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本周数据平台本月相关部门通报重要进展:本月国家机构发布重要通报,少年误入蛇洞,神秘改造变身怪物,命运何去何从?
在一个偏远的小山村里,住着一个名叫李阳的少年。李阳从小对探险充满好奇,常常独自一人深入山林,探寻未知的世界。这一天,他听说附近有一处神秘的蛇洞,据说洞中有奇特的蛇类,于是便决定一探究竟。 清晨,李阳带着一壶水、一把小刀和一些干粮,踏上了探险之旅。经过一番艰难的跋涉,他终于来到了传说中的蛇洞前。洞口阴森恐怖,一股冷风扑面而来,让人不寒而栗。李阳鼓起勇气,小心翼翼地走进了洞中。 洞内昏暗潮湿,蜿蜒曲折的通道让人辨不清方向。李阳凭借着微弱的光线,一步步向前走去。突然,他发现前方出现了一道岔路口。左边的通道似乎更加幽深,而右边的通道则相对宽敞。李阳犹豫了一下,还是选择了左边的通道。 没走多久,李阳便听到了一阵奇怪的声音,仿佛有什么东西在洞穴深处苏醒。他加快了脚步,想要尽快离开这个危险的地方。然而,当他走到一个拐角时,突然脚下一滑,掉进了一个深不见底的洞窟。 “啊!”李阳惊叫一声,连忙用手撑住洞壁,试图爬上去。然而,洞壁光滑如镜,他的手在上面滑来滑去,根本无法抓住。就在他即将坠落之际,一道黑影突然出现在洞窟中,将他紧紧地抱住。 那是一只巨大的蛇,通体漆黑,散发着令人窒息的寒气。它用舌头舔了舔李阳的额头,然后突然将他的身体卷起,消失在了洞窟深处。 李阳醒来时,发现自己正躺在一张石床上。他的身体被一种神秘的力量改造,变得异常强壮,皮肤呈现出一种诡异的黑色。他惊讶地发现,自己的双手已经变成了锋利的爪子,而眼睛也变成了血红色的瞳孔。 原来,那只巨大的蛇是这条蛇洞的守护者,名叫黑鳞。它感受到了李阳身上的纯真和善良,决定将他改造成一个怪物,以此来守护这个神秘的洞穴。然而,黑鳞并不知道,李阳在进入蛇洞之前,已经和一位神秘的老者结下了深厚的友谊,老者曾告诉他,黑鳞的内心其实充满了痛苦和悲伤。 在黑鳞的照顾下,李阳逐渐适应了怪物的身体。他开始学会运用自己的新能力,与黑鳞一起守护蛇洞。然而,李阳的心中始终充满了疑惑,他想要找到那位神秘的老者,了解自己的真实身份和黑鳞的过去。 一天,李阳在蛇洞深处发现了一本古老的书籍,书中记载了黑鳞的身世。原来,黑鳞曾是这片森林的守护神,因为一场突如其来的灾难,它的家人和族人全部丧生,黑鳞也失去了自己的力量。为了复仇,它变成了邪恶的蛇妖,统治着这片森林。然而,在黑鳞的心中,始终有一份对家人的思念和对和平的渴望。 李阳决定帮助黑鳞找回失去的力量,重建家园。他们一起历经重重磨难,最终找到了那位神秘的老者。老者告诉他们,只有通过内心的力量,才能战胜邪恶,恢复黑鳞的力量。 在老者的指引下,李阳和黑鳞战胜了邪恶势力,恢复了森林的和平。李阳也找到了自己的身世,原来他是一位拥有神秘血脉的少年,他的使命就是守护这片森林,传承古老的力量。 从此,李阳和黑鳞成为了生死之交,共同守护着这片美丽的森林,直到永远。
本文来自微信公众号:停机坪,作者:停机坪大表哥,题图来自:AI 生成9 月 21 日,原定由吉隆坡飞往深圳的亚航 AK122 航班,因一名旅客登机后突发呼吸困难而延误起飞。机场医疗团队全力抢救无效,该旅客不幸离世。亚航在第二天发布了声明表达哀悼,并对后续航班进行调整。这类事件虽极为罕见,但对于每一位民航从业者尤其是客舱乘务员来说,却是必须面对的 " 必修课 "。说起来,大概十几年前,我一位同事也经历了类似事件,旅客上飞机后突然身体不适,乘务长通知机长紧急联系了机场急救,急救人员把旅客抬下机后,这个航班正常飞走了。