今日研究机构发布行业报告,亚洲1卡2卡三卡4卡:揭秘多元消费时代的便捷体验

,20250930 23:05:11 赵鸿晖 220

今日官方渠道传递研究成果,油车卖不好?那么为何吉利东方曜系列在持续热销?,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。智能保养提醒系统,自动推送通知

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本月官方渠道传达政策动向:昨日官方渠道更新新进展,亚洲1卡2卡三卡4卡:揭秘多元消费时代的便捷体验

在信息化和数字化的浪潮下,消费方式正在发生翻天覆地的变化。作为全球消费市场的重要组成部分,亚洲地区在支付方式的创新上更是走在世界前列。从最初的现金支付,到如今的1卡、2卡、三卡、4卡等多元化支付方式,亚洲消费者的消费体验正日益便捷和丰富。 ### 一卡在手,天下我有 “一卡在手,天下我有”,这句广告语道出了信用卡在现代社会中的重要性。亚洲地区,尤其是我国,信用卡普及率逐年攀升。一张信用卡,可以轻松实现购物、餐饮、旅游、医疗等领域的消费,大大提高了消费者的生活品质。 随着移动支付的兴起,1卡多功能的支付方式逐渐成为主流。例如,我国支付宝、微信支付等移动支付平台,用户只需绑定一张银行卡,即可完成线上线下支付、转账、理财等功能。这种便捷的支付方式,让消费者在享受消费的同时,也降低了支付风险。 ### 2卡并行,生活无忧 在亚洲,尤其是我国,信用卡和储蓄卡并行使用已成为一种普遍现象。信用卡用于消费,储蓄卡用于存储资金,两者相互补充,让消费者在享受消费便利的同时,也能保障资金安全。 2卡并行的好处在于,消费者可以根据自己的需求,合理规划资金使用。例如,信用卡可以用于临时消费,而储蓄卡则可以用于长期储蓄。此外,2卡并行还能让消费者在享受信用卡优惠的同时,避免过度消费。 ### 三卡合一,智慧生活 近年来,随着金融科技的快速发展,三卡合一的支付方式逐渐走进人们的生活。三卡合一指的是将信用卡、储蓄卡和借记卡整合到一张卡片上,实现一卡多功能的支付体验。 这种支付方式的优势在于,消费者只需携带一张卡片,即可完成消费、储蓄、借贷等多种金融需求。在我国,一些银行已经推出了三卡合一的信用卡,受到了广大消费者的欢迎。 ### 4卡联动,跨界融合 在亚洲,尤其是我国,4卡联动的支付方式正在成为趋势。4卡联动指的是将信用卡、储蓄卡、借记卡和电子现金等多种支付方式整合到一起,实现跨界融合。 4卡联动的好处在于,消费者可以根据自己的需求,选择最合适的支付方式。例如,在购物时使用信用卡享受优惠,在出行时使用电子现金支付,实现多元化消费。 ### 结语 亚洲1卡、2卡、三卡、4卡等多元化支付方式,为消费者带来了前所未有的便捷体验。在未来的发展中,随着科技的不断创新,支付方式将更加多样化,为消费者带来更加智能、高效的生活。让我们共同期待,亚洲消费市场在支付方式的创新道路上越走越远。

