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,20250929 06:11:59 林俊宏 751

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近年来,随着国漫市场的蓬勃发展,越来越多的优质国漫作品走进了大众的视野。其中,差差漫画作为国内知名的漫画平台,凭借其丰富的漫画资源、优质的阅读体验,赢得了众多漫画爱好者的喜爱。近日,差差漫画登录页面官方宣布无弹窗服务,同时独家上线了热门漫画《秋蝉》,为广大漫迷带来了一场视觉盛宴。 一、差差漫画登录页面官方无弹窗,畅享阅读体验 在过去的阅读过程中,不少漫迷都曾遇到过弹窗广告打扰阅读体验的问题。为了解决这一问题,差差漫画官方在登录页面进行了优化,实现了无弹窗服务。这意味着,用户在浏览差差漫画平台时,将不再受到弹窗广告的干扰,可以更加专注地享受漫画阅读的乐趣。 此次无弹窗服务的上线,标志着差差漫画在用户体验方面又迈出了重要一步。差差漫画官方表示,将继续优化平台功能,为用户提供更加优质、便捷的阅读体验。 二、独家上线《秋蝉》,带你领略国漫魅力 《秋蝉》是一部由国内知名漫画家创作的热血国漫,讲述了抗日战争时期,一群英勇的抗日战士在敌后展开了一场惊心动魄的斗争。这部作品以其独特的视角、紧张刺激的剧情和鲜明的人物形象,吸引了众多漫迷的关注。 此次,差差漫画官方独家上线《秋蝉》,为广大漫迷带来了这部精彩纷呈的国漫佳作。在差差漫画平台上,读者可以随时随地阅读这部漫画,感受国漫的魅力。 三、差差漫画,打造国漫阅读新体验 作为国内领先的漫画平台,差差漫画始终致力于为广大漫迷提供丰富、优质的漫画资源。近年来,差差漫画不断推出独家漫画作品,如《斗罗大陆》、《全职高手》等,深受读者喜爱。 此次无弹窗服务的上线和《秋蝉》的独家上线,进一步丰富了差差漫画的内容,提升了用户体验。在差差漫画,读者不仅可以享受到无弹窗的阅读体验,还可以第一时间阅读到热门国漫佳作。 总结: 差差漫画登录页面官方无弹窗服务的上线,以及《秋蝉》的独家上线,无疑为国内漫画市场注入了新的活力。差差漫画将继续秉持“打造国漫阅读新体验”的理念,为广大漫迷带来更多优质、精彩的国漫作品。让我们共同期待差差漫画在未来的发展中,为我国漫画事业贡献更多力量。

9 月 25 日,奇瑞汽车股份有限公司(证券简称 " 奇瑞汽车 ")在港交所正式挂牌上市。据了解,奇瑞汽车以 30.75 港元 / 股的招股价上限定价,募资规模 91.4 亿港元,成为年内港股市场规模最大的车企 IPO。截至当日港股收盘,奇瑞汽车上市首日涨 3.8%,总市值为 1840.9 亿港元。奇瑞汽车的上市征程更是一波三折,堪称中国车企资本突围的缩影。2004 年,奇瑞首次启动 IPO,但因早年为获得生产资质划转给上汽 20% 股权所遗留的股权问题,导致上市计划搁置。2007 年,奇瑞进行股份制改造,并再度冲刺 IPO,然而在自身经营问题和金融危机的双重打击下,第二次上市计划无奈中止。2009 年,奇瑞为摆脱低端形象,推行多品牌战略,同时第三次启动 IPO 计划,但由于公司内部超限的股东人数以及复杂的股权结构,IPO 计划再度中止。2016 年,奇瑞新能源尝试借壳 " 海螺型材 " 申请 A 股及港股 IPO,因缺乏独立资质、新能源车销量较低、股权结构仍然复杂而失败。2019 年,奇瑞新能源为登陆科创板做准备,同年奇瑞启动混合所有制改革,青岛五道口出资上百亿元成为奇瑞第一大股东,奇瑞旗下合资公司奇瑞徽银冲击港股与 A 股,但最终因青岛五道口资金链断裂,导致 IPO 计划失败。2022 年,奇瑞再度进行 IPO,又因股权结构复杂失败。2025 年成为奇瑞汽车上市的关键节点。今年 2 月,奇瑞汽车重启港交所上市申请;到了8 月,奇瑞汽车通过证监会 " 全流通 " 备案;9 月 7 日,奇瑞汽车顺利通过港交所聆讯;9 月 17 日,奇瑞汽车启动招股,最终以 238 倍的超额认购热度圆满收官,并于 9 月 25 日在港交所上市交易。据招股书显示,2022-2024 年奇瑞汽车营业收入分别为 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元,净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。截至 2025 年第一季度,奇瑞汽车收入为 682.23 亿元,净利润为 47.26 亿元。据了解,2024 年奇瑞汽车全年销量 229.5 万辆,在中国品牌乘用车公司中排名第二,海外市场更是奇瑞汽车的核心竞争力之一,自 2003 年起连续 22 年保持中国自主品牌乘用车出口第一。截至 2025 年 3 月 31 日,奇瑞汽车在海外拥有近 3000 个经销商网点,遍及亚洲、欧洲、非洲、美洲和大洋洲,为后续海外市场扩张奠定了坚实基础。对于港股上市后的发展,奇瑞汽车有着清晰的战略规划,并将募集资金精准投向短板补强领域。据奇瑞汽车招股说明书披露,公司预计所得款项净额约 35% 将于未来一至三年用于研发不同车型和版本的乘用车,以进一步扩大产品组合;约 25% 将用于未来一至三年下一代汽车及先进技术的研发以提高核心技术能力;约 20% 将用于未来一至四年拓展海外市场及执行公司的全球化策略;约 10% 将用于未来一至四年提升其位于安徽芜湖的生产设施;另外约 10% 将用于营运资金及一般企业用途。据了解,目前奇瑞汽车旗下拥有奇瑞品牌、捷途品牌、星途品牌、iCAR 汽车以及智界汽车,据奇瑞控股发布数据显示,奇瑞品牌 1-8 月累计销售汽车 1,078,626 辆,星途品牌为77,149 辆,捷途品牌为402,992 辆,iCAR 品牌为55,896 辆。随着奇瑞汽车成功上市,中国汽车工业资本版图的最后一块拼图终于补齐。奇瑞汽车董事长尹同跃曾表示,奇瑞早期资金投入较少,加上没有上市,快速发展过程中的资金需求主要通过银行融资。登陆资本市场不仅为奇瑞建立了长期资本补充通道,也有利于激活其股权激励机制,吸引更多优秀人才。对于这家已成立 28 年的车企而言,上市不是终点,而是全球化竞争的新起点。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台
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