今日行业报告传递政策变化,兔子被吸的感觉：一场奇妙的感官之旅

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本月官方渠道传达政策动向:今日监管部门公开新政策变化,兔子被吸的感觉：一场奇妙的感官之旅

在日常生活中，我们常常会遇到各种各样的感觉，它们或让我们愉悦，或让我们痛苦。而今天，我要和大家分享一种特殊的感觉——兔子被吸的感觉。这种感受虽然听起来有些奇特，但实际上，它却是一种奇妙的感官之旅。 兔子被吸的感觉，顾名思义，就是像兔子一样被吸入某种东西的感觉。这种感觉可能来源于我们生活中的各种场景，比如乘坐电梯、乘坐地铁、乘坐飞机，甚至是沉浸在音乐、电影、书籍等艺术作品中。那么，这种感受究竟是怎样的呢？ 首先，兔子被吸的感觉让人感到一种轻盈、自由。当我们乘坐电梯、地铁、飞机等交通工具时，身体仿佛被一股无形的力量吸引，随着电梯、地铁、飞机的运行而上下、前后移动。这种感觉让人仿佛置身于一个梦幻的世界，忘却了现实中的烦恼和压力。 其次，兔子被吸的感觉让人感到一种紧张、刺激。在乘坐高速行驶的交通工具时，身体随着速度的加快而不断受到冲击，仿佛被吸入一股强大的力量。这种紧张、刺激的感觉让人心跳加速，仿佛置身于一场冒险之旅。 再者，兔子被吸的感觉让人感到一种沉浸、投入。当我们沉浸在音乐、电影、书籍等艺术作品中时，心灵仿佛被吸入一个全新的世界。在这个世界里，我们可以尽情地感受、体验，忘却自我，与作品融为一体。 那么，如何才能更好地体验兔子被吸的感觉呢？ 首先，我们要保持一颗开放的心态。在面对生活中的各种感觉时，不要过于拘泥于现实，要学会放松自己，让心灵去感受、体验。 其次，我们要善于发现生活中的美好。无论是乘坐电梯、地铁、飞机，还是沉浸在艺术作品中，都可以成为我们体验兔子被吸的感觉的机会。只要我们用心去感受，就能发现生活中的美好。 此外，我们还可以通过以下几种方式来增强兔子被吸的感觉： 1. 闭上眼睛，深呼吸。在乘坐交通工具或沉浸在艺术作品中时，闭上眼睛，深呼吸，让心灵得到放松，更容易感受到兔子被吸的感觉。 2. 尝试不同的交通工具。乘坐不同的交通工具，体验不同的速度和冲击，可以让我们更加深刻地感受到兔子被吸的感觉。 3. 多接触艺术作品。音乐、电影、书籍等艺术作品可以让我们沉浸在另一个世界，体验到兔子被吸的感觉。 总之，兔子被吸的感觉是一种奇妙的感官之旅。它让我们在日常生活中感受到轻盈、自由、紧张、刺激，以及沉浸、投入。只要我们用心去感受，就能在生活的点滴中发现这种奇妙的感觉。让我们一起踏上这场感官之旅，感受生活的美好吧！

作者 | 王小娟编辑 | 柴旭晨在新能源车将智能化卷到新高度的时候，传统燃油车并未坐以待毙。9 月 23 日，吉利中国星全新东方曜系列正式上市，指导价为 9.87 万 -17.97 万元。其中，星瑞东方曜焕新的三款车型官方指导价为 9.87 万 -13.87 万元；星越 L 焕新三款的官方指导价 15.87 万 -17.97 万元。在新能源汽车渗透率已突破 58% 的市场环境下，这两款燃油车均以智能化为主要卖点。新车搭载了 GEEA 3.0 电子电气架构、Flyme Auto 系统以及千里浩瀚 H3 辅助驾驶系统，试图在 10-15 万元级别燃油车市场打造智能新标杆。在发布会上，吉利汽车销售公司总经理范峻毅表示，燃油车的使用场景也更加复杂，有用户希望，燃油车的智能化辅助驾驶，能不能像电动车那样聪明、可靠。可见，尽管用户选择了不一样的能源方式，但对智能化的追求还是没有因为能源方式的不同而改变。尤其是当燃油车新用户不再是绝大多数，这种用户需求可能更容易被忽视。根据乘联会预测数据，本月新能源车零售量预计达 125 万辆，渗透率攀升至 58.1%，而燃油车预计为 90 万辆。然而，燃油车市场仍有着坚实的用户基础。2025 年上半年，国内燃油车基盘规模保持在 49.9%，依然占据乘用车市场的半壁江山。吉利等依旧加码燃油车的车企，正是看准了这一市场空间，选择 " 油电并行 " 的双线发展策略。在本次升级中，吉利中国星全新东方曜系列采用 GEEA 3.0 电子电气架构，彻底改变了传统燃油车的分布式电子电气架构。这一架构相当于为整车装上了 " 中央超级大脑 "，使整车信号传输速度提升 200 倍，实现整车全域固件的无感安装。在智能辅助驾驶层面，新车首次搭载了千里浩瀚 H3 智驾方案。该系统采用 11 个高清摄像头、3 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达的组合，算力超过 128TOPS，支持高速 NOA（导航辅助驾驶）等功能。在智能座舱方面，全新车搭载了 Flyme Auto 智能车机系统，基于高通 8155 车规级芯片打造。系统搭载的星睿 AI 大模型深度融合 DeepSeek 大模型，让燃油车用户也有了更流畅的语言交互体验。在全力拥抱智能化的同时，全新东方曜系列保留了燃油车的核心优势。新车搭载 2.0TD 高功率发动机匹配爱信 8AT 黄金动力组合；底盘部分配备博格华纳第六代电液四驱系统、AI 数字底盘、CCD 可变阻尼悬架等配置，确保了车辆在各种路况下的操控稳定性和舒适性。燃油车与新能源汽车的关系并非简单替代，而是长期共存、互补发展。在技术层面，电车续航里程虽不断提升，但仍受环境等因素影响大；油车续航稳定，加油迅速，适合长途旅行和复杂路况。除了技术之外，也有不少用户就是偏爱燃油车。以吉利为例，上半年，吉利汽车总销量突破 140 万辆，全品类市场份额达到 10.4%。其中由星瑞、星越 L 等构成的 " 中国星 " 系列不仅稳居中国品牌燃油车销量榜首，还实现同比 21% 的逆势增长。也就是说，在未来汽车市场的格局中，燃油车依旧占有不少的份额，对于燃油车的升级迭代，依旧是车企们的重要课题。