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动漫,作为日本文化的重要组成部分,近年来在我国也受到了越来越多动漫爱好者的喜爱。樱花动漫,作为国内知名的动漫平台,为广大动漫爱好者提供了一个丰富的动漫资源库。今天,就让我们一起来了解一下樱花动漫官方的入门指南,助你轻松开启动漫之旅。 一、樱花动漫简介 樱花动漫成立于2009年,是国内领先的正版动漫平台。平台汇集了海量的日本动漫资源,包括热门新番、经典动漫、国漫、动画电影等。樱花动漫致力于为用户提供优质、便捷的动漫观看体验,让动漫爱好者随时随地享受动漫的魅力。 二、樱花动漫官方入门步骤 1. 注册账号 首先,访问樱花动漫官方网站(http://www.sakuraacg.com/),点击“注册”按钮,按照提示填写相关信息,完成账号注册。 2. 登录账号 注册成功后,在官网首页点击“登录”按钮,输入账号和密码,即可登录樱花动漫。 3. 浏览动漫资源 登录后,你可以看到丰富的动漫资源分类,如新番、经典、国漫、电影等。点击你感兴趣的分类,即可浏览相关动漫。 4. 搜索动漫 如果你对某部动漫感兴趣,但不确定分类,可以在官网搜索框中输入动漫名称,即可快速找到。 5. 观看动漫 找到你感兴趣的动漫后,点击播放按钮,即可开始观看。樱花动漫支持多种播放模式,如全屏、倍速等,满足不同用户的观看需求。 6. 收藏动漫 观看过程中,如果你对某部动漫特别喜爱,可以点击“收藏”按钮,将其添加到个人收藏夹,方便以后再次观看。 7. 参与互动 樱花动漫还设有评论区,用户可以在这里发表自己对动漫的看法,与其他动漫爱好者交流心得。 三、樱花动漫特色功能 1. 离线观看 樱花动漫支持离线观看功能,用户可以将动漫下载到本地,随时随地观看。 2. 动漫资讯 樱花动漫设有动漫资讯频道,实时更新动漫行业动态、热门话题等,让用户不错过任何精彩内容。 3. 个性化推荐 根据用户的观看历史和喜好,樱花动漫会为你推荐更多符合你口味的动漫,让你发现更多精彩作品。 总之,樱花动漫官方为动漫爱好者提供了一个全面、便捷的动漫观看平台。通过以上入门步骤,相信你已经对樱花动漫有了初步的了解。现在,就让我们一起走进这个充满魅力的动漫世界,感受动漫带来的快乐吧!
本文来自微信公众号:馒头说,作者:馒头大师,一我人生印象里对自行车的第一个印象,是我爸的那辆 " 二八大杠 "。事实上,我一直觉得 " 二八大杠 " 这种叫法,北方人说得更多一些,南方人,至少上海人,我记得没这个叫法。那叫什么呢?我也不记得了,好像就叫 "28 寸 " 或"28 寸脚踏车 "——没错,上海人管 " 自行车 " 叫 " 脚踏车 "。图片来自 AI 生成,但车型都是差不多的之所以对我爸那辆 " 二八大杠 " 有印象,主要是我爸骑它来接送我上学和放学。坐我爸的自行车上学,每次都面临两个选择:坐后面还是坐前面。坐后面的那个后座,好处很明显:虽然是金属,但至少面积宽大,跨坐的话相对比较舒服,冬天的话,也有我爸在前面挡风。但缺点也很明显:坐在后面,什么也看不见。尤其是下雨天,我爸披一件雨衣,顺带把后面的我也罩进去,整个人闷在里面,除了能看到脚下的路面,其他什么都看不见——尽管那时候我还小,但总有一种无法掌控人生的感觉。那么选坐前面呢?缺点很明显:前面就一条金属横杠,斜着坐,屁股疼。而且那时候 " 二八大杠 " 的前刹车细条和龙头之间有一道缝隙,一不留神把手指放进去,我爸再一个急刹——后来我读到《红岩》里的江姐情节,真是感同身受。但坐前面的优点却也让人无法回避:视野开阔,前方路况一目了然。如果我爸允许我掌控打铃,那更是有了一种 " 一览众山小 " 的帝王感,感觉这辆自行车巨轮就是我在掌控,我爸只不过是蒸汽锅炉房里的铲煤工,负责蹬轮子就行了。如果碰到下雨,也要罩雨衣,但我爸那件雨衣胸前有一块透明的塑料罩,这简直可以列入人类历史最伟大的 100 项 " 媚童 " 设计——外面刮风下雨,我躲在雨衣里,但前方的星辰大海一目了然,就像在控制一艘战舰。所以只要屁股允许,我都选择坐前面。不过坐我爸车的时间不算太长,大概小学两年级左右,我就开始觊觎我妈的车了。