今日行业报告更新研究成果,《英雄联盟大嘴攻略：掌握这些技巧，轻松成为战场上的“炮台之王”》

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在《英雄联盟》这款游戏中，大嘴（Vayne）以其强大的输出能力和独特的技能机制而备受玩家喜爱。作为一名AD英雄，大嘴在战场上扮演着“炮台”的角色，能够对敌人造成毁灭性的打击。下面，我们就来详细解析一下大嘴的攻略，帮助玩家们掌握这个英雄，成为战场上的“炮台之王”。 ### 1. 技能解析 **被动技能：致命节奏** 大嘴的被动技能可以让他在攻击时积累能量，当能量达到一定值时，攻击速度会得到提升。这个技能是大嘴的核心输出手段，玩家需要充分利用。 **Q技能：狂猎** 大嘴的Q技能可以让他进行远程攻击，对敌人造成伤害。这个技能在清线和推塔方面非常有效，同时也能对敌人造成一定的威胁。 **W技能：嗜血猎手** 大嘴的W技能可以让他短暂提升攻击力和移动速度，同时回复生命值。这个技能在团战中非常实用，可以让大嘴在输出敌人的同时，保证自己的生存。 **E技能：狂猎怒吼** 大嘴的E技能可以让他对敌人造成范围伤害，并在短时间内提高攻击速度。这个技能在团战中可以发挥巨大的作用，帮助大嘴在短时间内打出更高的输出。 **R技能：嗜血猎鹰** 大嘴的R技能可以让他对敌人造成范围伤害，并在短时间内提高攻击速度和移动速度。这个技能在团战中可以发挥决定性的作用，帮助大嘴在短时间内击败敌人。 ### 2. 游戏策略 **前期：** 前期的大嘴需要注重发育，利用Q技能清线，积累被动技能的能量。在保证自身安全的前提下，尽量多参与击杀小兵，提高自己的经济和等级。 **中期：** 中后期的大嘴拥有强大的输出能力，可以尝试参与击杀敌方英雄。在团战中，利用W技能提高自己的生存能力，同时利用E技能和R技能打出高额的伤害。 **后期：** 后期的大嘴是战场上的“炮台之王”，在团战中要充分发挥自己的优势。在团战中，尽量保持距离，利用R技能和E技能对敌人造成范围伤害，同时利用W技能保证自己的生存。 ### 3. 出装建议 **核心装备：** 1. 破败王者之刃：提供高额的攻击力和生命偷取，增强大嘴的输出能力。 2. 饼干护符：提供生命值和攻击力，同时增加治疗效果，提高大嘴的生存能力。 3. 纳什之牙：提供攻击速度和攻击力，增强大嘴的输出能力。 **其他装备：** 1. 幽梦之灵：提供攻击速度、攻击力和移动速度，增强大嘴的追击和逃生能力。 2. 死亡之舞：提供攻击力、生命值和攻击速度，增强大嘴的生存能力。 3. 红叉：提供攻击速度和攻击力，增强大嘴的输出能力。 通过以上攻略，相信玩家们已经对大嘴有了更深入的了解。掌握这些技巧，你将成为战场上的“炮台之王”，轻松击败敌人。祝大家在游戏中取得优异成绩！

25/09/30导语但是纯电动车份额，又比许多人想象更大。渗透率的定义，决定了计算的结果。  作者丨石   劼责编丨曹佳东编辑丨严旭霞" 新能源汽车销量超过半壁江山 "，已经成为近年来业内外的普遍印象。但中国科协主席万钢最近却抛出一个说法：中国新能源汽车，市场渗透率还未过半。难道这几年 " 新能源车销量高于燃油车 " 的印象是错觉？无论是 45% 左右，还是 50-55% 左右，那些新能源渗透率数据，本身没有问题。问题在哪儿？" 新能源车渗透率 " 的定义和所指范围，存在变数。以 9 月 27 日万钢在 WNEVC 世界新能源汽车大会上演讲的数据看，中国新能源汽车上半年销量为 693.7 万辆，同比增长 40.3%，市场渗透率为 44.3%，确实没有过半。而以国内乘用车零售销量看，上半年新能源汽车累计零售销量为 546.8 万辆，同比增长 33.3%，渗透率为 50.2%，超过了燃油车销量。我们记住新能源车普及率的两个常识：1、国内高于国外（整体，不用特指挪威这样的单个国家）。2、乘用车高于商用车。" 