本月行业报告传递研究成果,900V6美洲版与亚洲版：一场跨越地域的车型对比

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在汽车市场中，同一款车型往往会有不同的版本，以适应不同地区的市场需求和法规要求。以900V6为例，这款车型在美洲和亚洲分别推出了不同的版本，它们在外观、配置、性能等方面存在诸多差异。本文将为您详细解析900V6美洲版与亚洲版的区别。 一、外观设计 在的外观设计上，900V6美洲版与亚洲版存在一定的差异。美洲版车型在设计上更加注重肌肉感，线条硬朗，给人一种力量感十足的感觉。而亚洲版车型则更加注重流线型设计，线条柔和，整体造型更加时尚。 二、配置差异 在配置方面，900V6美洲版与亚洲版也存在一定的差异。美洲版车型在安全配置上相对较高，如配备了更多的安全气囊、车身稳定系统等。而亚洲版车型在舒适性配置上有所提升，如配备了天窗、真皮座椅等。 1. 美洲版： - 安全配置：多气囊、车身稳定系统、胎压监测等。 - 驾驶辅助：自适应巡航、车道保持辅助等。 2. 亚洲版： - 舒适性配置：天窗、真皮座椅、自动空调等。 - 娱乐配置：大尺寸中控屏幕、车载导航等。 三、动力性能 在动力性能方面，900V6美洲版与亚洲版在发动机参数上略有不同。美洲版车型搭载的发动机最大功率为300马力，最大扭矩为400牛·米；而亚洲版车型搭载的发动机最大功率为280马力，最大扭矩为360牛·米。尽管功率有所差异，但两款车型在动力表现上均能满足消费者的需求。 四、油耗表现 在油耗表现上，900V6美洲版与亚洲版也存在一定的差异。美洲版车型在油耗方面相对较高，百公里油耗约为10L；而亚洲版车型在油耗方面相对较低，百公里油耗约为9L。这主要是由于两款车型在传动系统、车身重量等方面存在差异。 五、市场定位 在市场定位上，900V6美洲版与亚洲版也有所不同。美洲版车型主要面向中高端市场，消费者群体以家庭用户为主；而亚洲版车型则更加注重性价比，主要面向年轻消费者。 总结： 900V6美洲版与亚洲版在外观设计、配置、动力性能、油耗表现等方面存在诸多差异。消费者在选择车型时，可根据自身需求和喜好进行选择。无论是美洲版还是亚洲版，900V6都凭借其出色的性能和品质赢得了消费者的喜爱。

文   |   刘婧琼  编辑   |   阿至  封面来源   |   企业提供  36 氪获悉，新能源航空器研发制造商 零重力飞机工业（合肥）有限公司（下简称 " 零重力 "） 完成近亿元 A++ 轮战略融资，本轮融资由云时资本、祥源文旅参股基金 —— 盐城黄海汇创科泰低空经济产业投资基金合伙企业（有限合伙）联合投资， 所筹资金将用于推进适航认证进程以及核心产品的研发与量产交付。零重力成立于 2021 年，是当时国内第一家同时研发三种构型飞行器的电动航空器整机研发制造商，旗下布局的三款核心产品分别为：电动固定翼飞机（eCTOL）锐翔 RX1E-A、电动垂直起降飞行器（eVTOL）多旋翼 ZG-ONE 鹊飞、倾转旋翼 ZG-T6。今年 3 月，36 氪曾采访过零重力创始团队，根据管理层最初的规划，" 成熟一代 "RX1E 系列机型技术成熟，几乎不占用研发精力即可投入生产和销售，能保障公司早期的现金流收入，并持续为二代及三代机型提供研发投入；" 适航一代 " ZG-ONE 占用了公司早期的大部分研发精力，取得适航证且投入市场后会成为公司最大的现金流产品；" 预研一代 "ZG-T6 为公司面向未来空中交通推出的机型，仍在研发中。锐翔 RX1E-AZG-ONE 鹊飞ZG-T6过去半年，三代机型也都取得了新进展。电动固定翼飞机的生产和销售是目前零重力的主要营收来源，目前，RX1E 系列飞机已收获超百架确定订单及千余架意向订单，正式开启了批量化生产和交付。此外，零重力也在推动其航空器在个人机主群体中的应用，目前已成立全资子公司零重力航空，配置资深飞行教员（如原 141 部航校助理主任教员等），为 RX1E 系列飞机个人机主提供驾驶员执照注册和飞行培训服务。就在几天前，零重力刚刚完成了 RX1E-A 电动飞机首位媒体机主的交付。多旋翼 eVTOL 方面，ZG-ONE 鹊飞的型号合格证（TC）申请获中国民航局受理，审定基础和符合性验证计划与局方初步达成一致。此外，倾转旋翼 eVTOL ZG-T6 试飞在即。在应用场景方面，低空文旅是零重力的重点发力方向，此次祥源文旅系资金的注入，除了现金流补充，也有望将其拥有的景区和文旅资源进一步开放，为 eCTOL、eVTOL 产品的落地提供更多应用场景和商业化入口。公开报道显示，今年以来，零重力已与多个政府签约，探索航空装备和文旅深度融合的落地应用。据悉，零重力的绿色航空飞行营地也已陆续开展试运营工作。 投资方评价云时资本：零重力飞机工业在新能源航空器领域的技术积累和商业化进展令人瞩目。其核心团队既具备深厚的航空工程技术背景，又对低空经济的市场需求有着精准把握，这种技术硬实力和市场洞察力正是我们布局低空经济赛道时最为看重的特质。我们坚信零重力将为低空经济产业带来颠覆性价值，这也是云时资本选择深度参与的核心原因。盐城黄海汇创科泰低空经济产业投资基金合伙企业（有限合伙）：零重力飞机工业的团队既懂技术，更懂场景，他们对低空旅游新业态的理解与布局，与我们依托祥源文旅资源深耕文旅场景的方向高度契合。我们相信，凭借零重力过硬的技术团队和对市场前景的精准判断，未来在低空经济与文旅融合的领域必定能开拓出广阔天地，这也是我们选择携手零重力的关键所在。