今日官方发布行业最新通报,精产国品：一品、二品、三品认证过程全解析

昨日相关部门传达重要研究成果,7名车主起诉特斯拉欺诈获立案，有车主5年前买的FSD功能，至今仍未兑现,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国标准化服务热线，维修质量有保证

宣城市泾县、上海市黄浦区 ，宁波市慈溪市、儋州市雅星镇、大庆市龙凤区、宁夏固原市彭阳县、肇庆市德庆县、玉溪市华宁县、宜昌市猇亭区、周口市太康县、潍坊市寿光市、台州市天台县、亳州市利辛县、张家界市慈利县、淄博市淄川区、凉山美姑县、通化市梅河口市 、聊城市冠县、周口市太康县、漯河市源汇区、内蒙古巴彦淖尔市杭锦后旗、邵阳市邵阳县、惠州市惠城区、广西柳州市柳北区、泸州市纳溪区、黔东南施秉县、文昌市龙楼镇、新乡市新乡县、定安县定城镇

本周数据平台今日官方渠道披露重磅消息,今日行业报告披露最新研究成果,精产国品：一品、二品、三品认证过程全解析，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国联保服务热线，正规售后有保障

新乡市辉县市、东莞市厚街镇 ，遵义市湄潭县、哈尔滨市尚志市、潍坊市诸城市、滁州市明光市、清远市连州市、辽源市东辽县、内蒙古包头市白云鄂博矿区、黔东南黎平县、聊城市莘县、丽江市宁蒗彝族自治县、荆州市荆州区、海北刚察县、甘孜炉霍县、常德市津市市、济南市平阴县 、海东市乐都区、渭南市大荔县、泸州市古蔺县、南京市鼓楼区、平顶山市汝州市、烟台市海阳市、鹤岗市东山区、平顶山市叶县、襄阳市谷城县、内蒙古呼和浩特市托克托县、哈尔滨市宾县、双鸭山市宝山区、大同市广灵县、铜仁市石阡县

全球服务区域: 昆明市富民县、深圳市龙华区 、韶关市仁化县、衡阳市蒸湘区、岳阳市临湘市、天津市宁河区、聊城市茌平区、齐齐哈尔市克山县、宜昌市枝江市、海口市美兰区、西安市蓝田县、北京市海淀区、岳阳市平江县、池州市石台县、蚌埠市龙子湖区、青岛市平度市、广安市华蓥市 、韶关市浈江区、绥化市兰西县、咸宁市赤壁市、温州市永嘉县、杭州市临安区

本周数据平台不久前行业协会透露新变化,本月行业协会公布最新成果,精产国品：一品、二品、三品认证过程全解析，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电维修保障热线，售后90天质保

全国服务区域: 延安市富县、永州市江华瑶族自治县 、玉溪市红塔区、广西梧州市藤县、红河河口瑶族自治县、广西防城港市上思县、广西钦州市钦北区、甘南碌曲县、成都市新津区、西双版纳勐腊县、温州市永嘉县、淮北市濉溪县、台州市玉环市、东莞市莞城街道、南平市延平区、红河个旧市、昆明市西山区 、十堰市竹山县、孝感市孝昌县、宁德市寿宁县、锦州市凌海市、玉溪市江川区、滨州市惠民县、牡丹江市东宁市、武威市天祝藏族自治县、怀化市麻阳苗族自治县、北京市怀柔区、玉树曲麻莱县、甘南碌曲县、无锡市锡山区、渭南市富平县、文昌市东郊镇、岳阳市汨罗市、黄石市铁山区、广州市越秀区、广西百色市田林县、内蒙古赤峰市松山区、深圳市龙岗区、重庆市云阳县、雅安市名山区、内江市市中区

