今日相关部门披露重要进展,人伦亲情，共筑和谐家园——父母儿女大联欢，缩小代际差距

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近日技术小组通报核心进展:昨日行业协会传递行业新动态,人伦亲情，共筑和谐家园——父母儿女大联欢，缩小代际差距

自古以来，人伦亲情便是中华民族的传统美德。父母与儿女之间的感情，如同天地间的日月星辰，永恒不变。然而，随着时代的发展，社会节奏的加快，父母与儿女之间的代际差距逐渐拉大。为了缩小这一差距，增进彼此的感情，一场别开生面的父母儿女大联欢活动在社区广场上举行。 活动现场，欢声笑语不断，热闹非凡。社区工作人员精心准备了丰富多彩的节目，旨在让父母与儿女在欢声笑语中拉近彼此的距离。 首先，一场亲子互动游戏吸引了众多家庭的参与。游戏中，父母与儿女共同协作，完成各种任务。在游戏中，他们互相鼓励、互相支持，增进了彼此的了解。一位参与活动的家长表示：“这样的活动很有意义，让我们在游戏中感受到了家庭的温暖，也让我们更加珍惜与孩子的相处时光。” 紧接着，一场亲子才艺表演将活动推向了高潮。孩子们纷纷展示自己的才艺，或唱歌、或跳舞、或弹奏乐器，赢得了现场观众的阵阵掌声。而父母们也不甘示弱，纷纷上台表演自己年轻时学过的舞蹈、歌曲，为孩子们树立了榜样。在舞台上，他们仿佛回到了年轻时代，尽情享受着这份欢乐。 在亲子互动环节，孩子们为父母们准备了精心准备的礼物。他们用稚嫩的小手，亲手制作了一张张贺卡，写下了对父母的爱与感激。父母们接过礼物，眼眶湿润，感慨万分。一位母亲说：“看到孩子们这么用心，我真的很感动。我觉得所有的付出都是值得的。” 活动最后，社区工作人员还为现场的家庭准备了丰盛的晚餐。大家围坐在一起，边吃边聊，欢声笑语充满了整个广场。在这个特殊的夜晚，父母与儿女们共同度过了一个难忘的时光。 通过这次父母儿女大联欢活动，我们看到了一个和谐、温馨的家庭画面。在这个画面中，父母与儿女之间的代际差距得到了有效缩小。他们共同分享快乐，共同面对困难，共同成长。 缩小代际差距，需要我们共同努力。作为子女，我们要学会尊重父母，理解他们的付出；作为父母，我们要学会包容子女，给予他们更多的关爱。只有这样，我们才能构建一个和谐、温馨的家庭，让亲情的力量永远传递下去。 总之，父母儿女大联欢活动不仅为社区家庭提供了一个增进感情的平台，更让我们深刻认识到，亲情是人生中最宝贵的财富。让我们携手共进，共同为缩小代际差距，构建和谐家庭而努力。

