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随着互联网的普及，网络文化逐渐成为人们日常生活中不可或缺的一部分。在众多网络文化产品中，韩漫以其独特的风格和内容吸引了大量粉丝。然而，近年来，有关韩漫“污漫无删版”的话题不断引发争议，引发人们对网络文化尺度与责任的思考。 韩漫，即韩国漫画，因其精美的画风和丰富的题材受到许多读者的喜爱。然而，在韩漫的世界里，也不乏一些涉及成人内容的“污漫”。这些作品往往以大胆的情节和画面吸引了一部分观众，但同时也引发了不少争议。 首先，关于韩漫“污漫无删版”的现象，我们应该看到其背后的原因。一方面，随着互联网技术的发展，人们获取信息的渠道越来越广泛，对于成人内容的接受度也在不断提高。另一方面，一些韩漫作者为了追求商业利益，不惜突破道德底线，制作出“污漫无删版”的作品。 然而，这种做法无疑给社会带来了诸多负面影响。首先，对于未成年人来说，接触这些内容容易导致价值观扭曲，对身心健康产生不良影响。其次，过度追求成人内容可能导致社会风气败坏，影响社会和谐。最后，韩漫“污漫无删版”的现象也暴露了网络文化监管的不足，需要相关部门加强监管力度。 面对韩漫“污漫无删版”的问题，我们应从以下几个方面进行思考和应对： 1. 提高网络素养，树立正确的价值观。作为网民，我们应该自觉抵制不良信息，提高自己的网络素养，树立正确的价值观。对于未成年人，家长和学校应加强教育引导，让他们认识到不良信息的危害。 2. 加强网络监管，净化网络环境。政府及相关部门应加强对网络文化的监管，对涉及违法违规内容的韩漫进行整治，确保网络环境的健康有序。 3. 提升韩漫品质，满足读者需求。韩漫作者应关注作品的质量，以健康、向上的内容吸引读者。同时，韩漫平台也应承担起社会责任，对上传的作品进行严格审核，确保内容健康。 4. 倡导自律，树立行业规范。韩漫行业应自觉遵守行业规范，加强自律，共同抵制不良内容，树立行业良好形象。 总之，韩漫“污漫无删版”的现象反映了网络文化中存在的问题。我们要从提高网络素养、加强监管、提升品质、倡导自律等多个方面入手，共同营造一个健康、有序的网络文化环境。只有这样，我们才能让韩漫这一优秀的文化形式更好地服务于社会，传播正能量。

【太平洋汽车 新车频道】日前，从一汽-大众官方获悉，2026 款大众 CC（询底价|查参配）家族上市，新车共推出 4 款车型，售价区间为 22.49-24.99 万元。作为年度改款车型，新车主要针对配置进行调整，新增手机 APP 远程控制选装项目、取消方向盘换挡拨片，座椅材质由真皮 + 仿皮改为仿皮等，同时砍掉最高配车型。此外，新车继续提供三厢版和猎装车可选，动力上搭载 2.0T 高 / 低功率发动机。2026 款大众 CC 指导价车型  售价（万元）   330TSI 炫目 3000 万辆甄选款  22.49  380TSI 夺目 3000 万辆甄选款24.29猎装车 330TSI 猎目 3000 万辆甄选款    23.19猎装车 380TSI 猎心 3000 万辆甄选款     24.99图为 2025 款三厢版图为 2025 款猎装车外观方面，2026 款大众 CC 延续了现款车型设计，提供三厢版和猎装车可选，其中三厢版车型采用轿跑溜背式设计，风格非常运动；猎装版则是典型的旅行车造型，更有优雅，且配有车顶行李架，更具实用性，另外两者均配有无边框车门。车身尺寸方面，2026 款大众 CC 的长宽高分别为 4865/1870/1459mm；2026 款大众 CC 猎装车长宽高分别为 4869/1870/1459mm，轴距均为 2841mm，与现款车型保持一致。内饰方面，2026 款大众 CC 家族同样延续现款车型设计，并未换装家族式最新的设计，依旧配备 9.2 英寸内嵌入式中控屏和 10.3 英寸全液晶仪表组合，搭配三辐式多功能方向盘和传统机械式换挡机构，搭载 IQ.Connectivity 车机系统，支持单区域语音识别控制、4G 网络、手机 APP 远程控制、CarPlay/CarLife手机互联等功能。在配置方面，2026 款大众 CC 全系增加手机 APP 远程控制选装项目，同时座椅材质由真皮 + 仿皮改为仿皮，同时三厢版取消方向盘换挡拨片。动力方面，2026 款大众 CC 家族全系搭载 2.0T 发动机，提供高 / 低功率调校，其中 2.0T 高功率发动机最大功率为 162 千瓦，峰值扭矩350 牛 · 米，百公里加速 7.9 秒，WLTC 综合油耗 7.28L/100km；2.0T 低功率发动机最大功率为 137 千瓦，峰值扭矩 320 牛 · 米，百公里加速 8.8 秒，WLTC 综合油耗 6.76L/100km。传动系统，均匹配 7 速湿式双离合变速箱，底盘为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的形式。从目前市场情况来看，大众 CC 家族的竞争对手包括丰田凯美瑞、凯迪拉克 CT5、奥迪 A5L、宝马 3 系等车型，近半年，现款大众 CC 家族累计销量约 8500 辆，月均销量 1400 辆左右，整体表现中规中矩，主要受到新能源汽车的冲击，加上同级豪华品牌车型价格不断下探，挤压大众 CC 的生存空间。（文：太平洋汽车 吴启星）