二我妈那辆自行车是蓝色的,很漂亮,应该是 24 寸。相对于我爸那辆 " 二八大杠 ",我妈这辆车就对孩子友好得多——它是一款女式车,除了车座矮一些之外,最重要的是它没有前面那条横杠,所以脚可以从前方跨上车。在那个娱乐匮乏的年代,能骑上一会家长的自行车,是一种莫大的奖励。我记得那时候我妈在逼我学琴,从 " 小汤 " 弹到 " 大汤 ",真的是很枯燥乏味。那时候我妈就把她那把自行车钥匙拿出来,放到钢琴边:" 喏!你认真弹一个小时,可以让你下楼去骑 15 分钟。"为了这根诱人的胡萝卜,我是真的一丝不苟地苦练一小时,就是为了能够下楼去在小小的范围里,骑车兜上 15 分钟。差不多这个样子(图片来自 AI 生成)但很快,那种新鲜感也就没了——我妈允许我骑她那辆自行车上学了。我差不多是从小学四年级开始独自骑车上学的。从家里到学校的单程大概差不多 2 公里,但要过好几个红绿灯路口。让小学生单独骑车上学,这放到现在可能是很多家长觉得匪夷所思的事情,但在那个时候其实司空见惯。必须指出的是,我现在写出 "2 公里 " 这个数字,是我专门用导航软件定点查的,因为我根本不相信只有 2 公里——在童年记忆里,那是一段漫长的行程。一旦自己在某种意义上真正拥有了一辆自行车,那种 " 不如偷,不如偷不着 " 的爽快感就没了。但是,感觉自己拥有了一个忠诚的小伙伴。我至今仍记得小学部自行车棚的方位和样子。每天早晨把自行车停进和教师共用的那个自行车棚,就像告别自己的小马驹;等到放学和同学们告别去自行车棚拿车,又像是见到了阔别一天的老友。在小学阶段骑车来回上学的整个过程中,我只发生过一次所谓的意外:一辆白色的面包车在我前面忽然打右灯要右转,我猛拉车闸扳龙头,那天下雨地上湿滑,轮胎打滑,我连车带人摔倒滑了出去。这也是我印象里我唯一一次骑自行车 " 遇险 " 了,回去和爸妈一说,一句轻飘飘的 " 下次当心点 ",就没了。我自己也觉得没啥。那时候家长的心真大。等到了小学五年级,我家搬到了离学校步行只要 5 分钟的地方,那辆小自行车就不用了。等进了初中,小车就更不想骑了,因为我的个子也窜到 1 米 77 了。我开始骑我妈后来自己换的那辆 26 寸的凤凰自行车。不是用来上学,而是和同学们一起骑出去玩。三那时候同学间一起骑自行车,是有条 " 鄙视链 " 的。主要体现在上车的方式上。处于鄙视链最底端的,是不会 " 荡车 " 的同学——我不知道其他地区怎么说,反正上海话是这么讲的。所谓 " 荡车 ",指的是骑车人用单脚蹬地滑行以获得初始动力,然后跨上车。如果你不会 " 荡车 ",那么就只能一屁股先坐上坐垫,然后用脚尖勉强撑地,一点点艰难前行,获得足够的加速度后,龙头歪歪扭扭一阵,开始骑行——这就是处在鄙视链最底端的。但会 " 荡车 ",也是要分高下的。在 " 荡车 " 这个环节被鄙视的,是获得加速度后,脚从前面跨上去——那时候我们男生自然不懂,认为这是女生上车的方式," 娘娘腔 "。那应该怎么样呢?自然是 " 荡车 " 获得加速度后,人侧身,一条腿从后侧跨上去——有点像滑冰时抬腿呈 90 度,双手平举滑行的动作。那一时刻,感觉自己是最拉风的,有种戴墨镜的小马哥叼着烟,一甩披上外套的感觉。至于大家如果都会 " 后跨式荡车 ",那也还是有鄙视链的。比如你会不会 " 单脱手 ",就是一个划分阶层的标志。但即便你会," 单脱手 " 在 " 双脱手 " 面前是根本抬不起头的。那如果你也会 " 双脱手 " 呢?还不够,如果你只会直线,在转弯的时候需要伸手扶一下车把,那顿时就落了下品——真正的高手,是转弯时也可以凭借身体重心的变动,保持 " 双脱手 " 的。那时候,我把我妈那辆 26 寸自行车已经骑到了 " 人车合一 " 的境界,骑再远的路,只要不碰到红灯,可以全程 " 双脱手 "(现在的孩子请千万别模仿,是危险动作,那时候我不懂)。这种 " 双脱手 " 技能在冬天尤其实用,因为双手可以插在衣服口袋里保暖。当然,同学间骑车," 竞技 " 是一个主题," 出游 " 是另一个主题。那时候,每年国庆的外滩亮灯,我们都是十几个同学相约骑车去看的。