本周官方更新行业通报,妙妙双胞胎：一对可爱的小天使，诠释了亲情的温暖

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本周数据平台今日官方渠道公布最新动态:昨日行业报告传递新政策变化,妙妙双胞胎：一对可爱的小天使，诠释了亲情的温暖

在我国的一个小村庄里，住着一对妙妙双胞胎。他们出生时就吸引了全村人的目光，因为他们不仅长相可爱，性格也十分活泼开朗。妙妙双胞胎的故事，成为了村里人们茶余饭后的谈资，也成为了他们成长过程中最珍贵的回忆。 妙妙双胞胎出生时，正值春天。那天，阳光明媚，微风拂面，村子里的人们都感受到了这份喜悦。当护士将两个可爱的婴儿抱到父母面前时，他们的父母激动得热泪盈眶。从此，这对双胞胎成为了父母的心头肉，村子里的小天使。 妙妙双胞胎的名字寓意着美好和奇妙。他们从小到大，总是形影不离，仿佛是上天赐予父母的一份礼物。在他们的成长过程中，父母发现他们有着许多相似之处，也有着各自独特的个性。 妙妙双胞胎的聪明才智让村里人赞叹不已。他们从小就能背诵儿歌，认识许多字。每当村里举行文化活动时，妙妙双胞胎总是成为焦点。他们表演的节目总是赢得观众的阵阵掌声，让人忍不住为他们的天赋点赞。 妙妙双胞胎的亲情更是让人感动。他们彼此关心，互相帮助。每当一方遇到困难，另一方总会毫不犹豫地伸出援手。这种深厚的感情，让他们在成长的道路上越走越远，成为了彼此最坚实的后盾。 在妙妙双胞胎的成长过程中，他们的父母始终陪伴在他们身边。他们教孩子们做人的道理，关心他们的学习，关注他们的身心健康。在父母的关爱下，妙妙双胞胎茁壮成长，成为了村里的小榜样。 妙妙双胞胎的友谊也让人羡慕。他们结识了许多好朋友，一起玩耍、学习、成长。在他们的世界里，没有争吵，只有欢声笑语。他们懂得珍惜友谊，懂得感恩，成为了村里孩子们学习的榜样。 随着时间的推移，妙妙双胞胎渐渐长大。他们开始为自己的未来努力拼搏。他们知道，只有通过自己的努力，才能实现自己的人生价值。在追求梦想的道路上，妙妙双胞胎始终携手前行，互相鼓励，共同进步。 如今，妙妙双胞胎已经成为了村里的骄傲。他们用自己的努力，诠释了亲情的温暖，友谊的珍贵，以及梦想的力量。他们的故事，成为了村里人们津津乐道的佳话，也成为了他们成长过程中最宝贵的财富。 妙妙双胞胎的故事告诉我们，亲情、友谊和梦想是人生中最宝贵的财富。只要我们珍惜这些财富，努力拼搏，就一定能够创造属于自己的美好未来。愿妙妙双胞胎在未来的日子里，继续携手前行，书写属于他们的精彩篇章。

