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随着科技的发展，信用卡已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。在日本，信用卡更是普及到了极致。其中，日本精品卡二卡三卡四卡以其独特的功能和优惠，受到了广大消费者的喜爱。本文将为您全面解析2021年日本精品卡二卡三卡四卡的特点和优势。 一、日本精品卡二卡 日本精品卡二卡是日本一家知名银行发行的信用卡，具有以下特点： 1. 优惠活动丰富：二卡在餐饮、购物、旅游等领域均有不同程度的优惠活动，让持卡人享受到实实在在的优惠。 2. 积分兑换灵活：二卡积分可在指定商户兑换商品、机票、酒店等，兑换方式灵活多样。 3. 信用卡分期付款：二卡支持分期付款，让消费者在享受购物乐趣的同时，减轻还款压力。 4. 信用卡保障：二卡提供失卡保障、紧急取现、道路救援等贴心服务。 二、日本精品卡三卡 日本精品卡三卡是另一款备受瞩目的信用卡，具有以下特点： 1. 专属积分奖励：三卡针对不同消费场景设置专属积分奖励，让持卡人获得更多积分。 2. 跨境消费优惠：三卡在境外消费时，可享受汇率优惠、积分翻倍等福利。 3. 信用卡保险：三卡提供意外伤害保险、旅行保险等保障，为持卡人出行保驾护航。 4. 信用卡积分兑换：三卡积分可在指定商户兑换商品、机票、酒店等，兑换方式灵活多样。 三、日本精品卡四卡 日本精品卡四卡是一款集多种功能于一体的信用卡，具有以下特点： 1. 信用卡积分翻倍：四卡在特定消费场景下，可享受信用卡积分翻倍优惠。 2. 信用卡分期付款：四卡支持分期付款，让消费者在享受购物乐趣的同时，减轻还款压力。 3. 信用卡保障：四卡提供失卡保障、紧急取现、道路救援等贴心服务。 4. 信用卡积分兑换：四卡积分可在指定商户兑换商品、机票、酒店等，兑换方式灵活多样。 四、总结 2021年日本精品卡二卡三卡四卡凭借其丰富的优惠活动、灵活的积分兑换方式以及全面的信用卡保障，受到了广大消费者的喜爱。如果您正在寻找一款适合自己的信用卡，不妨关注一下这三款精品卡。在享受便捷的信用卡服务的同时，还能为自己带来实实在在的优惠。

The following article is from 装甲寄居蟹 Author 装甲寄居蟹米格 -25 战斗机是冷战时期经典战斗机之一，虽然她是为了追求高空高速设计的截击机，并且实际上为了实现双三目标牺牲了其他技术指标，但是这已然是一架很有特点的飞机。在前苏联的飞机序列中，笔者最喜欢的是米格 -21，其次就是米格 -25 了。米格 -25 一共制造了 1200 多架，绝大部分服役于苏联，苏联解体后，由于经费问题，米格 -25 很快全数退役。有趣的是，俄罗斯一直尽力维持米格 -31，并使对进行现代化改进，力求延长其使用寿命，但是米格 -25 却一直静静地躺在飞机坟场里。其他国家也不例外。米格 -25 是冷战苏联最具特色的战斗机之一阿尔及利亚米格 -25 服役至今到 2023 年底，利比亚和叙利亚空军各有两架米格 -25 在役，注意这些飞机是具备飞行能力的，不过 2024 年底阿萨德政府倒台，现在叙利亚空军是否有能力维护这些飞机就不好说了。利比亚的米格 -25 最初不是在政府军手里，而是在 " 利比亚黎明 " 民兵联盟中，2017 年该组织解散后，回归利比亚空军。实际上目前在役数量最多的是阿尔及利亚空军。利比亚空军的侦察型米格 -25R阿尔及利亚空军 1978 年开始装备该型机，鼎盛时期共装备 40 架左右的米格 -25，当时和叙利亚、利比亚、伊拉克属于装备该型机最多的国家，由于阿尔及利亚地缘政治环境不错，未曾经历战阵，与东西方关系都不错，因此这些飞机一直保留了下来。1988 年，在阿尔及利亚主办的巴勒斯坦解放组织（PLO）代表大会期间，阿尔及利亚空军使用米格 -25 执行禁飞区，在该地区持续巡逻。当以色列 F-15 接近阿尔及利亚领空时，阿空军米格 -25 起飞拦截，以色列空军未敢轻举妄动。在整个 80 年代，在与摩洛哥和西班牙的紧张局势加剧的情况下，阿尔及利亚米格 -25 经常在西地中海到大西洋巡逻。该机较远的导弹射程、双三性能使他们成为一支强大的力量，摩洛哥战斗机经常避免交战，西班牙购买 F-18 作为回应。阿尔及利亚空军在 90 年代升级了米格 -25到上世纪 90 年代，AIM-120 空对空导弹逐步装备美国盟友，米格 -25 优势不在，因此阿空军斥资对状态较好的米格 -25 进行升级，除了维护机体外，就是彻底更新电子设备，阿空军经过升级后的米格 -25 是该系列飞机中技术最先进的，但随着苏 -30MKA 的引进，米格 -25 和苏 -30 相比就有很大差距了。2022 年阿尔及利亚空军最后一个米格 -25 中队退役另外米格 -25 的维护成本也居高不下，更为重型的苏 -30MKA 维护成本反而更低，这使得阿空军有强烈的想要退役该机的想法。到 2022 年阿空军决定退役全部米格 -25。当时阿空军维护者最后一批米格 -25，包括 10 架截击型，1 架教练型和 4 架侦察型，这些飞机退役后处于封存状态，并未拆毁。2024 年底重新启用参加纪念活动但是到了 2024 年底，阿空军重新启用了一小部分，主要目的是为了参加反抗法国统治 70 周年庆典活动。但是参加完之后，尚无消息表明该型机重新进入封存状态，很有可能阿空军会保留 2-4 架左右拥有各类展示活动，其余的封存处理。米格 -25 基本结构米格 -25 超强劲的发动机维护米格 -25 是一个资金、技术和人力密集型工作其实和想象的不同，米格 -25 虽然采用不锈钢机身，但并不意味之其维护难度就比使用复合材料的现代飞机小，由于该机飞行速度快，因此机体结构经常会因受热产生应力，反而需要经常维护；同时图曼斯基 R-15 涡轮喷气发动机虽然强大，但也有严重的局限性。以高于 2.8 马赫的持续速度运行会导致发动机寿命大幅缩短，并且发动机本身价格不便宜，更换也很麻烦。总体来说，米格 -25 需要的地勤维护要求非常高。冷战结束了，他们的时代也结束了像著名的 F-14 一样，已经失去了展示舞台的米格 -25 也会最终退役，但是他们在人类航空史上留下的这一笔，则会被一代代军迷永远记忆。