把自行车往汉口路、九江路或山东路哪个上街沿一丢一锁,就跑去看灯了——这种事也只能发生在偷车贼还没兴起的年代。我们每年还有一个传统节目:从复旦宿舍区,相约骑行到西郊动物园游玩。那是实打实的 20 公里(我也是查过的),这个数字和记忆相差不大,确实是一段漫长的行程。但那时候我们骑得很开心,你追我赶,说说笑笑,意气风发。绝大多数同学骑的都是父母的自行车,那种挡泥板和铰链罩特有的 " 哐当哐当 " 声,以及因为链条没有上油而发出的 " 咔嗒咔嗒 " 声,伴随着我们一路唱歌和说笑的声音,到现在还会出现在我的脑海。那才是少年应该有的样子吧。四到了高一,我终于有了真正属于我自己的自行车。那是高一开学前,爸妈陪我去买的一辆山地车," 永久 " 牌。那个年代正是所谓 " 山地车 " 概念开始流行的年代,孩子们都以再骑父母的自行车为耻,都想拥有一辆属于自己的、带变速的山地车。那时候的贵族品牌是 " 捷安特 ",属于只能张望一下,不可能买的。好在 " 永久 " 也属于上海的老牌子了,信得过。那时候买了一辆是 400 多块,真不记得了。我只记得是白色的车身,黑色的挡泥板罩,带变速,还挺酷的。AI 生成,大致是这样的关键是,这辆山地车 28 寸,真的还蛮大的。这辆车陪伴了我整个高中三年生活,经历了无数开心和不开心的日子,然后又陪我进了大学。在我印象里,就在我进大学后,上海的偷车现象开始严重起来,哪怕是在校园里也是这样。严重到什么程度呢?大学四年,一个人被偷过三四辆自行车,很正常。但我的自行车,一次也没被偷过。有一次,我和同学骑车去上课,下课后,他的车已经不翼而飞,我的车安然无恙——关键我锁车的环形锁已经被偷车贼用钳子剪断了,但车还在。礼物都放进盒子打包好了,不要。我也分析过原因,难道我的车有神灵护体?但最终可能还是要从市场经济的角度去解释:我的这辆车太大了,比起那些 24 寸和 26 寸的自行车,28 寸的山地车基本只能一米八以上的男性骑,客户群体太垂直,在销赃市场上不太好出手,所以人家看不上。说起这个,我又想起一件事儿。大三那年,我预备党员转正,要通过群众评议。群众评议大会是在文科大楼,从我们 10 号楼宿舍骑过去挺远的,还要过条邯郸路。那天一个寝室同学和我一起骑车过去的,他要参加我的评议大会。大会开完,顺利通过,我们下楼,熟悉的场景:我的自行车安然无恙,他的一款很喜欢的刚买不久的自行车,不翼而飞。在工作后的相当长一段时间里,我总是忘记我什么时候入党的,所以每次填表格要填 " 入党日期 ",都要打电话问他。他每次都报得清清楚楚:某年某月某日!因为他说他永远记得那一天——他自行车被偷了。五工作后,因为家离工作单位太远,渐渐就不骑车了。一开始,因为我自己独自租的地方还在复旦宿舍区,我会骑着那辆山地车去一些复旦校区的地方。但工作两年后,买了自己人生中的第一辆汽车,那辆自行车就真的用不到了。我把它安置在小区的车棚里。一开始还会时不时去看一眼,后来也不怎么去看了。最后一次去看它,已经锈得不成样子了。后来车棚被推倒了,那辆车也不知道去哪了。这件事我至今还是挺伤感的,那是陪伴我近十年的好伙伴,我最后好像有点绝情。但再一想,又能怎样呢?难道给它搞个仪式,然后土葬吗?大概在 2017 年前后,心血来潮,想骑车上下班减肥,于是又去买了一辆自行车。这回倒真的是捷安特了,我记得要小 2000 吧。从我家到报社,也是 20 公里。那是一个冬天,我全副武装,花了 2 个小时骑到报社,然后就没有勇气在下班后骑回去了。一个星期后,我下定决心,把车又从报社骑回了家。然后,就没有然后了。我把这辆车送了人,因为我知道我不会再骑了。那天从报社自行车棚骑之前拍的六前两年,我又开始骑共享单车了。因为从家到公司,只要 4 公里不到,骑车正好,车也不开了。有一次,女儿要去上一个兴趣班,大概 3 公里远的地方。我说爸爸今天不开车送你,我们一起骑车去吧。于是,我们解锁了两辆共享单车,一前一后,骑在非机动车道上。那天的天气很好,阳光暖暖地,洒在身上。女儿骑在前面,我骑在后面。骑着骑着,听见女儿哼起了歌。那一刻,我好像又听见了 " 哐当哐当 " 的声音。我眯起眼,环顾左右,仿佛真的看到了:阳光下,那一群少年,笑声朗朗,意气风发。