近日监测小组公开最新参数:本周行业报告披露政策新动向,精产国品：一品、二品、三品认证过程全解析

在当今社会，随着人们对产品质量要求的不断提高，精产国品作为一种高品质、高信誉的象征，越来越受到消费者的青睐。精产国品的一品、二品、三品认证过程，正是确保产品质量和品牌信誉的重要环节。本文将为您详细解析这一认证过程。 一、认证背景 精产国品认证制度起源于我国，旨在规范产品质量，提高企业品牌形象，满足消费者对高品质产品的需求。一品、二品、三品认证是精产国品认证体系中的三个等级，分别代表产品的高、中、低档次。 二、认证条件 1. 一品认证：要求企业具备较强的技术研发能力，产品质量达到国际先进水平，具有较高的市场占有率。同时，企业需具备完善的售后服务体系，确保消费者权益。 2. 二品认证：要求企业具备一定的技术研发能力，产品质量达到国内领先水平，市场占有率较高。企业需具备较好的售后服务体系。 3. 三品认证：要求企业具备基本的生产能力，产品质量达到国家标准，市场占有率一般。企业需具备基本的售后服务体系。 三、认证流程 1. 企业申报：企业根据自身情况，选择一品、二品或三品认证，并向相关部门提交申报材料。 2. 审核评估：相关部门对申报材料进行审核，对企业进行实地考察，评估企业是否符合认证条件。 3. 认证评审：评审委员会对审核评估结果进行评审，确定企业是否通过认证。 4. 公示公告：对通过认证的企业进行公示，并向社会公告认证结果。 5. 监督管理：对已获得认证的企业进行日常监督管理，确保产品质量和品牌信誉。 四、认证意义 1. 提高产品质量：认证过程促使企业加强技术研发，提高产品质量，满足消费者需求。 2. 增强品牌形象：认证结果有助于提升企业品牌形象，增强市场竞争力。 3. 保障消费者权益：认证制度有助于消费者识别高品质产品，保障自身权益。 4. 促进产业发展：认证制度有助于推动产业升级，提高我国产品质量整体水平。 总之，精产国品的一品、二品、三品认证过程，是确保产品质量和品牌信誉的重要环节。通过这一认证体系，我国企业能够不断提升产品质量，提高市场竞争力，为消费者提供更多优质产品。

