本月国家机构发布重大政策通报,无人区乱码与二码通的区别：揭秘两种技术的差异与应用

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在无人驾驶技术飞速发展的今天，无人区乱码与二码通作为两种重要的技术手段，在保障车辆安全行驶方面发挥着至关重要的作用。那么，这两种技术究竟有何区别？它们在无人驾驶中的应用又有哪些不同呢？本文将为您揭秘无人区乱码与二码通的区别。 一、无人区乱码 无人区乱码是一种基于视觉识别技术的自动驾驶辅助系统。它通过摄像头捕捉车辆周围环境中的图像，然后利用图像处理算法对图像进行分析，识别出道路、行人、车辆等目标，并计算出它们的位置、速度等信息。在此基础上，无人区乱码可以为自动驾驶车辆提供实时、准确的导航信息，帮助车辆在复杂环境中安全行驶。 1. 技术特点 （1）高精度：无人区乱码通过高分辨率摄像头捕捉图像，结合先进的图像处理算法，能够实现高精度的目标识别和定位。 （2）实时性：无人区乱码能够实时处理图像数据，为自动驾驶车辆提供实时的导航信息。 （3）适应性：无人区乱码适用于各种复杂环境，如城市道路、高速公路、乡村道路等。 2. 应用场景 （1）自动驾驶车辆：无人区乱码可以为自动驾驶车辆提供实时、准确的导航信息，帮助车辆在复杂环境中安全行驶。 （2）辅助驾驶系统：无人区乱码可以作为辅助驾驶系统的一部分，提高驾驶安全性。 二、二码通 二码通是一种基于激光雷达（LiDAR）的自动驾驶辅助系统。它通过发射激光束，测量激光与周围物体之间的距离，从而获取周围环境的3D信息。在此基础上，二码通可以为自动驾驶车辆提供精确的导航信息，帮助车辆在复杂环境中安全行驶。 1. 技术特点 （1）高精度：二码通通过激光雷达获取的3D信息，能够实现高精度的目标识别和定位。 （2）抗干扰性强：激光雷达不受光照、天气等因素的影响，具有较强的抗干扰能力。 （3）适用范围广：二码通适用于各种复杂环境，如城市道路、高速公路、乡村道路等。 2. 应用场景 （1）自动驾驶车辆：二码通可以为自动驾驶车辆提供精确的导航信息，帮助车辆在复杂环境中安全行驶。 （2）辅助驾驶系统：二码通可以作为辅助驾驶系统的一部分，提高驾驶安全性。 三、无人区乱码与二码通的区别 1. 技术原理不同 无人区乱码基于视觉识别技术，而二码通基于激光雷达技术。两种技术原理不同，导致它们在处理图像和获取信息方面存在差异。 2. 成本不同 由于激光雷达技术的复杂性和成本较高，二码通的成本普遍高于无人区乱码。 3. 抗干扰能力不同 无人区乱码受光照、天气等因素的影响较大，而二码通具有较强的抗干扰能力。 4. 应用场景不同 无人区乱码适用于各种复杂环境，而二码通在复杂环境中的表现更为出色。 总之，无人区乱码与二码通在技术原理、成本、抗干扰能力和应用场景等方面存在一定差异。在实际应用中，应根据具体需求选择合适的技术手段，以实现自动驾驶车辆的稳定、安全行驶。随着技术的不断发展，这两种技术有望在未来实现更好的融合，为自动驾驶行业带来更多可能性。

据中国执行信息公开网，9 月 25 日，广州市白云区人民法院将浙江零跑科技股份有限公司（零跑汽车，09863.HK）和其全资子公司凌跑汽车商贸有限公司（以下简称 " 凌跑汽车商贸 "）列为失信被执行人，案号为（2025）粤 0111 执 13502 号，执行依据文号为（2023）粤 0111 民初 25175 号。值得注意的是，零跑汽车创始人、董事长因此被限制高消费。根据生效法律文书确定的义务，被告凌跑汽车商贸欠原告广州首汽汽车服务有限公司 361.81 万元（包括租金 41.6 万元、购车款 271.57 万元、逾期付款违约金 44.64 万元、律师费 4 万元），同意于 2024 年 6 月 27 日前一次性支付。零跑汽车对凌跑汽车商贸的上述债务承担连带清偿责任。此外，零跑汽车和凌跑汽车商贸在支付上述款项后三个月内，需协助广州首汽汽车服务有限公司，将案涉 73 台车辆变更登记至凌跑汽车商贸名下，相关过户手续费用由凌跑汽车商贸承担。天眼查显示，广州首汽汽车服务有限公司系首汽租赁有限责任公司（下称首汽租赁）全资子公司，而首汽租赁是北京首汽（集团）股份有限公司控股子公司，实控人为北京市人民政府。（声明：文章内容 和数据仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。）