汽势 Auto-First｜周光军上汽大众总经理陶海龙说，奥迪 E5 Sportback 就是奥迪，就是奥迪新能源车的扛把子。奥迪 · 上汽合作项目 CEO 宋斐明（Ferm í n Soneira）回应称，无论是四环品牌，还是 AUDI 品牌，都能给到用户一样的感觉。代表中方的陶海龙和代表外方的宋斐明都认为，奥迪 E5 是上汽和奥迪找到的一条适合豪华品牌在新能源市场转型的路径，首款车型 E5 是战略转型的重要起点。经过 24 个月的紧张忙碌，上汽奥迪 E5 以 23.59 万元起的价格，启新局、开新篇。发布会结束半小时订单过万辆，战绩超预期。从配置上，高配的先锋 quattro 型和旗舰 quattro 型占比超过 50%；颜色上，晨曦紫车色在预售中的选择率高达 35%。这两组数据代表着的年轻、个性、运动、时尚等关键词，与上汽奥迪预期的人群画像高度吻合。奥迪 E5 是中国新能源汽车市场激战正酣时刻，上汽大众与奥迪 " 美美与共 " 的合作新模式。" 美美与共 " 的新合资模式说的通俗些，就是把奥迪传统造车的标准与中国在智能化、电动化、产业链的优势 " 二合一 "，共创一个全新的 Baby，奥迪 E5 就是这么来的。陶海龙说，" 美美与共 " 具体例子多多。项目开发过程中，理念相同，在质量和安全方面严格遵循奥迪全球统一标准。中德双方工程师跨时区接力合作，负责车辆设计的团队在德国，他们把完成的数据传输给上海的工程团队，上海的团队收到后会接力给到反馈，德国团队第二天上班时就能进行调整，不断突破创新边界。德方团队依托深厚的品牌积淀，主导造型的最终定义和操控质感的精细调校，确保奥迪纯粹的豪华基因得以传承；而中方团队则深度融入本土智慧，将对中国用户需求的深刻洞察及智能互联领域的领先经验，应用于产品的智能化体验塑造中。宋斐明把奥迪 E5 称作是奥迪与上汽合作新的里程碑。1988 年，奥迪是第一个进入中国市场的豪华汽车品牌。过去几年，奥迪作为 " 先锋者 " 有了很大的变化，市场也发生了很大的变化。对奥迪来说，是时候做出改变，开启 " 美美与共 " 的全新合作模式，进入一个全新的阶段。奥迪 E5 上市，以 " 何必取舍 " 为题，既是主题，也是答题。为什么消费者必须在智能和豪华之间做选择？智能与豪华本就不应取舍，奥迪 E5 两者兼具。目前市场上还没有哪个品牌，能够真正融合德系工程卓越的驾驶动态性能、精致的内饰设计，出色的声学效果和整车工程技艺的积淀。同时，又融入了中国人工智能助手、全景辅助驾驶系统、全方位互联功能，以及电动汽车技术。这也是上汽和奥迪将其命名为 AUDI 的关键。从本质上说，奥迪 E5 虽然用的是字母标志，但是是奥迪标准，依然很奥迪，核心价值没变。从产品本身上，奥迪 E5 既有保留奥迪原汁原味的设计传承，又有融入创新性和未来感的元素，既有第一梯队的智能辅助驾驶能力，又兼具驾驶本身的质感，无论是四驱系统带来的极致稳定，还是加速性能带来的运动体验，更重要的是，行车安全也得到充分保障。奥迪 E5 搭载专为电动时代升级的 quattro 系统，响应迅捷、操控精准，无论是在弯道或复杂路况中，都展现出极致的车身稳定和驾驶参与感，延续了奥迪的驾控灵魂。与此同时，智能交互非常丝滑，无论是奥迪助手的顺畅程度，语音、盲车的程度，以及大屏背后支撑的 AUDI OS 系统，都非常符合日常对电子产品基本的交互智能体验需求。上汽奥迪营销事业副总经理谢施奇说，上汽奥迪应该是目前唯一还在扩展门店的合资豪华品牌。仅 2025 年一年，就开设超过 90 家全功能用户中心，到今年年底前，终端渠道将突破 240 家，覆盖全国 100 多个城市。宋斐明表态说，奥迪致力于长期扎根中国市场，未来两年，AUDI 品牌将持续推出两款全新产品，进一步丰富奥迪的电动化产品矩阵。奥迪 E5 的目标是进入 B 级豪华轿跑或轿车市场 Top 3。奥迪 E5 是上汽与奥迪 " 美美与共 " 的良好开局。陶海龙说，实现大家共同向好的 " 美美与共 "，也考验着双方的合作能力。过程中必然会遇到诸多挑战，突破和解决问题，要有改革的勇气，开放的心态和直面现实并做出正确决策的能力。尤其在中国市场，技术和需求的变化由本土驱动，必须审时度势，认清变化并务实地寻找解决方案，能否真正 " 躬身入局 " 是衡量能否合作成功的关键前提。奥迪 E5 为市场提供了一款不错的产品，也为后合资时代，尤其是豪华品牌的未来发展提供了一种全新的模式。无论从哪方面讲，奥迪 E5 都开了个好头。上汽奥迪，一方面，" 只能成功，不能失败 "，也相信 " 只会成功，不会失败 "。