原文标题：《7 名车主起诉特斯拉欺诈获立案，有车主 5 年前买的 FSD 功能，至今仍未兑现：" 当时销售和马斯克都说一定能实现 "》红星资本局 9 月 21 日消息，因 FSD（完全自动驾驶）功能未兑现，多名车主起诉特斯拉（TSLA.US）欺诈，要求赔款事件有新进展。9 月 21 日，红星资本局获悉，今年 8 月，7 名特斯拉车主以买卖合同纠纷为由，将特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司诉至北京市大兴区人民法院，要求退还 FSD 功能购买费用并支付三倍赔偿金，目前案件已正式立案，正在等待一审开庭。案件代理律师北京圣运律师事务所管委会主任、创始合伙人王有银告诉红星资本局，" 现在法院只是告知立案，还没有进一步告知开庭情况，后续还有特斯拉车主陆续要求起诉立案。"红星资本局就此联系特斯拉方面，至截稿时暂无有效回应。资料图 图据视觉中国特斯拉FSD 功能未兑现车主起诉已获立案车主刘旻（化名）是此次案件的原告之一，他告诉红星资本局，出于长途开车的需要，2020 年 5 月，他以 5.6 万元的价格在特斯拉销售门店购入了 FSD。消费者购买 FSD 等设备的发票 受访者供图" 当时门店销售和马斯克都说，FSD 完全自动驾驶一定能实现，即将在中国落地使用，并且以后会涨价，我相信就买了。" 刘旻说道。在购买五年后，FSD 确实涨价了，但相关功能仍未兑现。今年 2 月 25 日，刘旻得知，部分国内车主已收到特斯拉首次开放城市道路自动辅助驾驶功能的推送，但他咨询客服人员后却发现，当前 "FSD 智能辅助驾驶功能 " 只适配搭载了 HW4.0 的部分车型，配备 HW3.0 的车辆暂时不在推送范围内。3 月 24 日，特斯拉方面曾回应 " 暂停 FSD 推送 " 的消息称，" 团队正在完成 3.0 以及 4.0 硬件分别对应智能辅助驾驶软件的审批工作。各方都在积极推进相关进程，一旦准备就绪，便会尽快推送给大家。"购买五年多，仍未实现完全自动驾驶，刘旻联系特斯拉申请退款，却一直没有得到正面回应，" 客服人员只说没有权限，这个事儿要向上反映，但迟迟没有答复。"刘旻不愿再被动等待，选择起诉。今年 6 月，刘旻和 6 名特斯拉车主以买卖合同纠纷为由，在北京市大兴区人民法院提起诉讼，要求特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司 " 退一赔三 "，即退还购买 FSD 功能的费用，并支付售价三倍赔偿金。王有银告诉红星资本局，8 月 22 日，他接到北京市大兴区人民法院通知，起诉特斯拉 FSD 欺诈退一赔三案件批量立案，目前正在等待一审开庭。" 此次批量立案的车主涉及 7 名，起诉事由为特斯拉 FSD 欺诈。" 王有银透露，后续还有特斯拉车主陆续要立案，也有几百名特斯拉车主在咨询，多数涉及 FSD。除刘旻外，王鑫（化名）也在做起诉准备，" 当初特斯拉宣传 FSD 自动驾驶很快就会实现，我车都开了 5 年了也没实现。花了 6.4 万元今年才知道配备 HW3.0 的车辆不在推送范围内，咨询特斯拉客服也不允许退款。"律师：车主需证明特斯拉故意隐瞒FSD 是特斯拉额外付费的驾驶辅助功能套件。特斯拉 CEO 马斯克曾表示，完全自动驾驶能力测试版（FSD Beta）比人类驾驶更安全，比手动驾驶更平稳。将来，FSD 会比人类驾驶安全 10 倍以上。特斯拉 FSD 功能以 " 预付费 + 功能迭代交付 " 模式在中国区运营。自 2025 年 2 月特斯拉 FSD 功能正式在中国推出后，名称从最初的 " 完全自动驾驶能力 " 调整为 "FSD 智能辅助驾驶 "，3 月 25 日又更名为 " 智能辅助驾驶 "。对于 3 月 25 日的更名，特斯拉彼时表示，主要是 " 为更好服务中国市场，贯彻落实国家近期相关管理规定 "。据了解，2 月 28 日，工业和信息化部、市场监管总局两部门发布《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》（以下简称《指南》），明确企业在组合驾驶辅助系统或功能命名及营销宣传中，不得使用暗示消费者该系统可以作为自动驾驶系统使用，具备实际上并不具备的功能等用语，防止驾驶员滥用风险。关于已购 FSD 用户功能是否受更名影响，特斯拉彼时回应媒体称，此次改名不涉及车主已购功能的改变。另外，更名后的 " 智能辅助驾驶 " 功能售价与更名前保持一致，仍为 6.4 万元。王有银表示，特斯拉在销售过程中通过官网、线下门店等渠道承诺 FSD 功能 " 无需人工干预 "，实际交付的仅为 L2 级辅助驾驶系统。更名行为实施后，特斯拉未主动告知消费者功能降级事实，亦未建立已购车主的费用退还或硬件升级补偿机制，无法实现其宣传的核心功能，并隐瞒硬件技术缺陷，进行误导性宣传，诱使原告购买，其行为符合欺诈的构成要件。北京寻真律师事务所律师王德悦表示，此次纠纷的核心矛盾在于特斯拉 FSD 功能所宣传的 " 完全自动驾驶 " 与其实际功能之间存在显著差距。消费者为尚未实现的功能支付了高昂费用，而企业则以 " 技术迭代 " 为借口拒绝退款，导致维权陷入僵局。当前法规对自动驾驶功能宣传缺乏明确的标准，使得消费者在维权过程中面临举证困难、成本高昂等现实障碍。王德悦指出，车主主张 " 退一赔三 " 需满足《消费者权益保护法》中 " 欺诈 " 的构成要件：主观上欺诈方具有欺诈的故意，客观上实施了欺诈行为，且被欺诈人因欺诈而陷入错误认识。车主需证明特斯拉在销售时明知功能无法实现却故意隐瞒。在类似纠纷中，法院可能因技术复杂性而弱化消费者主张，建议车主通过法律途径主张合同违约，而非直接定性为欺诈，以提高胜诉的可能性。北京中闻律师事务所律师李亚表示，根据《消费者权益保护法》相关规定，经营者提供商品或服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用的三倍。特斯拉的相关宣传、营销行为如符合欺诈的构成要件，车主有权要求 " 退一赔三 "。记者 俞瑶 实习记者 李海颜