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在一个平凡而又多变的夏日午后，天空突然变得阴沉起来，乌云密布，预示着一场突如其来的小雨即将降临。我，一个对天气变化总是有些措手不及的人，便开始了与小雨伞的奇妙邂逅。 那天，我出门前特意带了一把小雨伞，心想即便只是小范围的降雨，也能让我免受雨水的侵扰。然而，命运似乎在和我开玩笑，当我刚走出家门，天空便飘起了细雨，我赶紧打开伞，小心翼翼地走在路上。 然而，这仅仅是个开始。当我走到附近的商场时，雨势突然加大，我不得不再次打开伞。商场里人来人往，我注意到许多人也和我一样，手持雨伞，匆匆赶路。这时，我发现我的雨伞似乎有些吃力，伞面已经有些变形，无法很好地遮挡雨水。 于是，我决定买一把新的雨伞。在商场里，我挑选了一把看起来结实耐用的雨伞，心想这下应该可以应对这场突如其来的大雨了。然而，当我走出商场，雨势却愈发猛烈，我不得不再次打开新买的雨伞。然而，这把雨伞似乎也有些力不从心，伞面在狂风中摇曳，雨水还是不断地打在我的身上。 无奈之下，我只好再次寻找可以避雨的地方。在公交车站，我看到一位老奶奶拿着一把大伞，她似乎很享受这场雨，脸上洋溢着幸福的笑容。我忍不住上前询问：“奶奶，您这把伞怎么这么结实？”老奶奶笑着回答：“这把伞是我年轻时买的，已经用了好几十年了，还是很好用。” 受到老奶奶的启发，我决定再买一把老奶奶那样的雨伞。于是，我来到一家专门卖老式雨伞的店铺，挑选了一把看起来很有历史的雨伞。当我再次走出店铺，雨势已经减弱，我打开新买的雨伞，发现它果然比之前的雨伞更加结实耐用。 然而，当我走到公园时，雨势又突然加大，我不得不再次打开雨伞。这时，我发现我的雨伞已经不够用了，雨水还是不断地打在我的身上。于是，我决定再买一把雨伞。在公园附近的小店，我买了一顶雨衣，心想这下应该可以应对这场大雨了。 当我穿上雨衣，再次走在雨中时，我发现雨衣虽然可以遮挡雨水，但却无法让我感受到雨水的清凉。这时，我突然想起了老奶奶的话：“这把伞是我年轻时买的，已经用了好几十年了，还是很好用。”于是，我决定再买一把老奶奶那样的雨伞。 就这样，在一天之内，我用了好几个小雨伞。虽然过程有些曲折，但我却在这场雨中找到了属于自己的快乐。我想，这也许就是生活的真谛吧——在变幻莫测的环境中，我们总能找到属于自己的那份美好。

快科技 9 月 25 日消息，梅赛德斯 - 奔驰与 Momenta 共同宣布，基于 Momenta 飞轮大模型联合研发的智能驾驶辅助系统即将发布，并将首次搭载于今年秋季上市的国产全新纯电 CLA 车型上。该系统覆盖高速、城区及泊车场景，实现从车位到车位的全程辅助驾驶能力，未来还将扩展到更多奔驰车型。据介绍，在开发过程中，系统依据中国实际交通路况和驾驶场景进行优化，经中德团队联合调校，号称提供更懂中国市场的智能辅助驾驶方案。所有训练数据均采用中国本土数据，并通过大量道路实测和亿公里级别仿真测试，提升系统的通行效率和安全性。据了解，奔驰早在去年就已决定与 Momenta 联合开发，未来三年内将推出至少 4 款搭载 Momenta 高级驾驶辅助系统（ADAS）软件的车型。作为奔驰与 Momenta 联合开发辅助驾驶的首搭车型，全新奔驰纯电 CLA 已开启预售，新车共推出两款车型，预售价格分别为 25.9 万元和 29.9 万元。车辆基于 800 伏电气架构打造，配备碳化硅（SiC）逆变器，并配备同级唯一的两挡变速箱和 85 千瓦时电池，最高充电功率 320kW，十分钟可补能 370 公，其中单电机车型最大功率为 272 马力。新车 CLTC 能耗数据 10.9kWh/ 百公里，续航里程 866 公里，在内部高环挑战 120km/h 时速下能取得了 572km 的续航成绩。