今日监管部门披露行业动向,BILIBILI晚上少儿不宜：揭秘网络平台内容监管的重要性

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随着互联网的普及，网络平台已经成为我们生活中不可或缺的一部分。其中，BILIBILI作为国内知名的弹幕视频网站，吸引了大量年轻用户。然而，近年来，有关BILIBILI晚上少儿不宜的内容问题引起了广泛关注。本文将围绕这一现象，探讨网络平台内容监管的重要性。 首先，我们需要明确什么是“晚上少儿不宜”的内容。一般来说，这类内容指的是在晚上播放，可能会对未成年人产生不良影响的内容，如暴力、恐怖、色情等。而在BILIBILI上，这类内容确实存在，且在一定程度上对青少年产生了负面影响。 一方面，晚上是未成年人学习、休息的时间，此时观看不良内容容易导致他们沉迷其中，影响身心健康。另一方面，长期接触这类内容，可能会使他们对现实生活中的不良现象产生麻木，甚至模仿其中的暴力、恐怖行为。因此，加强对网络平台内容的监管，显得尤为重要。 针对BILIBILI晚上少儿不宜的内容问题，我们可以从以下几个方面进行探讨： 1. 平台责任：作为网络平台，BILIBILI有责任对上传的内容进行严格审查，确保不传播不良信息。对于晚上少儿不宜的内容，平台应采取措施进行限制，如设置播放时间、限制搜索关键词等。 2. 用户自律：用户在使用BILIBILI时，应自觉遵守相关规定，不浏览、不传播不良信息。对于发现的不良内容，应及时举报，共同维护网络环境的健康。 3. 家庭教育：家长在关注孩子上网行为的同时，要加强对孩子的家庭教育，引导他们正确认识网络，树立正确的价值观。在孩子上网时，家长可以陪伴在旁，共同筛选内容，确保孩子不接触不良信息。 4. 政策法规：政府应加强对网络平台的监管，完善相关法律法规，对传播不良信息的平台进行处罚。同时，加大对网络内容监管的投入，提高监管效率。 5. 技术手段：利用技术手段对网络内容进行过滤和识别，是预防和遏制不良信息传播的有效途径。BILIBILI等平台可以引进先进的技术，对上传内容进行实时监控，及时发现和处理违规内容。 总之，BILIBILI晚上少儿不宜的内容问题，暴露了网络平台内容监管的不足。为了保障未成年人的身心健康，我们需要从平台、用户、家庭、政府等多个层面共同努力，加强网络内容监管，营造一个健康、安全的网络环境。只有这样，我们才能让BILIBILI等网络平台真正成为青少年成长的助力，而不是危害他们身心健康的不良因素。

记者来信：破解开售即候补，要靠算力提升运力根据铁路方面的规定，旅客可在 12306 官方平台上购买 15 日内的车票。随着国庆黄金周临近，不少人发现，列车途经站点的车票格外难买，甚至出现一条线路上所有途经站点车票开售即候补的现象。记者 16 日下午 4 点 45 分车票开售时尝试购买一趟自厦门北站开往金华站的列车，但瞬间显示车票售罄，需要候补。随后记者发现，该趟列车除始发终到站外，共有 7 个途经站点，其中仅莆田站显示剩余 2 张二等座余票，而该趟列车从厦门北站始发终到上海南站的各席别均有余票。在社交平台上，有关开售即候补的话题阅读量持续高企。一些用户上传了自己在铁路 12306 平台上抢购车票的录屏画面，显示多个方向的途经站点车票在开售瞬间即显示候补或售罄。记者就途经站点车票开售即候补的问题咨询了铁路 12306 官方客服。其答复称，铁路方面要优先满足长途旅客的出行需求。在旅客需求随时发生变化的当下，运力资源始终无法与之完美匹配，铁路方面只能通过 " 押后 " 经停站旅客的出行需求来实现 " 最佳运力调度 "。" 如果一趟车大家都抢经停车站的票，到后半程可能会出现‘空跑’的情况，这其实也是对资源的浪费。" 中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江说。" 优先让长途旅客购票 " 契合了铁路优化资源调配的初衷，但在客观上也给途经站旅客的出行带来了不便。途经站迟迟不放票，群众要么不得已选择其他交通方式，要么提前取消出行计划，实际上也会导致 " 运力浪费 "。车票的卖法背后是算法，公众想要的是一个公平说法。从途经站车票开售即候补这一现象看，铁路方面的算法有进一步优化的空间，比如可以根据大数据做更多提前预判，并动态调整运力资源配置，通过增加短途车票预留比例、加挂车厢、增开临客等方式，尽力满足各目的地旅客出行需求，促成旅客便利与企业发展的双赢局面。针对售票问题，国铁集团客运部负责人回复记者，已注意到旅客相关诉求，铁路部门将对 12306 大数据进行实时分析，在客流集中方向及时安排加开临客或夜间高铁，同时优化售票策略，兼顾长途和短途旅客需求，所有新增票额将优先配售给已提交候补购票订单的旅客。该负责人还建议，针对假日铁路车票紧张的情况，旅客可最大限度使用 60 个 " 日期 + 车次 " 的候补购票组合，选择的组合越多，候补成功率也将更高。