红星资本局 9 月 22 日消息，9 月 21 日，蔚来（09866.HK/NIO.US）董事长李斌和总裁秦力洪接受了红星资本局等媒体的采访，详细介绍了新车信息、订单产能、换电站与超快充技术选择、出海的经验教训等内容。9 月 20 日晚，蔚来在杭州举办 2025 蔚来日（NIO Day），这是蔚来日首次从年末调整至秋季。当晚，全新蔚来 ES8 正式上市，定价 40.68 万元起，电池租用方案定价 29.88 万元起，均较预售价降价 1 万元，9 月 21 日起开启交付。李斌表示，蔚来不会公布全新 ES8 的订单情况。" 如果按照大家公布的订单数，都有 1 亿了。我们没有参与这个‘通货膨胀’。"2025 蔚来日没有参与订单 " 通货膨胀 "全新 ES8 今年要交 4 万台新车发布后，蔚来 App 的预定页面一度崩溃。德意志银行此前发布报告称，确认蔚来 ES8 已收到约 10 万份小订。对此，李斌表示，蔚来不会公布订单情况。现在车企晒订单已经变得偏营销，不利于产销的匹配，容易自己给自己挖坑。" 如果按照大家公布的订单数，都有 1 亿了。我们没有参与这个‘通货膨胀’。" 李斌说。他透露，目前锁单情况不错，比预期要好，" 我们之前对于蔚来 ES8 的月销预期确实保守一些。现在来看，这个市场已经到了一个拐点，比预期来得更快。"产能方面，公司的目标是：全新蔚来 ES8 到 12 月能爬产到 1.5 万台 / 月，到年底前能交付 4 万台。全新蔚来 ES8全新蔚来 ES8 的最终定价比预售价降低了 1 万元，电池租用方案更是来到 20 万元级别。对于定价，李斌表示，主要得益于技术提升和高效的管理，" 我们没有从价格战的角度去搞这个事情，还是有合理毛利的。现在的价格比第二代 ES8 的毛利率表现还好一些。"在他看来，ES8 是蔚来的锚点车型，全新蔚来 ES8 的定价与蔚来品牌的定位是匹配的，而且可以把品牌的平均售价拉起来。对于明年的新车，李斌表示会布局完成大 SUV 产品，包括大五座和 ES9。不过明年不会上蔚来 EC7，品牌销量支柱 "5566" 也不会有新的迭代。明年初推出第五代换电站电池寿命比超快充更重要蔚来选择的技术路线是 " 可充可换可升级 "。相比其他车企重点投入 5C 超充，蔚来的重心更多放在换电上。李斌介绍，目前蔚来的换电站已经迭代到四代，明年年初会推出第五代换电站。每一代换电站的使命都不一样，第一、二代解决的是无人值守的问题，第三代在提升效率，第四、五代可以兼容蔚来所有品牌及一代二代换电站的电池，甚至是其他合作车企的电池，第五代换电站的容量和效率会更高。蔚来认为，不能一味追求超快充，电池的寿命比超快充更重要。蔚来此前发布了长寿命电池战略，目标是电池做到 15 年不限里程，可以保持 80% 的健康度。李斌指出，现在各家电池到了质保期后，更换电池需要数万元甚至十几万元，用户很难接受。因此让电池的寿命大于等于车的寿命很重要。而长寿命电池和超快充技术路线是有冲突的，长寿命电池是蔚来的优先级事项。李斌总结了蔚来过去十年的经验教训，表示有一些是自己对外部的变化反应不够迅速敏捷，还有一些是蔚来内部的基本功不够扎实。特别是出海战略，蔚来是最早去欧洲市场的新势力车企，收获了很多经验教训。李斌表示，蔚来原本在欧洲也想用中国的全体系去做，包括直接服务用户、自建充换电体系等，但是低估了这样做的难度，" 原来觉得海外建工厂很耗钱，后来发现自己建设基础设施和服务体系更费钱。"现在蔚来的海外战略更多依赖本地的合作伙伴，依托现有的服务体系去建设本地的服务体系。希望行业回归理性清朗局面" 近期风气已明显好转 "9 月 10 日，六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，决定在全国范围内开展为期 3 个月的汽车行业网络乱象专项整治行动，集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象。对此，秦力洪表示：" 中国新能源汽车产业今天的成就和市场地位来之不易，过度的不良竞争是有害的。政府部门注意到这个现象并大力整治，我们举双手支持。" 他提到，" 蔚来作为其中一家企业，要自查自省。我们昨天的发布会非常干净，没有提任何人的名字，哪怕客观数据占优也没有做针对性的比对。接下来的工作中，我们要把该做的事情做好，发现不良的事情及时举报。"" 确实不容易，竞争非常激烈，我们有时候也被卷进去。" 李斌表示，" 这需要全行业一起共同驱使，希望行业回归理性清朗的局面。"蔚来品牌与传播助理副总裁马麟补充道：" 我们近期已经明显感受到风气在好转，举措非常有效。"（本文不构成投资建议，据此操作风险自担）记者 吴丹若 杭州 摄影报道