原创|王元祺   编辑|路知遥9 月 23 日,吉利『中国星』推出全新东方曜系列,以 9.87 万元起价切入 10-20 万元核心市场,还靠『中国设计、智能科技、极致驾控、越享舒适、中国式安全』五大亮点重构燃油车价值。作为中国星新成员,它能否延续热销?我们从产品力、市场基础、竞争环境等方面分析。精准卡位,颇有吸引力东方曜系列包含星瑞、星越 L 两款车型,覆盖轿车和 SUV 市场。星瑞东方曜主打 A 级轿车,有两种动力可选,共六个版本,9.87 万 -13.87 万元的价格,入门款和合资 A 级轿车差不多,但配置更高;星越 L 东方曜瞄准中高端 SUV,全系一种动力,三款车型卖 15.87 万 -17.97 万元,和大众途岳、丰田锋兰达等合资 SUV 直接竞争,配置却接近更贵的豪华品牌入门 SUV。同时,吉利也推出诸多的限时权益,包括 2025 年 12 月 31 日前,买星瑞、星越 L 的用户,每月会抽 300 人送定制款 MEIZU 22 手机(机身有敦煌九色鹿和中国星标志)。值得关注的是,目前到店试驾还能领非遗铜雕『福禄寿喜葫芦挂件』。这些权益确实让更多人愿意试驾、考虑购买,但权益到期后怎么保持吸引力,还需要关注。五大产品力,燃油新玩法东方曜系列跳出燃油车『全球同质化』设计,从敦煌文化汲取灵感,打造独特中式豪华风格。星瑞东方曜的『月牙青』车色源自月牙泉,星越 L 东方曜的『莫高蓝』『丹青』分别取自壁画与传统绘画色,且都经反复调试兼顾美观与耐用。星瑞东方曜星越 L 东方曜内饰细节藏巧思,3D 镭雕饰板有『星辰转动』效果,水晶挡把形似月牙泉,氛围灯模拟壁画色彩变化,星越 L 还配环保麂皮内饰,契合国人文化认同,区别于合资车单一风格。新能源车型主打智能,东方曜也升级了燃油车智能体验。GEEA 3.0 电子电气架构让智能部件协同更默契,还与 CMA 架构结合,提升信号传输速度。星睿 AI 大模型算力国内领先,能按车主习惯调油门、空调等,生成虚拟场景保障智驾安全,还有 24 小时在线诊断系统。Flyme Auto 系统操作流畅,支持多屏联动与语音控制,能连主流手机互联功能;辅助驾驶(千里浩瀚 H3)有 360 度路况感知,支持高速领航、自动泊车,还带燃油车少见的自动紧急避让,比同级别新能源车型更贴心。动力与底盘是燃油车核心,东方曜达到豪华品牌水准。主力车型用 2.0TD 高功率发动机加爱信 8AT 变速箱,据悉,星瑞东方曜零百加速仅 6.5 秒,比上一代快 14%。而星越 L 东方曜加了博格华纳四驱系统,响应快、动力分配均匀,能应对雨天、轻度越野。底盘基于 CMA 线控底盘打造,兼顾操控感与舒适性,过坑洼不颠,满足不同车主需求。东方曜的舒适性兼顾全家体验,星越 L 东方曜的『奢享女王副驾』有 8 点按摩和可调腿托,能调成零重力坐姿,长途不累;后排靠背可电动调节,空间宽敞。此外,Flyme Sound 音响经大师调校,主驾有专属声场,听导航不影响他人。细节上,50W 无线快充带风冷不发烫,还有可调香氛与氛围灯。星越 L 东方曜还能提前判断路况调悬架,减少颠簸,全家出行更轻松。吉利中国星重视安全,东方曜做得更全面。被动安全用航天级铝合金防撞梁和大量高强度钢,星越 L 东方曜还多了远端安全气囊,侧面碰撞时防乘客互碰。而主动安全有全场景监测系统,提前预警风险;内饰用环保材料,甲醛远低于国标,空调滤芯是 CN95 级。还靠加密技术保护车主隐私,比合资车只关注碰撞安全更周到。有基础有背书,持续热销的『底气』东方曜不是『从零开始』,背后有中国星系列的市场基础和口碑。2025 年上半年,吉利总销量超 140 万辆,市场占有率 10.4%,其中中国星系列(含星瑞、星越 L、博越等)表现突出:不仅是中国品牌燃油车销量第一,还逆势增长 21%,在燃油车市场下滑的情况下,抗风险能力很强。细分来看,星越 L 是 2024 年全品牌燃油 SUV 销量冠军,2025 年 1-8 月还保持第一。星瑞从 2024 年起就是中国品牌 A 级燃油轿车销量第一,同样是市场的『标杆』。到 2025 年 9 月,中国星累计用户超 162 万,是 10-20 万元燃油车市场里,最快突破百万销量的中国品牌高端系列——这意味着东方曜一上市就有『潜在客户群』,老车主的口碑能让新客户更信任,减少决策顾虑。品牌方面,吉利通过『文旅中国探索计划』强化文化属性。2023 年和文化和旅游部合作后,中国星一直是文化传播的指定用车,2025 年第四季还联合敦煌市政府、河南卫视做丝路文化活动和汽车文创产品,把『中式豪华』和『文化自信』绑在一起,带来的结果自然十分有效——不仅提升品牌档次,还和东方曜的设计理念呼应,能吸引看重文化认同的中高端客户,和合资车『全球无国界』的形象形成差异,更有竞争力。持续热销需跨越的『门槛』尽管东方曜有强产品力和品牌基础,要持续热销还得应对三个挑战。一是合资品牌的『价格反击』:10-20 万元是合资车的传统优势区,大众朗逸、丰田 RAV4 等车型虽然配置不如东方曜,但多年积累的品牌口碑和『可靠性』印象,还有不少忠实客户。东方曜上市后,合资品牌可能会通过现金优惠、金融贴息等方式降价,争夺对品牌敏感的客户;二是新能源车型的『挤压』:现在混动车型价格越来越低,有些紧凑型混动 SUV 已经降到 15 万元,和星越 L 东方曜价格重叠。混动车型油耗低(百公里 4-5 升),对经常开车的用户吸引力大,可能会让部分原本考虑燃油车的客户转选新能源,影响东方曜销量;三是『智能配置的用户理解』:东方曜的 AI 大模型、全域 FOTA 等智能功能,技术上领先,但不少燃油车用户(尤其是 35 岁以上的)更关心『发动机好不好用』『保养贵不贵』,对这些智能功能没概念,甚至觉得『用不上』。怎么让这部分用户明白智能功能的好处,避免觉得『配置多余』,是吉利要解决的问题。不过这些挑战,相信在东方曜的产品力和营销过程中,都会被一一解决,当然啦,最终的结果,依旧要交给手持真金白银的消费者。车云小结综合来看,东方曜系列有持续热销的核心条件:9.87 万元起的价格刚好切中主流市场,『五大豪华』配置有明显优势,162 万用户的品牌基础提供口碑支撑,文化赋能还强化了差异化竞争力。虽然要面对合资品牌反击和新能源挤压,但东方曜的核心优势——『燃油车的可靠性 + 新能源级的智能化 + 中式豪华的设计』,刚好满足了一类客户的需求:不想选新能源(比如充电不方便、担心续航),又觉得传统燃油车智能不够的用户,东方曜成了他们的最优选择。从市场趋势看,燃油车市场虽然在萎缩,但未来 5-8 年仍会有大份额,尤其是三四线城市和下沉市场,燃油车还是主流;东方曜靠高性价比和全场景配置,有望在这些市场快速打开局面,成为中国星的新销量增长点。如果吉利后续能优化用户体验(比如加快系统升级、完善售后),再针对挑战制定策略(比如推出长期购车优惠、让用户更懂智能配置),东方曜系列大概率能延续中国星的热销,进一步巩固吉利在燃油车市场的领先地位,成为中国品牌燃油车突破合资壁垒的又一标杆。我就知道你 " 在看 "
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