落地后,乘务长第一时间打电话给公司询问那位旅客的情况,得到的答复是已经遗憾离世,乘务长崩溃大哭。我们曾无数次演练 " 旅客突发疾病 " 的处置流程,也学习如何写各种报告。但在飞机上真正面临死亡时,我们的第一反应,依然不是情绪,而是操作——这不是冷漠,而是职业。以东航为例,根据我们的《客舱乘务员手册》" 医疗急救 " 中 " 特殊情况 " 的内容,当判断旅客疑似死亡时,乘务员的流程是:一、立即实施初步急救,不自行宣布死亡" 乘务员不得宣告旅客死亡。"" 应立即实施心肺复苏术(CPR),使用 AED 设备,直至专业医护人员接替。"即便旅客已经停止呼吸,哪怕他面色青紫、毫无反应,我们也不能、也不应擅自下结论。这是医学与法律的红线。我们所做的,是竭尽所能维持生命迹象,直至医生或地面医疗人员确认死亡。二、广播寻找医生,协调现场医疗资源标准程序中,乘务长应立即通过客舱广播寻找具备执业资质的医生或医护人员。在此过程中,乘务员需将 AED 设备带至现场,并配合医生实施急救。若医生认定其已死亡,需填写《医务人员评估记录单》,交由乘务长存档。三、汇报机长,决策是否延误 / 返航一旦医生出具评估结果,乘务长需第一时间报告机长,由机长综合考虑航程、目的地医疗条件、旅客状况、航班影响等因素,判断是否需要返航、备降,或原地处理后继续飞行。此次亚航航班是在登机阶段发生旅客死亡,因此选择了在地面处理——这也是最合理的应对方式。而机上急救,是客舱乘务员从入职开始,伴随其整个职业生涯的一项重要科目,之前也曾介绍过:飞机不同于陆地交通工具,它有着极特殊的区别,虽然我们有着极为强大的地面工作人员做支撑,但在万米高空之上,即刻发生的、需要医疗帮助的事情必须得到迅速的解决,在落地之前,在地面专业医疗系统进入之前,乘务员是所有旅客健康平安的保证。机上急救的目的是在遇到应急情况后,客舱乘务员要提供必要的、但又是基本的紧急救治,直到专业医务人员赶到。维持旅客生命、防止病情恶化、加速康复、以及进行必要的护理。在航班上,旅客突发疾病,因人而异,病情多种多样,如果飞机上没有医生,客舱乘务员便成了旅客唯一的希望。常见的病情如:呼吸道异物阻塞、癫痫、休克、晕厥、酒精中毒、抽搐、中暑、烫伤、冻伤,这些都需要我们根据以往的培训进行相应操作。也包括其他诸如内科疾病,如心绞痛、心肌梗塞、糖尿病发作等等,以便于第一时间给予一些措施缓解病痛,并且对疾病严重程度进行一个基础评估。心肺复苏(CPR)也是作为乘务员必须要掌握的一项重要技能。而受空间限制,在狭小的飞机客舱里进行心肺复苏,也不是一件简单的事,今天就不再赘述了。四、善后处理:如何 " 安置一具遗体 "这是最令人不安的一步,也是对乘务员心理素质的极大挑战。我记得在我所学习过的相关知识中,若旅客在飞行过程中不幸死亡,应根据座位空余情况,将遗体移至最隐蔽的空座处,必要时可使用毛毯遮盖全身,仅露出面部,保持尊严。若旅客体重较大或空座不足,遗体应就地安置,并尽可能与其他旅客隔离。同时,应记录事件发生的时间、旅客座位号、旅客基本情况、急救过程、医生意见等详细信息,交由地面接管人员处理。写在最后:冷静,是对逝者的尊重死亡,从来不是我们愿意面对的词。但客舱是一个高空封闭空间,乘务员是离旅客最近的人。我们不只是提供餐食和饮料,我们更是第一响应人,是危机中的调度者。在很多人眼里,我们似乎只是服务员。但在真正的突发事件面前,我们必须比任何人都清醒、坚强、准确。那一刻,我们的每一个动作,都关系着旅客的健康与平安,甚至可能会影响一个生命最后的尊严。——这是一种职业的重量,也是一种安静的责任。