油车电车哪个销量更高 "，当前正是转折过渡期，因此如果渗透率覆盖范围不同，计算结果也可能有高达 10 个百分点的差异。01  油车整体销量仍高于电车汽车销量数据，按统计口径可分为批发、零售等；按统计范围可分为国内市场、国内外市场等；按车辆类型可分为乘用车、商用车等。不同定义之下，新能源渗透率并不一样。汽车总销量、国内汽车销量、国内乘用车销量，我们至少可以获得三种新能源汽车渗透率。下面就以最新的 2025 年 8 月销量作为例子，毕竟最新月份大体上代表了最新趋势，计算新能源车渗透率。第一、汽车总销量。按照中汽协 - 汽车纵横提供的批发销量，2025 年 8 月，汽车销量 285.7 万辆，同比增长 16.4%。传统燃料车 146.2 万辆。新能源车 139.5 万辆，同比增长 26.8%。新能源渗透率 48.83%。这里包含出口，也包含商用车。第二、汽车国内销量。按国内市场，汽车国内销量 224.5 万辆，同比增长 15.6%。传统燃料车国内销量 107.4 万辆，同比增长 12.9%。新能源车国内销量 117.1 万辆，同比增长 18.3%。新能源渗透率 52.16%。这里不含出口，但包括商用车。第三、乘用车国内销量。如果选取乘用车国内销量比例，可以选择乘联会国内零售销量。8 月狭义乘用车（国内，零售都排除出口）零售销量 199.5 万辆，同比增长 4.5%（对比上面批发销量同比增长十几个点，可知出口增速明显高于国内）。传统燃料车 / 油车销量没有直接给，要用总量减去新能源车来计算。今年 8 月，新能源车国内零售销量 110.1 万辆，同比增长 7.5%。去年 8 月 102.4 万辆。8 月，国内乘用车新能源渗透率 55.19%。因此，新能源汽车渗透率，在汽车总销量、汽车国内销量、乘用车国内销量三个定义之下，有 48.83%、52.16%、55.19% 三个数字。其中，统计范围最大的数字，并没有超过 50%，也就是说，考虑出口 + 商用车，油车销量尚未低于新能源车。2  纯电动汽车已有三分之一天下纯电动车被视为汽车电动化的高阶形态，和插混、增程仍带有发动机不同。此前有观点认为，国内新能源汽车渗透率能很快超越 2021 年两部门发布的《" 十四五 " 节能减排综合工作方案》"2025 年新能源汽车销量占比 20%"，主要是插混的推动，而纯电动车增速并没有那么快。不过从实际数据统计来看，纯电动汽车销量占比已经达到整个车市的三分之一左右。我们仍然按照前文三种统计范围进行计算。第一、汽车总销量（包括出口，包括商用车）。8 月份，纯电 90.8 万辆，同比增长 40.5%。插混（广义插混，包含增程）48.7 万辆，同比增长 7.5%。氢能源占比太低，每月百辆，忽略不计。包含出口，也包含商用车的批发销量，油车比纯电比插混＝146.2：90.8：48.7。近似简化为 51：32：17。第二、汽车国内销量（不含出口，但包括商用车）。纯电车国内销量＝90.8-14.3＝76.5 万辆。插混车国内销量＝48.7-8.1=40.6 万辆。油车比纯电比插混＝107.4：76.5：40.6。近似简化为 48：34：18。第三、乘用车国内销量（不含出口，不含商用车）今年 8 月，油车国内零售销量是 199.5-110.1=89.4。去年 8 月，油车国内零售销量应该是 190.6-102.4=88.2。油车同比微增 1.4%。8 月新能源乘用车国内零售销量中，纯电 68.6 万辆，同比增长 17.2%；狭义插混 31.4 万辆，同比下滑 7.3%；增程 10.0 万，同比微增 0.3%。因此，8 月份国内乘用车零售销量动力结构是油车比纯电比狭义插混比增程＝88.2：68.6：31.4：10.0。近似简化为 44：35：16：5。油车比纯电比广义插混为 44：35：21。因此，从汽车总销量、汽车国内销量到乘用车国内销量，纯电动车占比大约在 32-35% 之间，已经接近三分之一市场份额。石劼笔为剑，人作侠，但臻完美。心若舟，梦成海，惟进大同。THE END