票 " 锁座 " 相关投诉，消费者反映：" 座位被锁起来。"" 全剩后面的座位，没有靠窗的座位。"" 专门设置的母婴座位也是锁定的。"记者预订了一张北京飞往乌鲁木齐的机票，客舱一共 176 个座位，除安全出口外，经济舱前 6 排全部被 " 锁定 "，部分其他排座位靠窗和过道的也被 " 锁定 " 了，旅客无法免费选择。随后记者又预订了另一家航空公司北京飞往三亚的机票，比较靠前的座位也有不少被 " 锁定 "。航空公司客服工作人员：这个是属于增值的一个产品、增值的服务，所以前面的话就是要扣积分的。按照常规来说靠前的会贵一些，这个没有相应定价标准，以展示的页面为准。记者查询多家航空公司相关规定发现，目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务，一般国际航班采用付费购买的形式，国内航班则需要通过积累里程兑换。记者登录航空公司官方 App，发现飞往乌鲁木齐的航班 " 锁定 " 座位，需要支付 1600 积分或 3100 积分 " 解锁 "，根据座位的前后位置等因素不同，需要支付的积分也不相同。但并未发现航空公司关于 " 锁座 " 的规则和比例的相关说明。专家：飞机 " 锁座 " 涉嫌违法" 付费选座 " 早期在国外航空公司，尤其在低成本航空中非常普遍。由于机票价格非常低廉，所以旅客需要额外支付选座费、行李费等相关费用。2015 年左右，我国航空公司开始在国内航线上尝试 " 付费选座 "。初期，飞机 " 锁座 " 更多是出于安全的考虑，后来逐渐发展成一种增值服务。这种行为到底是否合理呢？中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江：比如根据这种民航安全的需要，或者为了一些特殊的群体，锁住一定的位置，我觉得是可以理解的。但现在完全是为了多收取相关的费用，故意把很多的座位，或者说绝大多数的座位都锁起来，可能涉嫌侵犯消费者公平交易的权利。专家认为，" 付费选座 " 还涉嫌违反消费者权益保护法，侵害了旅客的知情权和自主选择权；同时也涉嫌违反价格法，让消费者在支付机票价格后额外 " 付费选座 "。专家表示，为了多收费，把一半以上甚至百分之七八十的位置都锁住，显然是不公平的。此外，专家还认为，航空公司应该明确航班 " 锁座 " 的比例和范围，对于 " 付费选座 " 的规则也应该公开透明，免费和付费座位的比例应该满足不同旅客的差异化需求。监管模糊从 " 争议 " 到 " 行业惯例 "飞机 " 付费选座 " 一直饱受争议，但近年来不仅没有消失，反而逐渐成为一种 " 行业惯例 "，这到底是为什么呢？专家指出，没有权威部门认定这种行为就是违法的，或进行相应行政处罚。客观上来说，就是那么几家航空公司，大家买了票之后，还是要选择这种座位，所以航司就不用去承担所谓的后果。" 付费选座 " 业务鲜有受到处罚记者查询相关资料发现，2016 年北京市发改委曾对中国联合航空公司的 " 选座收费 " 项目进行处罚，认定中国联合航空公司 " 自立收费项目收费 "，违反了价格法相关规定。但此后，各航空公司的有关 " 付费选座 " 业务，鲜有受到处罚。专家指出，针对这样的情况，有关部门要结合有关法律法规，包括民航部门有关管理办法，进行研判。如果违反有关法律法规、民航管理制度，损害消费者合法权益的，就应当责令整改，为消费者提供一个更好的民航消费体验。