昨日官方披露行业最新成果,好色之徒:探寻人类对美的追求与欲望

,20251001 06:36:39 王添智 430

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自古以来,人类对美的追求和欲望从未停止。在人类文明的进程中,好色这一关键词,始终伴随着我们对生活的热爱和对美的执着。那么,何谓好色?好色是否真的是一种罪恶?本文将带领大家探讨这一话题。 好色,从字面上理解,指的是对美的追求和喜爱。在现实生活中,好色常常与男性联系在一起,但实际上,好色并非男性专属,女性同样拥有对美的追求。在人类漫长的历史长河中,好色一直是推动文明进步的重要动力。 首先,好色是人类生存的基本需求。从生物学的角度来看,人类为了繁衍后代,必须对异性产生兴趣。这种兴趣促使人类不断探索和创造,从而推动社会的发展。在古代,帝王将相、文人墨客,无不追求美色,他们通过描绘、歌颂美,表达对生活的热爱,也推动了艺术的发展。 其次,好色是人类审美观念的体现。自古以来,人们对美的认识不断深化,好色成为审美观念的重要组成部分。在古代,美人图、美女诗等文学作品层出不穷,展现了人们对美的向往。如今,随着社会的发展,审美观念更加多元化,好色也呈现出不同的形态。从明星效应到网红经济,好色成为推动娱乐产业发展的关键因素。 然而,好色并非总是美好的。在某些情况下,好色会引发一系列问题。首先,过度追求美色可能导致道德沦丧。在封建社会,帝王将相沉迷于美色,导致国家政治腐败,民不聊生。其次,好色也可能引发家庭矛盾。夫妻之间,若一方过于追求美色,容易导致婚姻破裂。 那么,如何正确看待好色呢?首先,我们要明确好色并非罪恶,而是人类本性的一部分。其次,我们要在追求美的过程中,保持道德底线,尊重他人。最后,我们要学会欣赏美,而非沉迷于美。 在现代社会,好色呈现出新的特点。一方面,人们越来越注重个性化和多元化,对美的追求更加广泛。另一方面,随着互联网的发展,好色现象也呈现出新的趋势。网络直播、短视频等新兴业态,让美色传播更加迅速,但也引发了一系列问题,如低俗、暴力等。 总之,好色是人类对美的追求和欲望的体现。在欣赏美的过程中,我们要保持道德底线,尊重他人,让好色成为推动社会进步的正能量。同时,我们也要关注好色现象带来的负面影响,努力营造一个健康、文明的社会环境。 在这个充满诱惑的时代,让我们学会理性看待好色,追求真正的美。只有这样,我们才能在生活的道路上,走得更远,更坚定。

本文来自微信公众号:停机坪,作者:停机坪大表哥,题图来自:AI 生成9 月 21 日,原定由吉隆坡飞往深圳的亚航 AK122 航班,因一名旅客登机后突发呼吸困难而延误起飞。机场医疗团队全力抢救无效,该旅客不幸离世。亚航在第二天发布了声明表达哀悼,并对后续航班进行调整。这类事件虽极为罕见,但对于每一位民航从业者尤其是客舱乘务员来说,却是必须面对的 " 必修课 "。说起来,大概十几年前,我一位同事也经历了类似事件,旅客上飞机后突然身体不适,乘务长通知机长紧急联系了机场急救,急救人员把旅客抬下机后,这个航班正常飞走了。落地后,乘务长第一时间打电话给公司询问那位旅客的情况,得到的答复是已经遗憾离世,乘务长崩溃大哭。我们曾无数次演练 " 旅客突发疾病 " 的处置流程,也学习如何写各种报告。但在飞机上真正面临死亡时,我们的第一反应,依然不是情绪,而是操作——这不是冷漠,而是职业。以东航为例,根据我们的《客舱乘务员手册》" 医疗急救 " 中 " 特殊情况 " 的内容,当判断旅客疑似死亡时,乘务员的流程是:一、立即实施初步急救,不自行宣布死亡" 乘务员不得宣告旅客死亡。"" 应立即实施心肺复苏术(CPR),使用 AED 设备,直至专业医护人员接替。"即便旅客已经停止呼吸,哪怕他面色青紫、毫无反应,我们也不能、也不应擅自下结论。这是医学与法律的红线。我们所做的,是竭尽所能维持生命迹象,直至医生或地面医疗人员确认死亡。二、广播寻找医生,协调现场医疗资源标准程序中,乘务长应立即通过客舱广播寻找具备执业资质的医生或医护人员。在此过程中,乘务员需将 AED 设备带至现场,并配合医生实施急救。若医生认定其已死亡,需填写《医务人员评估记录单》,交由乘务长存档。三、汇报机长,决策是否延误 / 返航一旦医生出具评估结果,乘务长需第一时间报告机长,由机长综合考虑航程、目的地医疗条件、旅客状况、航班影响等因素,判断是否需要返航、备降,或原地处理后继续飞行。此次亚航航班是在登机阶段发生旅客死亡,因此选择了在地面处理——这也是最合理的应对方式。而机上急救,是客舱乘务员从入职开始,伴随其整个职业生涯的一项重要科目,之前也曾介绍过:飞机不同于陆地交通工具,它有着极特殊的区别,虽然我们有着极为强大的地面工作人员做支撑,但在万米高空之上,即刻发生的、需要医疗帮助的事情必须得到迅速的解决,在落地之前,在地面专业医疗系统进入之前,乘务员是所有旅客健康平安的保证。机上急救的目的是在遇到应急情况后,客舱乘务员要提供必要的、但又是基本的紧急救治,直到专业医务人员赶到。维持旅客生命、防止病情恶化、加速康复、以及进行必要的护理。在航班上,旅客突发疾病,因人而异,病情多种多样,如果飞机上没有医生,客舱乘务员便成了旅客唯一的希望。常见的病情如:呼吸道异物阻塞、癫痫、休克、晕厥、酒精中毒、抽搐、中暑、烫伤、冻伤,这些都需要我们根据以往的培训进行相应操作。也包括其他诸如内科疾病,如心绞痛、心肌梗塞、糖尿病发作等等,以便于第一时间给予一些措施缓解病痛,并且对疾病严重程度进行一个基础评估。心肺复苏(CPR)也是作为乘务员必须要掌握的一项重要技能。而受空间限制,在狭小的飞机客舱里进行心肺复苏,也不是一件简单的事,今天就不再赘述了。四、善后处理:如何 " 安置一具遗体 "这是最令人不安的一步,也是对乘务员心理素质的极大挑战。我记得在我所学习过的相关知识中,若旅客在飞行过程中不幸死亡,应根据座位空余情况,将遗体移至最隐蔽的空座处,必要时可使用毛毯遮盖全身,仅露出面部,保持尊严。若旅客体重较大或空座不足,遗体应就地安置,并尽可能与其他旅客隔离。同时,应记录事件发生的时间、旅客座位号、旅客基本情况、急救过程、医生意见等详细信息,交由地面接管人员处理。写在最后:冷静,是对逝者的尊重死亡,从来不是我们愿意面对的词。但客舱是一个高空封闭空间,乘务员是离旅客最近的人。我们不只是提供餐食和饮料,我们更是第一响应人,是危机中的调度者。在很多人眼里,我们似乎只是服务员。但在真正的突发事件面前,我们必须比任何人都清醒、坚强、准确。那一刻,我们的每一个动作,都关系着旅客的健康与平安,甚至可能会影响一个生命最后的尊严。——这是一种职业的重量,也是一种安静的责任。
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